[發(fā)明專利]一種用于汽車落水槽的焊接夾具

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310057621.9
• 申請日: 2013-02-22
• 公開（公告）號: CN104002074A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 左世偉;沈培琪;范少輝
• 申請（專利權(quán)）人: 上海安萊德汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 葉敏華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種夾具，尤其是涉及一種用于汽車落水槽的焊接夾具。

背景技術(shù)

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對汽車品質(zhì)的要求越來越高。汽車落水槽是在汽車后蓋打開后可以看到的零件，屬于B+類零件，落水槽的表面質(zhì)量要求非常高，其表面質(zhì)量要求等同于汽車外覆蓋件的質(zhì)量要求。因此落水槽的焊接對于零件表面品質(zhì)等級要求很高，焊點壓痕深度不能超過15％。轎車落水槽焊接采用圓弧形電極帽，采用目前一般夾具夾緊，焊點壓痕不能保證，焊接質(zhì)量不能滿足客戶要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、焊接質(zhì)量好的用于汽車落水槽的焊接夾具。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種用于汽車落水槽的焊接夾具，該夾具包括安裝板、氣缸、定位塊、定位銷、壓轉(zhuǎn)臂及壓塊，所述的氣缸固定在安裝板后側(cè)，所述的定位塊與定位銷均固定在安裝板前側(cè)，所述的壓轉(zhuǎn)臂與氣缸的連桿連接，所述的壓塊固定在壓轉(zhuǎn)臂上，壓塊位于定位塊的正上方，所述的壓轉(zhuǎn)臂上設(shè)有銅板，所述的銅板位于壓塊與定位塊之間。

所述的銅板通過螺栓連接在壓轉(zhuǎn)臂上。

所述的安裝板固定在L形支板上，該L形支板固定在H形支板上。

所述的定位銷固定在銷座上，該銷座通過連接塊固定在安裝板上。

所述的安裝板上設(shè)有能與壓轉(zhuǎn)臂連接的連接板。

氣缸通過連桿帶動壓轉(zhuǎn)臂抬起，將落水槽的定位孔放置于定位銷中，落水槽的定位面位于定位塊上，氣缸帶動壓轉(zhuǎn)臂下壓，位于壓轉(zhuǎn)臂上的壓塊壓下將落水槽壓緊，銅板隨壓轉(zhuǎn)臂壓下后，銅板所處平面與落水槽被焊位置平面平行，銅板位于將要焊接的焊點上，焊接落水槽時，焊槍一側(cè)接觸銅板，另一側(cè)與落水槽接觸，焊接完成后，氣缸帶動壓轉(zhuǎn)臂抬起，取出落水槽。由于銅的導(dǎo)電性較好，對于焊接質(zhì)量影響較小，焊接完成后，銅板一側(cè)基本無壓痕。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點及有益效果：

一、焊接質(zhì)量較好：銅板導(dǎo)電性好，對于焊接熔核的形成影響較小，焊接后熔核直徑能夠滿足相關(guān)焊接標(biāo)準(zhǔn)；

二、落水槽表面品質(zhì)高：該夾具由于增加一個銅板，焊槍直接壓在銅板上，銅板一側(cè)的落水槽零件在焊接后基本無壓痕；

三、結(jié)構(gòu)簡單、成本低：僅在原有夾具上增加一個銅板，結(jié)構(gòu)簡單、成本低。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為銅板、2為連接板、3為壓轉(zhuǎn)臂、4為壓塊、5為定位塊、6為定位銷、7為銷座、8為連接塊、9為安裝板、10為L形支板、11為H形支板、12為氣缸。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。

實施例

一種用于汽車落水槽的焊接夾具，如圖1所示，該夾具包括安裝板9、氣缸12、定位塊5、定位銷6、壓轉(zhuǎn)臂3及壓塊4，氣缸12固定在安裝板9后側(cè)，定位塊5與定位銷6均固定在安裝板9前側(cè)，壓轉(zhuǎn)臂3與氣缸12的連桿連接，壓塊4固定在壓轉(zhuǎn)臂3上，壓塊4位于定位塊5的正上方，壓轉(zhuǎn)臂3上設(shè)有銅板1，銅板1通過螺栓連接在壓轉(zhuǎn)臂3上，銅板1位于壓塊4與定位塊5之間。安裝板9固定在L形支板10上，該L形支板10固定在H形支板11上。定位銷6固定在銷座7上，該銷座7通過連接塊8固定在安裝板9上。安裝板9上設(shè)有能與壓轉(zhuǎn)臂3連接的連接板2。

氣缸12通過連桿帶動壓轉(zhuǎn)臂3抬起，將落水槽的定位孔放置于定位銷6中，落水槽的定位面位于定位塊5上，氣缸12帶動壓轉(zhuǎn)臂3下壓，位于壓轉(zhuǎn)臂3上的壓塊4壓下將落水槽壓緊，銅板1隨壓轉(zhuǎn)臂3壓下后，銅板1所處平面與落水槽被焊位置平面平行，銅板1位于將要焊接的焊點上，焊接落水槽時，焊槍一側(cè)接觸銅板1，另一側(cè)與落水槽接觸，焊接完成后，氣缸12帶動壓轉(zhuǎn)臂3抬起，取出落水槽。由于銅的導(dǎo)電性較好，對于焊接質(zhì)量影響較小，焊接完成后，銅板1一側(cè)基本無壓痕。