[發明專利]電梯系統

有效

• 申請號: 201310057078.2
• 申請日: 2013-02-22
• 公開（公告）號: CN103287952A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 山本真劍;石塚真介;田淵光
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: B66B13/14
• 分類號: B66B13/14;B66B5/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 張寶榮

技術領域

本發明涉及一種電梯系統。

更具體地說，本發明涉及一種在確保安全性的同時，與現有技術相比，能夠更迅速地進行門關閉控制的電梯系統。

背景技術

在企業入住的高層建筑中，電梯需要迅速運送乘客。尤其是在早晨的上班時間帶，大多數電梯乘客是要匆忙趕去辦公室上班的乘客。此時，乘客按壓設置在電梯內的操作面板上的關閉按鈕，指示門比通常的動作狀態更快地關閉。

另一方面，電梯必需絕對保證乘客的安全。因此，在門上設置有用于檢測有無乘客通過的門傳感器。門傳感器是普通的光遮斷器中的一種，由紅外線LED等發光元件和光電晶體管等的受光元件組合而成。電梯控制裝置在門傳感器檢測到有乘客通過門時，對門進行控制，如果門正在關閉途中，電梯控制裝置使門立即打開，如果門處于完全打開的狀態，則為了確保乘客的安全，從變為檢測不到乘客時起算，電梯控制裝置使門的開放狀態維持一定的時間。

此外，在專利文獻1中公開了與本發明類似的在先技術文獻。

在先技術文獻

專利文獻

專利文獻1日本國專利特開平7-117959號公報

有些乘客在下電梯時，考慮到電梯轎廂內還有其他不下電梯的乘客，為了使門能迅速地關閉，在按壓關閉按鈕后自己才下電梯。可是，由于被控制成門傳感器在檢測到有乘客通過后，從變為檢測不到乘客時起算，在等待預先設定的等待時間后，才開始關閉門。所以在這種情況下，雖然乘客好意地按壓了關閉開關，但沒有獲得實際的效果。

發明內容

本發明是鑒于上述問題而作出的，本發明的目的在于提供一種電梯系統，使得能夠正確地檢測出按壓關閉開關后走出電梯的乘客，并且迅速地關閉門。

為了解決上述問題，本發明的電梯系統具有：將乘客載送到規定停靠層的電梯轎廂；設置在電梯轎廂上的門；對門進行開閉驅動的門電動機；門傳感器，該門傳感器設置在門上，檢測是否有乘客通過門；入口傳感器，該入口傳感器設置在停靠層的面對門的位置上，檢測門附近是否有人存在；以及設置在電梯轎廂內側的關閉開關。

在關閉開關沒有被按壓的狀態下，在門傳感器和入口傳感器檢測到有乘客在電梯轎廂與停靠層之間移動時，門驅動控制部分將門的開放狀態維持規定時間，并在此后控制門電動機以關閉門，另一方面，在檢測到關閉開關被進行了按壓后，在門傳感器和入口傳感器檢測到有乘客在電梯轎廂與停靠層之間移動時，門驅動控制部分不將門的開放狀態維持規定時間，而立即控制門電動機以關閉門。

在乘客按壓了關閉按鈕后立即下電梯的場合，或者在乘客一邊按壓關閉按鈕一邊下電梯的場合，在關閉按鈕被進行了按壓并且門傳感器和入口傳感器均變為檢測不到乘客以后，門驅動控制部分不設定等待時間而立即關閉門。通過上述處理，能夠在確保乘客安全的同時，迅速地關閉門。

發明效果

根據本發明，能夠提供一種電梯系統，使得能夠正確地檢測出按壓關閉開關后下電梯的乘客，并且能夠迅速地關閉門。

附圖說明

圖1是本發明的第一實施方式所涉及的電梯系統的結構圖。

圖2是從停靠層觀察到的門的外觀圖。

圖3是轎廂內操作盤的外觀圖。

圖4是設置在轎廂內操作盤上的門驅動控制部分及其周邊設備的功能方塊圖。

圖5是表示門傳感器的動作流程的流程圖。

圖6是表示入口傳感器的動作流程的流程圖。

圖7是表示關閉按鈕的動作流程的流程圖。

圖8是表示打開按鈕的動作流程的流程圖。

圖9是表示門驅動標記的控制動作流程的流程圖。

圖10是表示門驅動控制的動作流程的流程圖。

圖11是表示門關閉控制的動作流程的流程圖。

圖12是表示門關閉控制的動作流程的流程圖。

圖13是根據時間軸說明由門驅動控制部分控制的門的開閉動作的時序圖。

圖14是表示第二實施方式所涉及的電梯系統的內外標記的控制動作流程的流程圖。

圖15是表示內外標記的控制動作流程的流程圖。

圖16是表示門關閉控制的動作流程的流程圖。

圖17是根據時間軸說明由門驅動控制部分控制的門的開閉動作的時序圖。

圖18是表示第三實施方式所涉及的電梯系統的早閉標記的控制動作流程的流程圖。

圖19是表示門關閉控制的動作流程的流程圖。

圖20是根據時間軸說明由門驅動控制部分控制的門的開閉動作的時序圖。