[發(fā)明專利]風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全鏈控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310054415.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-02-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103089541A | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 左彬;張水龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 欣達(dá)重工股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F03D7/04 | 分類號(hào): | F03D7/04 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315113 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)力 發(fā)電 機(jī)組 安全 控制系統(tǒng) | ||
1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全鏈控制系統(tǒng),它包括主控PLC、變槳系統(tǒng)、變流器系統(tǒng)、偏航系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子制動(dòng)系統(tǒng)、電源裝置、多個(gè)故障節(jié)點(diǎn)和安全繼電器K2、K3、K4、K5、K7、K8、K9、K10,電源裝置的輸出端與K4的常開觸點(diǎn)K4.1、K5的常開觸點(diǎn)K5.1串聯(lián)后與變槳系統(tǒng)連接,電源裝置的輸出端與K9的常開觸點(diǎn)K9.1、K10的常開觸點(diǎn)K10.1串聯(lián)后與變流器系統(tǒng)連接,電源裝置的輸出端與K2的常開觸點(diǎn)K2.1、K3的常開觸點(diǎn)K3.1串聯(lián)后與偏航系統(tǒng)連接,電源裝置的輸出端與K7的常開觸點(diǎn)K7.1、K8的常開觸點(diǎn)K8.1串聯(lián)后與轉(zhuǎn)子制動(dòng)系統(tǒng)連接,其特征在于:它還包括安全PLC,各個(gè)故障節(jié)點(diǎn)均與安全PLC的輸入端連接,安全繼電器K2、K3、K4、K5、K7、K8、K9、K10的線圈分別與安全PLC的輸出端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全鏈控制系統(tǒng),其特征在于:每個(gè)故障節(jié)點(diǎn)均由兩個(gè)獨(dú)立常閉觸點(diǎn)分別與安全PLC的輸入端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全鏈控制系統(tǒng),其特征在于:所述的多個(gè)故障節(jié)點(diǎn)是指塔座急停節(jié)點(diǎn)、機(jī)艙急停節(jié)點(diǎn)、偏航節(jié)點(diǎn)、振動(dòng)節(jié)點(diǎn)、超速與低速節(jié)點(diǎn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全鏈控制系統(tǒng),其特征在于:所述的電源裝置的輸出端與K4的常開觸點(diǎn)K4.2、K5的常開觸點(diǎn)K5.2串聯(lián)后與變槳系統(tǒng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全鏈控制系統(tǒng),其特征在于:它還包括安全繼電器K6、K11,所述的主控PLC通過(guò)數(shù)據(jù)總線與安全PLC連接,主控PLC的輸出端分別與K6、K11的線圈連接,K6的常開觸點(diǎn)K6.1串接于K5的常開觸點(diǎn)K5.1與變槳系統(tǒng)之間,K6的常開觸點(diǎn)K6.2串接于K5的常開觸點(diǎn)K5.2與變槳系統(tǒng)之間,K11的常開觸點(diǎn)K11.1串接于K8的常開觸點(diǎn)K8.1與轉(zhuǎn)子制動(dòng)系統(tǒng)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全鏈控制系統(tǒng),其特征在于:所述的變槳系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有安全繼電器K12、K13,K12的常開觸點(diǎn)、K13的常開觸點(diǎn)分別與安全PLC的輸入端連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全鏈控制系統(tǒng),其特征在于:所述的變流器系統(tǒng)內(nèi)的主斷路器Q1的常開觸點(diǎn)與安全PLC的輸入端連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全鏈控制系統(tǒng),其特征在于:所述的電源裝置的輸出端與K2的常閉觸點(diǎn)K2.2、K3的常閉觸點(diǎn)K3.2串聯(lián)后與安全PLC的輸入端連接,電源裝置的輸出端與K4的常閉觸點(diǎn)K4.3、K5的常閉觸點(diǎn)K5.3串聯(lián)后與安全PLC的輸入端連接,電源裝置的輸出端與K7的常閉觸點(diǎn)K7.2、K8的常閉觸點(diǎn)K8.2串聯(lián)后與安全PLC的輸入端連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全鏈控制系統(tǒng),其特征在于:它還包括電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng),電網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)和變流器系統(tǒng)分別通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線與主控PLC連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全鏈控制系統(tǒng),其特征在于:它還包括得電延時(shí)復(fù)位繼電器K1,風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的塔座和機(jī)艙內(nèi)分別設(shè)有復(fù)位開關(guān)S5和S6,電源裝置的輸出端與K1的線圈連接,電源裝置的輸出端與S5、S6和K1的常開觸點(diǎn)并聯(lián)后安全PLC的輸入端連接。
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