[發明專利]一種并聯式混合動力車輛動力耦合裝置

有效

• 申請號: 201310051937.7
• 申請日: 2013-02-17
• 公開（公告）號: CN103085645A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 黃東;陳振坡;袁婕;鄭妍;李浚葉;李宗華;寧大偉
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司;重慶長安新能源汽車有限公司
• 主分類號: B60K6/36
• 分類號: B60K6/36
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304
• 代理人: 趙百令;劉大玲

技術領域

本發明涉及混合動力車輛傳動技術領域，尤其涉及一種并聯式混合動力車輛動力耦合裝置。

背景技術

現有的混合動力車輛按照發動機及電動機能量傳遞路線，可分為串聯混合動力系統、并聯混合動力系統和混聯混合動力系統。串聯混合動力系統原理簡單，但布置空間大、重量大，同時系統對電池系統、電機系統效率等性能要求較高，且整個系統能量在傳遞路徑上能量損失大，現已較少采用；混聯混合動力系統，原理、結構復雜，系統性能主要取決于控制系統的控制策略和精度，控制復雜、技術要求較高；并聯混合動力系統不論結構原理還是性能都介于串聯混合動力系統和混聯混合動力系統之間，開發技術難度適中，易于產業化推廣。

但是，目前并聯混合動力系統常用的布置結構，存在系統軸向尺寸大，橫向布置困難的問題。

另外，在純電動行駛中啟動發動機時，為減小車輛行駛的沖擊度，需要精確控制啟動發動機的扭矩，對結合過程的控制要求較高。

因此，如何減小并聯式混合動力車輛并聯耦合系統的軸向尺寸，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種并聯式混合動力車輛動力耦合裝置，用于減小并聯式混合動力車輛并聯耦合系統的軸向尺寸。

為了解決上述問題，本發明提供一種并聯式混合動力車輛動力耦合裝置，包括：

耦合裝置輸入軸；

耦合裝置輸出軸；

動力耦合與分離機構，包括限力矩離合器、單向離合器與轉子花鍵轂，所述限力矩離合器設置于電機轉子的內圈，所述限力矩離合器的內圈連接所述耦合裝置輸入軸的一端，所述耦合裝置輸入軸的這一端設有凹槽，所述單向離合器設置于所述凹槽內，所述單向離合器的內圈連接所述耦合裝置輸出軸，所述轉子花鍵轂設置于所述電機轉子的內圈，所述電機轉子通過所述轉子花鍵轂與所述耦合裝置輸出軸連接。

優選地，所述限力矩離合器包括壓盤，所述壓盤軸向可移動的間隙配合安裝于所述轉子花鍵轂。

優選地，還包括用于控制所述壓盤軸向移動的執行機構，所述執行機構設置于所述耦合裝置輸出軸的外周，且與所述耦合裝置輸出軸軸向重合。

優選地，所述執行機構為液壓執行機構，所述液壓執行機構設置有用于控制所述壓盤軸向運動的活塞。

優選地，所述單向離合器的外圈與所述耦合裝置輸入軸為一體，所述單向離合器的內圈與所述耦合裝置輸出軸為一體。

優選地，所述限力矩離合器設置有轉子支撐盤，所述動力耦合裝置還包括安裝在所述動力耦合裝置箱體上的旋轉變壓器定子以及固定在所述轉子支撐盤上的旋轉變壓器轉子。

本發明提供的并聯式混合動力車輛動力耦合裝置包括耦合裝置輸入軸、耦合裝置輸出軸與動力耦合與分離機構，動力耦合與分離機構又包括限力矩離合器、單向離合器與轉子花鍵轂，所述限力矩離合器設置于電機轉子的內圈，所述限力矩離合器的內圈連接所述耦合裝置輸入軸的一端，所述耦合裝置輸入軸的這一端設有凹槽，所述單向離合器設置于所述凹槽內，所述單向離合器的內圈連接所述耦合裝置輸出軸，所述轉子花鍵轂設置于所述電機轉子的內圈，所述電機轉子通過所述轉子花鍵轂與所述耦合裝置輸出軸連接。本發明中充分的利用了電機轉子的內圈空間，使各主要部件都設置于電機轉子的內圈空間內，實現了軸向重合、徑向嵌套的結構，與現有技術相比，大大的減小了耦合系統的軸向尺寸，克服了并聯式混合動力車輛并聯耦合系統總成體積大、軸向尺寸大的缺點，能在有限的空間內，完成多個元件的布置。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明提供的并聯式混合動力車輛動力耦合裝置工作原理圖；

圖2為本發明實施例提供的并聯式混合動力車輛動力耦合裝置的結構示意圖。

圖1至圖2中：

耦合動力輸出軸1、單向離合器2、轉子花鍵轂3、旋轉變壓器轉子4、耦合動力輸入軸5、旋轉變壓器定子6、限力矩離合器7、轉自支撐盤8、電機轉子9、電機定子10、壓盤11、分離螺旋彈簧12、活塞13、活塞腔14。

具體實施方式

本發明的核心是提供一種并聯式混合動力車輛動力耦合裝置，用于減小并聯式混合動力車輛并聯耦合系統的軸向尺寸。