[發(fā)明專利]一種交通標志牌的安裝方法及交通標志牌結構

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310051403.4
• 申請日: 2013-02-17
• 公開（公告）號: CN103114530A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發(fā)明（設計）人: 郭保林;邵新鵬;孫日雙;李啟乾;馬偉強;朱聚鵬;蘭彬;胡德功;劉振國;李偉;李鎮(zhèn);郭忠良
• 申請（專利權）人: 青島寶基利工程技術咨詢有限公司;山東高速青島公路有限公司
• 主分類號: E01F9/011
• 分類號: E01F9/011
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 王連君

1.一種交通標志牌的安裝方法，其特征在于：該安裝方法包括如下步驟：

（1）、選取立柱及交通標志牌；

（2）、將交通標志牌通過定位組件安裝在上述立柱上，使交通標志牌所在平面的法線與水平方向的夾角為α，所述α在5～15°之間。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種交通標志牌的安裝方法，其特征在于：所述步驟（2）中，定位組件包括水平支撐桿，將所述水平支撐桿安裝在上述立柱的頂端，在水平支撐桿的自由端安裝定位桿，使定位桿的一端與所述水平支撐桿固連；然后，在立柱上選取固定上述定位桿另一端的安裝點，使定位桿與豎直方向的夾角為α；然后，在定位桿上安裝交通標志牌，使交通標志牌所在平面的法線與水平方向的夾角為α。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種交通標志牌的安裝方法，其特征在于：所述步驟（2）中，定位組件包括水平支撐桿，所述水平支撐桿至少有兩條，所述每條水平支撐桿的長度不同，在所述立柱上從上到下依次選取與所述水平支撐桿數(shù)量相等的固定點，然后，將上述長短不一的水平支撐桿按照從長到短的順序依次從上到下安裝到立柱的固定點上，使上述所用水平支撐桿自由端連線的角度與豎直方向的夾角為α；然后，在所述水平支撐桿的自由端固連一定位桿，使定位桿與豎直方向的夾角為α；然后，在定位桿上安裝交通標志牌，使交通標志牌所在平面的法線與水平方向的夾角為α。

4.根據(jù)權利要求2或3所述的一種交通標志牌的安裝方法，其特征在于：所述步驟（2）還包括，在立柱的底端設置立柱基座，所述立柱通過緊固螺釘與立柱基座固連，然后將立柱基座埋設到地面上。

5.一種交通標志牌結構，包括立柱及交通標志牌，其特征在于：所述交通標志牌通過定位組件安裝在所述立柱的上端，所述交通標志牌所在平面的法線與水平方向的夾角為α，所述α在5～15°之間。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種交通標志牌結構，其特征在于：所述定位組件包括水平支撐桿，所述水平支撐桿一端與上述立柱的頂端固連，另一端安裝有定位桿；所述定位桿一端與上述水平支撐桿固連，另一端與立柱固連，所述定位桿與豎直方向的夾角為α；所述定位桿上安裝有上述交通標志牌，所述交通標志牌所在平面的法線與水平方向的夾角為α。

7.根據(jù)權利要求5所述的一種交通標志牌結構，其特征在于：所述定位組件包括水平支撐桿，所述水平支撐桿至少有兩條，每條水平支撐桿的長度均不相同；所述立柱從上到下依次設置有與所述水平支撐桿數(shù)量相等的固定點，上述長短不一的水平支撐桿按照從長到短的順序依次從上到下安裝在上述固定點上，所述水平支撐桿自由端連線的角度與豎直方向的夾角為α；所述水平支撐桿的末端設置有定位桿，所述定位桿與豎直方向的夾角為α；所述定位桿上安裝有交通標志牌，所述交通標志牌所在平面的法線與水平方向的夾角為α。