[發明專利]一種利用制冷劑進行汽車空調管路清洗的系統及方法

有效

• 申請號: 201310050765.1
• 申請日: 2013-02-08
• 公開（公告）號: CN103143539A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 甘小琴;吳映瑩
• 申請（專利權）人: 甘小琴;吳映瑩
• 主分類號: B08B9/032
• 分類號: B08B9/032
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218
• 代理人: 翟羽

1.一種利用制冷劑進行汽車空調管路清洗的系統，其特征在于，包括第一管路、第二管路、回收充注裝置及控制器；

所述第一管路一端與汽車空調系統的低壓充注端連接，另一端通過第一電磁閥與所述回收充注裝置連接，所述第二管路一端與汽車空調系統的高壓充注端連接，另一端通過第二電磁閥與所述回收充注裝置連接，所述第一管路、回收充注裝置及第二管路構成制冷劑第一通路；

所述控制器與第一、第二電磁閥及回收充注裝置連接，用于控制第一、第二電磁閥及回收充注裝置的運行。

2.根據權利要求1所述的利用制冷劑進行汽車空調管路清洗的系統，其特征在于，所述回收充注裝置包括凈化器、壓縮機及工作罐，所述凈化器與所述壓縮機連接，所述壓縮機與所述工作罐連接，所述第一管路與所述凈化器連接，所述第二管路與所述工作罐連接。

3.根據權利要求2所述的利用制冷劑進行汽車空調管路清洗的系統，其特征在于，所述回收充注裝置進一步包括抽真空裝置、注油裝置、排油裝置及熒光劑充注裝置，所述抽真空裝置與汽車空調系統的低壓充注端及高壓充注端連通，用于對汽車空調系統進行抽真空操作，所述注油裝置與汽車空調系統的高壓充注端連通，用于向汽車空調系統中注入潤滑油，所述排油裝置與凈化器連通，用于將凈化器分離出的潤滑油排出，所述熒光劑充注裝置與汽車空調系統的高壓充注端連通，用于將熒光劑注入汽車空調系統內部。

4.根據權利要求1所述的利用制冷劑進行汽車空調管路清洗的系統，其特征在于，進一步還包括第三管路及第四管路，所述第三管路一端與汽車空調系統的低壓充注端連接，另一端通過第三電磁閥與所述回收充注裝置連接，所述第四管路一端與汽車空調系統的高壓充注端連接，另一端通過第四電磁閥與所述回收充注裝置連接，所述第三管路、回收充注裝置及第四管路構成制冷劑流通第二通路，所述控制器與第三、第四電磁閥連接，用于控制第三、第四電磁閥及的運行。

5.根據權利要求4所述的利用制冷劑進行汽車空調管路清洗的系統，其特征在于，所述回收充注裝置包括凈化器、壓縮機及工作罐，所述凈化器與所述壓縮機連接，所述壓縮機與所述工作罐連接，所述第四管路與所述凈化器連接，所述第三管路與所述工作罐連接。

6.根據權利要求1所述的利用制冷劑進行汽車空調管路清洗的系統，其特征在于，制造所述第一管路、第二管路的材料為銅。

7.根據權利要求1所述的利用制冷劑進行汽車空調管路清洗的系統，其特征在于，還包括第一短接管及第二短接管，當使用所述利用制冷劑進行汽車空調管路清洗的系統進行汽車空調系統清洗時，所述第一短接管兩端分別連接到汽車空調系統的壓縮機兩端，使制冷劑不通過汽車空調系統的壓縮機，所述第二短接管兩端分別連接到汽車空調系統的膨脹閥兩端，使制冷劑不通過汽車空調系統的膨脹閥，以防止雜質堵塞汽車空調系統的壓縮機及膨脹閥。

8.根據權利要求1所述的利用制冷劑進行汽車空調管路清洗的系統，其特征在于，還包括壓力傳感器，當將所述利用制冷劑進行汽車空調管路清洗的系統與汽車空調系統連接時，所述壓力傳感器與汽車空調系統連接，用以檢測汽車空調系統內部制冷劑量，所述壓力傳感器將信號傳遞給控制器。

9.一種使用利用制冷劑進行汽車空調管路清洗的系統的制冷劑第一通路進行汽車空調系統內部清洗的方法，包括如下步驟：

（1）控制器控制第二電磁閥啟動，回收充注裝置中凈化后的制冷劑通過第二管路及汽車空調系統的高壓充注端進入汽車空調系統內部；

（2）控制器控制第一電磁閥及回收充注裝置啟動，制冷劑被從汽車空調系統內部抽出，經汽車空調系統的低壓充注端進入第一管路，此時，制冷劑含有雜質；

（3）制冷劑經第一管路進入回收充注裝置中凈化回收；

（4）控制器控制第二電磁閥啟動，回收充注裝置中凈化后的制冷劑通過第二管路及汽車空調系統的高壓充注端進入汽車空調系統內部，此時，制冷劑不含雜質；

（5）重復上述步驟（2）~步驟（4），直至汽車空調系統內部雜質清除。

10.一種使用利用制冷劑進行汽車空調管路清洗的系統的制冷劑第二通路進行汽車空調系統內部清洗的方法，包括如下步驟：

（1）控制器控制第三電磁閥啟動，回收充注裝置中凈化后的制冷劑通過第三管路及汽車空調系統的低壓充注端進入汽車空調系統內部；

（2）控制器控制第四電磁閥及回收充注裝置啟動，制冷劑被從汽車空調系統內部抽出，經汽車空調系統的高壓充注端進入第四管路，此時，制冷劑含有雜質；

（3）制冷劑經第四管路進入回收充注裝置中凈化回收；

（4）控制器控制第三電磁閥啟動，回收充注裝置中凈化后的制冷劑通過第三管路及汽車空調系統的低壓充注端進入汽車空調系統內部，此時，制冷劑不含雜質；

（5）重復上述步驟（2）~步驟（4），直至汽車空調系統內部雜質清除。