[發明專利]拖拉機掛車氣制動閥

有效

• 申請號: 201310050637.7
• 申請日: 2013-02-16
• 公開（公告）號: CN103072565A
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 馬恩;姜萌;李東如
• 申請（專利權）人: 南陽理工學院
• 主分類號: B60T15/36
• 分類號: B60T15/36
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳英超

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技術領域

本發明屬于拖拉機領域，涉及一種氣制動閥，尤其涉及一種拖拉機掛車氣制動閥。

背景技術

目前，國內外生產的拖拉機掛車氣制動閥，大多為膜片彈簧式或活塞彈簧式。前者制造工藝比較復雜，殼體材料采用鋅合金比較昂貴；后者較前者雖然制造方便，殼體材料采用鑄鐵，但將零件組裝成氣制動閥總成和將氣制動閥安裝在拖拉機上時，裝配工藝仍然比較復雜。另外活塞和芯桿之間通過多個零件組裝而成，裝配工藝也比較復雜。因此，研制一種結構合理、價格便宜、制造工藝相對簡單、使用安全可靠的拖拉機掛車氣制動閥，必將受到廣大用戶的青睞。試驗驗證，我們研制的氣制動閥具備結構緊湊，其密封性能、制動性能、剛度、強度均好等優點，同樣適用于拖拉機掛車制動系統上。

發明內容

本發明的目的在于提供一種結構合理、成本較低、強度和剛度以及密封性能好，能提高制動系統靜態和動態特性性能，安裝方便且使用可靠的拖拉機掛車氣制動閥。

本發明的技術方案是：拖拉機掛車氣制動閥，包括：氣制動閥總成上殼體與連接板總成、活塞和芯桿及密封圈總成、氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件、制動燈開關總成；氣制動閥總成上殼體與連接板總成通過螺栓、彈簧墊片、平墊片與安裝有上下殼體密封圈的氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件連接；活塞和芯桿及密封圈總成安裝在氣制動閥總成上殼體與連接板總成和氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件內部；制動燈開關總成安裝在氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件外部，通過制動燈開關總成密封墊與下殼體連接，并與氣制動閥排氣孔和輸出高壓氣體螺塞垂直布置；氣制動閥排氣孔和輸出高壓氣體螺塞分別布置在拖拉機掛車氣制動閥兩側。

氣制動閥總成上殼體與連接板總成，包括：氣制動閥上殼體、氣制動閥大彈簧、氣制動閥排氣孔、氣制動閥總成連接板卡環、推桿、氣制動閥總成連接板、螺栓、彈簧墊片、平墊片；具有凹形形狀的氣制動閥總成連接板卡環與具有氣制動閥總成連接板同軸焊接；具有兩個與中心線對稱的長條孔的氣制動閥總成連接板與拖拉機底板連接；將具有兩側對稱凸出連接耳板的氣制動閥上殼體通過氣制動閥總成連接板卡環的中間圓形孔和兩個與中心線對稱的長條孔插入氣制動閥總成上殼體到與連接板總成后，再旋轉90°使制動燈開關總成方向向下；推桿上端通過氣制動閥上殼體中心孔伸出，其中間臺肩上端面與氣制動閥上殼體中心孔下端面接觸，推桿下端圓柱體外側插入氣制動閥大彈簧內側相切，中間臺肩下端面與氣制動閥大彈簧上端面接觸；氣制動閥大彈簧下端外側插入活塞和芯桿的活塞中并相切，下端面與活塞和芯桿內側底面接觸；氣制動閥上殼體依次通過螺栓、彈簧墊片、平墊片與安裝有上下殼體密封圈的氣制動閥總成下殼體連接。

活塞和芯桿及密封圈總成，包括：活塞O形密封圈、活塞和芯桿總成回位彈簧、活塞和芯桿；具有兩條O形密封圈槽的活塞和芯桿中的活塞插入氣制動閥上殼體和下殼體內腔，其芯桿插入下殼體中間內孔；活塞和芯桿的活塞中放置氣制動閥大彈簧并相切，活塞內下端面與氣制動閥大彈簧上端面接觸；活塞上端面始終處于氣制動閥排氣孔下面；活塞和芯桿回位彈簧上端插入到活塞和芯桿連接的凸臺上并相切，下端插入下殼體中間凸臺上并相切；活塞和芯桿的內孔與氣制動閥排氣孔相通；芯桿外圓周和下殼體內圓周之間的間隙與輸出高壓氣體螺塞相通。

氣制動閥總成下殼體與圓形橡膠閥門組件，包括：上下殼體密封圈、圓孔圓形鋼板、圓形橡膠閥門、下殼體、輸出高壓氣體螺塞密封墊、輸出高壓氣體螺塞、進氣閥門彈簧、進氣螺塞密封墊、進氣螺塞；安裝有上下殼體密封圈的氣制動閥總成下殼體依次通過螺栓、彈簧墊片、平墊片與氣制動閥上殼體連接；中間設置一個圓孔且外圓周內均布設置五至六個圓孔圓形鋼板放入圓形橡膠閥門中，橡膠閥門頂部是圓平面，下面中部圓形凸臺高于邊緣環形凸臺；進氣閥門彈簧上端插入圓形橡膠閥門下端的環形凹槽中，其下端插入進氣螺塞的內腔并與底面接觸；進氣螺塞一端通過進氣螺塞密封墊與氣制動閥總成下殼體連接，另一端與高壓進氣管路連接；氣制動閥總成下殼體通過輸出高壓氣體螺塞密封墊與輸出高壓氣體螺塞連接。