[發(fā)明專利]車身的前部結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310049960.2
• 申請日: 2013-02-07
• 公開（公告）號: CN103241293A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 久間陽一;三崎利次
• 申請（專利權(quán)）人: 三菱自動車工業(yè)株式會社
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08
• 代理公司: 北京博浩百睿知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11134
• 代理人: 宋子良;張奇巧

1.一種車身的前部結(jié)構(gòu)，包括：上部構(gòu)件，所述上部構(gòu)件通過具有封閉式截面的長構(gòu)件構(gòu)造，所述上部構(gòu)件在所述車身的前端部分中沿車身寬度方向延伸，所述上部構(gòu)件支撐機(jī)罩的前端部件；以及一對右支撐構(gòu)件和左支撐構(gòu)件，這對右支撐構(gòu)件和左支撐構(gòu)件沿車身的豎直方向延伸，并且其中上端部件耦接至所述上部構(gòu)件，所述前部結(jié)構(gòu)的特征在于，

在所述上部構(gòu)件的至少耦接部分中的每個(gè)截面形成封閉式截面，其中所述上部構(gòu)件在所述耦接部分處耦接至所述支撐構(gòu)件，所述封閉式截面包括上表面部分和相對于所述上表面部分以銳角傾斜的傾斜表面部分，

所述支撐構(gòu)件的所述上端部件中的每一個(gè)均具有接合表面，所述接合表面形成有與所述上部構(gòu)件的所述傾斜表面部分相同的傾斜度，以及

在所述傾斜表面部分與所述接合表面接觸的狀態(tài)中，所述支撐構(gòu)件中的每一個(gè)與所述上部構(gòu)件彼此耦接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前部結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上部構(gòu)件的耦接部分的每一個(gè)中的所述封閉式截面形成為三角形形狀，所述三角形形狀由所述上表面部分、所述傾斜表面部分、以及豎直地設(shè)置在所述車身的前側(cè)和后側(cè)中的一個(gè)上的側(cè)表面部分構(gòu)造。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的前部結(jié)構(gòu)，其特征在于，

凸緣部分分別自所述上部構(gòu)件的所述傾斜表面部分的上端和下端延伸，以及

所述凸緣部分分別耦接在所述支撐構(gòu)件的每一個(gè)的所述接合表面的上方和下方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前部結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述上部構(gòu)件的所述耦接部分的每一個(gè)中的封閉式截面包括所述上表面部分、所述傾斜表面部分、以及設(shè)置在所述傾斜表面部分的前側(cè)或后側(cè)上的側(cè)表面部分，以及

當(dāng)沿所述車身寬度方向觀察時(shí)，所述側(cè)表面部分的長度不同于所述傾斜表面部分的長度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前部結(jié)構(gòu)，其特征在于，

所述側(cè)表面部分設(shè)置在所述傾斜表面部分的所述前側(cè)上，以及

當(dāng)沿所述車身寬度方向觀察時(shí)，所述側(cè)表面部分的長度比所述傾斜表面部分的長度短。