[發明專利]充氣輪胎

有效

• 申請號: 201310049071.6
• 申請日: 2013-02-07
• 公開（公告）號: CN103241068A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 中崎敬介
• 申請（專利權）人: 橫濱橡膠株式會社
• 主分類號: B60C9/02
• 分類號: B60C9/02;B60C9/18
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

1.一種充氣輪胎，其包括胎面部、設置在所述胎面部兩側的一對胎肩部、與所述一對胎肩部分別連接的一對側壁部、以及與所述一對側壁部分別連接的一對胎圈部，所述充氣輪胎用來組裝到輪輞上，其特征在于，其具有：

簾布層，其從所述胎面部經所述一對胎肩部和所述一對側壁部一直設到所述一對胎圈部；

帶束層，其設在所述胎面部上的所述簾布層的外側；

橡膠層，其設在所述簾布層和所述帶束層的外側；

一對零壓襯層，其設在所述各側壁部上的所述簾布層的內側，以及

內襯層，其設在所述簾布層和所述零壓襯層的內側，

第1連接線連接通過輪胎剖面寬度的中心點的輪胎赤道線上的輪胎外周面與接地端上的輪胎外周面，第1直線從所述輪胎赤道線上的輪胎外周面向輪胎寬度方向延伸，將所述第1連接線與所述第1直線之間的夾角設為角度θ1，

第2連接線連接所述輪胎赤道線上的輪胎外周面與通過所述第1連接線的中間點并向輪胎直徑方向延伸的直線上的輪胎外周面，將所述第2連接線與所述第1直線之間的夾角設為角度θ2，

所述角度θ1和所述角度θ2滿足“3.0≤θ1/θ2≤6.0”，

將所述帶束層的所述輪胎寬度方向上的總寬度設為帶束剖面寬度BW，

將在所述輪胎赤道線的一側，從所述零壓襯層的所述胎面部側的端部到所述帶束層的端部之間的所述輪胎寬度方向上的距離設為距離Wl，

所述帶束剖面寬度BW和所述距離Wl滿足“0.25≤Wl/（BW/2）≤0.45”，

將在所述各側壁部上輪胎寬度為最大的最大寬度位置的所述輪胎寬度方向上的所述零壓襯層的厚度設為厚度Wr，

將在所述各側壁部上所述輪胎寬度為最大的最大寬度位置的所述輪胎寬度方向上的所述橡膠層的厚度設為厚度Ws，

所述厚度Wr和所述厚度Ws滿足“1.2≤Wr/Ws≤1.9”。

2.如權利要求1所述的充氣輪胎，其特征在于，將輪胎剖面高度設為高度SH，

將從所述胎圈部的內徑側端部到輪胎寬度為最大的最大寬度位置之間的所述輪胎直徑方向上的高度設為高度SDH，

所述輪胎剖面高度SH和所述高度SDH優選滿足“0.53≤SDH/SH≤0.68”，

將所述輪胎剖面寬度設為寬度SW，

將所述接地端的所述輪胎寬度方向上的寬度設為接地寬度SWa，

所述輪胎剖面寬度SW和所述接地寬度SWa優選滿足“0.65≤SWa/SW≤0.73”。

3.如權利要求1或2所述的充氣輪胎,其特征在于,所述各胎圈部具有構成芯部的胎圈芯、以及配置在所述胎圈芯的輪胎直徑方向外側的胎邊芯，

將輪胎剖面高度設為高度SH，

將從所述胎圈部的內徑側端部到所述胎邊芯的外徑側端部之間的所述輪胎直徑方向上的高度設為高度FLH，

所述輪胎剖面高度SH和所述高度FLH滿足“0.12≤FLH/SH≤0.27”，

將所述各側壁部上與輪胎內周面正交的法線上的輪胎總厚度最厚的位置設為最厚位置，

將所述零壓襯層的所述最厚位置上的厚度設為厚度Rr，

將所述橡膠層的所述最厚位置上的厚度設為厚度Rs，

所述厚度Rr和所述厚度Rs滿足“1.5≤Rs/Rr≤3.0”。