[發(fā)明專利]應用于三維四輪定位系統(tǒng)中的反射盤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310046285.8 | 申請日: | 2013-02-05 |
| 公開(公告)號: | CN103134695A | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 韓志可;戎洲杰 | 申請(專利權)人: | 上海鼎盛汽車檢測設備有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/013 | 分類號: | G01M17/013 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人: | 曾耀先 |
| 地址: | 201802 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 應用于 三維 定位 系統(tǒng) 中的 反射 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及汽車檢測裝置技術領域,特別涉及四輪定位檢測用裝置技術領域,具體是指一種應用于三維四輪定位系統(tǒng)中的反射盤。?
背景技術
四輪定位儀是用于檢測汽車車輪定位參數(shù)的精密測量儀器。現(xiàn)有技術的四輪定位儀主要測量方式是采用數(shù)字圖像識別技術,即用數(shù)字CCD相機采集裝在反射盤上的圓點排列信息,以測量出車輪的相對數(shù)值,通過前后移動車輛,由CCD攝像頭同時采集反射信息,隨后電腦通過專用的算法計算出其坐標和角度,再通過軟件三維重建,就能實時顯示四輪的三維狀態(tài)。?
目前市場上的反射盤有多種反射盤圓點排布形式,包括前后輪反射盤均采用27或33個圓點的不規(guī)則排列,也有采用5×5或6×6圓點的規(guī)則排布形式。現(xiàn)有的這些排列方法均存在測量穩(wěn)定性、重復性、真實性、精準性較差的問題。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服了上述現(xiàn)有技術中的缺點,提供一種穩(wěn)定性、重復性、真實性及精準性均優(yōu)于現(xiàn)有的反射盤,且成本低廉,使用方式簡便的,應用于三維四輪定位系統(tǒng)中的反射盤。?
為了實現(xiàn)上述的目的,本發(fā)明的應用于三維四輪定位系統(tǒng)中的反射盤具有如下構成:?
該應用于三維四輪定位系統(tǒng)中的反射盤,包括分別設置于車輛前后輪的前輪反射盤和后輪反射盤。所述的前輪反射盤和后輪反射盤均包括有機玻璃層和設置于所述的有機玻璃層下的反射材料層;所述的前輪反射盤包括設置于所述的有機玻璃層和反射材料層之間的前輪點陣印刷層;所述的后輪反射盤包括設置于所述的有機玻璃層和反射材料層之間的后輪點陣印刷層;所述的后輪點陣印刷層的圓點數(shù)量與所述的前輪點陣印刷層的圓點數(shù)量不相同。?
該應用于三維四輪定位系統(tǒng)中的反射盤中,所述的前輪點陣印刷層為5×5圓點點陣印刷層,所述的后輪點陣印刷層為7×7圓點點陣印刷層。?
該應用于三維四輪定位系統(tǒng)中的反射盤中,所述的后輪點陣印刷層的圓點的直徑大于所?述的前輪點陣印刷層的圓點的直徑;所述的后輪點陣印刷層的圓點間的間距大于所述的前輪點陣印刷層的圓點間的間距。?
該應用于三維四輪定位系統(tǒng)中的反射盤中,所述的后輪點陣印刷層的圓點的直徑為32.90毫米,圓點間的間距為38.70毫米;所述的前輪點陣印刷層的圓點的直徑為28.30毫米,圓點間的間距為33.30毫米。?
該應用于三維四輪定位系統(tǒng)中的反射盤中,所述的反射盤還包括覆蓋于所述的有機玻璃層前面的前蓋以及設置于所述的反射材料層下的覆銅板。?
該應用于三維四輪定位系統(tǒng)中的反射盤中,所述的反射盤還包括安裝支架,所述的安裝支架固定于所述的覆銅板,該反射盤通過該安裝支架固定于車輛輪胎。?
該應用于三維四輪定位系統(tǒng)中的反射盤中,所述的前輪反射盤的大小為183.2毫米×183.2毫米;所述的后輪反射盤290.3毫米×290.3毫米。?
采用了該發(fā)明的應用于三維四輪定位系統(tǒng)中的反射盤,由于其包括分別設置于車輛前后輪的前輪反射盤和后輪反射盤,所述的前輪反射盤和后輪反射盤均包括有機玻璃層和設置于所述的有機玻璃層下的反射材料層;所述的前輪反射盤包括設置于所述的有機玻璃層和反射材料層之間的前輪點陣印刷層;所述的后輪反射盤包括設置于所述的有機玻璃層和反射材料層之間的后輪點陣印刷層;所述的后輪點陣印刷層的圓點數(shù)量與所述的前輪點陣印刷層的圓點數(shù)量不相同,且優(yōu)選前輪點陣印刷層為5×5圓點點陣印刷層,后輪點陣印刷層為7×7圓點點陣印刷層。使得采用本發(fā)明的應用于三維四輪定位系統(tǒng)中的反射盤進行四輪定位時,檢測所獲得的數(shù)值的穩(wěn)定性、精準性、重復性和真實性均優(yōu)于現(xiàn)有技術中的反射盤,從而為維修技師判斷車輛適時真實狀態(tài)和制訂調(diào)整修復方案提供了準確而又可靠的依據(jù),進一步為車輛的安全行駛奠定了扎實基礎。?
附圖說明
圖1為本發(fā)明的應用于三維四輪定位系統(tǒng)中的反射盤的前輪點陣印刷層示意圖。?
圖2為本發(fā)明的應用于三維四輪定位系統(tǒng)中的反射盤的后輪點陣印刷層示意圖。?
圖3為本發(fā)明的應用于三維四輪定位系統(tǒng)中的反射盤的側面結構示意圖。?
圖4為本發(fā)明的應用于三維四輪定位系統(tǒng)中的反射盤的背面結構示意圖。?
具體實施方式
為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的技術內(nèi)容,特舉以下實施例詳細說明。?
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