[發(fā)明專利]用于傳送燃料的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310038978.2 | 申請日: | 2013-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN103225547B | 公開(公告)日: | 2017-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張華;D.F.比迪;G.A.博亞德曼;G.D.邁爾斯 | 申請(專利權(quán))人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號: | F02C7/22 | 分類號: | F02C7/22 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 肖日松,譚祐祥 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 傳送 燃料 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本文所公開的主題涉及渦輪發(fā)動機,更具體地涉及一種渦輪機液體燃料系統(tǒng)的用于傳送燃料的方法。
背景技術(shù)
對于大型燃氣渦輪機,燃燒系統(tǒng)通常采用沿周向布置的多個容器,可燃燒燃料被輸送到每個容器以用于燃燒。為了產(chǎn)生充分燃燒,經(jīng)常通過具有霧化空氣輔助的噴嘴來噴射。如果不使用霧化空氣,則噴嘴自身將作為霧化器。在這種情況下,燃燒效率與噴嘴尖端壓降有關(guān)。為確保高噴嘴尖端壓降,燃燒系統(tǒng)通常采用兩個不同的燃料回路(例如先導(dǎo)回路和主回路),這是因為從點火到基本負荷的燃料流動范圍相當(dāng)大。對于雙孔液體燃料燃燒系統(tǒng),期望在燃燒系統(tǒng)中維持每個噴嘴的高尖端壓降。通常,當(dāng)這種系統(tǒng)將油從先導(dǎo)回路傳送至主回路時這種需求是一個挑戰(zhàn)。在傳送期間,某些主噴嘴由于重力壓頭(gravity?head)而沒有壓降,這會阻礙燃料流動。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的一個方面,一種用于傳送燃料的方法包括使水流動到主燃料回路的至少一個噴嘴。還包括使油流動到主燃料回路的至少一個噴嘴。還包括使液體燃料流動到主燃料回路的至少一個噴嘴,其中在使油流動到主燃料回路的至少一個噴嘴和使液體燃料流動到主燃料回路的至少一個噴嘴之前發(fā)生使水流動到主燃料回路的至少一個噴嘴。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面,一種用于傳送燃料的方法包括將先導(dǎo)燃料回路和主燃料回路提供至燃燒系統(tǒng),其中先導(dǎo)燃料回路和主燃料回路各自包括至少一個噴嘴。還包括使先導(dǎo)油流動到先導(dǎo)燃料回路的至少一個噴嘴。還包括使水流動到主燃料回路的至少一個噴嘴。還包括打開主燃料回路,將主燃料回路上升到固定位置,并在約10秒至約40秒內(nèi)將先導(dǎo)燃料回路下降至固定位置。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面,一種用于傳送燃料的方法包括用油預(yù)填充先導(dǎo)歧管和主歧管。還包括使油流動到先導(dǎo)燃料回路的多個噴嘴,將先導(dǎo)控制閥上升到約80%至約90%的閥沖程。還包括使水流動到主燃料回路的多個噴嘴。還包括使油流動到主燃料回路的多個噴嘴,并且使先導(dǎo)燃料回路下降。該方法還包括使水流動到先導(dǎo)燃料回路的多個噴嘴和在基本負荷狀況下進行操作。
根據(jù)下列描述并結(jié)合附圖,這些和其他優(yōu)點和特征將更加顯而易見。
附圖說明
說明書總結(jié)處的權(quán)利要求書具體指出并明確地保護視為本發(fā)明的主題。本發(fā)明的上述和其他特征以及優(yōu)點通過以下結(jié)合附圖地詳細描述將是明顯的,其中:
圖1是處于啟動的第一階段的燃氣渦輪機液體燃料系統(tǒng)的流動圖;
圖2是處于啟動的第二階段的燃氣渦輪機液體燃料系統(tǒng)的流動圖;
圖3是處于啟動的第三階段的燃氣渦輪機液體燃料系統(tǒng)的流動圖;
圖4是處于啟動的第四階段的燃氣渦輪機液體燃料系統(tǒng)的流動圖;
圖5是處于啟動的第五階段的燃氣渦輪機液體燃料系統(tǒng)的流動圖;
圖6是處于啟動的第六階段的燃氣渦輪機液體燃料系統(tǒng)的流動圖;
圖7示出燃氣渦輪機液體燃料系統(tǒng)的啟動的多個階段;和
圖8是示出用于操作燃氣渦輪機液體燃料系統(tǒng)的方法的流程圖。
詳細的描述通過示例參照附圖對本發(fā)明的實施例以及優(yōu)點和特征進行描述。
具體實施方式
圖1示意性示出燃氣渦輪機系統(tǒng)10的測試裝配流動圖。具體地,燃氣渦輪機系統(tǒng)10包括液體燃料系統(tǒng)12,液體燃料系統(tǒng)12能夠傳送各種流體,例如油、水、氮、天然氣和/或乳狀液。這些僅僅是液體燃料系統(tǒng)12經(jīng)構(gòu)造進行操作的示例性流體,可想到在液體燃料系統(tǒng)12內(nèi)可以采用其他流體。
液體燃料系統(tǒng)12包括油源14,油源14包括油箱16,油箱16可操作地連接到油泵機組18。油泵機組18包括濾油器20和油離心泵22。油源14包括多個油路24,多個油路24可操作地將油源14連接到先導(dǎo)燃料回路26和主燃料回路28,多個油路24中的每一者包括各種閥和流量計以監(jiān)測和調(diào)節(jié)多個油路24內(nèi)的流動。液體燃料系統(tǒng)12還包括水源30,水源30包括水箱32,水箱32可操作地連接到水泵機組34。水泵機組34包括濾水器36和水離心泵38。從水源30流出的水通常是軟化水,但是可以采用其他類型的水。水源30包括至少一個水路40,水路40可操作地將水源30連接到先導(dǎo)燃料回路26和/或主燃料回路28,該至少一個水路40包括各種閥、流量計和可能的其他組件以監(jiān)測和調(diào)節(jié)該至少一個水路40內(nèi)的流動。
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