[發(fā)明專利]一種生成載波配置信息的方法及網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備及用戶設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310038445.4
• 申請日: 2013-01-31
• 公開（公告）號: CN103973399B
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 茍偉;戴博;魯照華;韓曉鋼
• 申請（專利權(quán)）人: 中興通訊股份有限公司
• 主分類號: H04L1/00
• 分類號: H04L1/00;H04L5/00
• 代理公司: 北京安信方達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262
• 代理人: 白瑩;龍洪

本發(fā)明公開了一種生成載波配置信息的方法及網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備及用戶設(shè)備，本方法中，網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備與UE約定載波配置信息的信令結(jié)構(gòu)并向UE發(fā)送；所述信令結(jié)構(gòu)至少包括下述參數(shù)中的一個：準(zhǔn)共站小區(qū)的標(biāo)識信息，CRS端口數(shù)或稱為CRS配置信息，MBSFN子幀配置信息，載波類型信息，用于RSRP測量的CSI?RS配置信息，用于同步跟蹤的CSI?RS配置信息，用于CSI測量的CSI?RS配置信息，用于同步跟蹤的參考信號配置信息，用于同步跟蹤的DMRS配置信息。本發(fā)明克服了新載波類型在COMP中使用時UE不清楚載波中信道和/或信令配置情況的問題，使得新載能夠用于COMP場景，并且UE能夠正確接收數(shù)據(jù)和解調(diào)數(shù)據(jù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及移動無線通信領(lǐng)域，尤其涉及無線通信系統(tǒng)中多接點(diǎn)為UE協(xié)作傳輸時生成載波配置信息的方法及網(wǎng)絡(luò)側(cè)設(shè)備及用戶設(shè)備。

背景技術(shù)

隨著移動通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、以及對移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求的不斷增長，人們對移動通信的速率和服務(wù)質(zhì)量（Quality of service，Qos）的要求越來越高，于是在第三代移動通信（3rd Generation，3G）還沒有大規(guī)模商用之前，就已經(jīng)開始了對下一代移動通信系統(tǒng)的研究和開發(fā)工作，其中比較典型的是第三代合作伙伴計劃（3rd Generation PartnershipProject，3GPP）啟動的長期演進(jìn)（Long Term Evolution，LTE）項(xiàng)目，LTE系統(tǒng)可提供的最高頻譜帶寬為20MHz（兆赫茲）。隨著網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步演進(jìn)，LTE-A（演進(jìn)LTE）作為LTE的演進(jìn)系統(tǒng)，可以提供高達(dá)100MHz的頻譜帶寬，支持更靈活更高質(zhì)量的通信，同時LTE-A系統(tǒng)具備很好的后向兼容性。在LTE-A系統(tǒng)中有多個分量載波（Component Carrier，CC），一個LTE終端只能工作在某一個后向兼容的CC上，而能力較強(qiáng)的LTE-A終端可以同時在多個CC上進(jìn)行傳輸。即實(shí)現(xiàn)LTE-A的終端同時在多個分量載波中傳輸和接收數(shù)據(jù)，從而達(dá)到提升帶寬的目的。該技術(shù)被稱為多載波聚合技術(shù)。

在LTE R11階段的研究中，在多載波聚合技術(shù)的基礎(chǔ)上，又進(jìn)一步對于頻譜資源利用率，網(wǎng)絡(luò)節(jié)能，以及小區(qū)之間的干擾抑制方面提出了新的需求。為了實(shí)現(xiàn)這一目的，提出了新載波類型（New Carrier Type，簡稱NCT，通常稱為新載波，具體的可以參考LTE R11中公開討論文稿）。借助于載波聚合技術(shù)來應(yīng)用，新載波具有一個鮮明的特點(diǎn)，就是在設(shè)計時不需要考慮后向兼容性，可以應(yīng)用更多的新技術(shù)在其中。例如，目前LTE R11中對于新載波的定義為，需要和至少一個兼容載波配對運(yùn)營（也稱為和一個兼容載波進(jìn)行載波聚合方式運(yùn)營），在新載波中不配置LTE R8的小區(qū)參考信號（Cell-specific Reference Signals，簡稱CRS），以避免鄰小區(qū)在小區(qū)邊緣嚴(yán)重的CRS干擾，特別是在異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)（HETerogeneousNETwork，HetNet）場景下宏小區(qū)和微小區(qū)之間的CRS干擾。在LTE R11的討論中，為了進(jìn)一步提升新載波的使用場景，也提出了獨(dú)立運(yùn)營的新載波，此時新載波具備獨(dú)立接入UE、獨(dú)立運(yùn)營的能力。當(dāng)然也可以和其他載波配對或聚合運(yùn)營。

目前新載波被作為一種新的載波類型正在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)工作，下面是新載波中的一些共識：

新載波中采用5毫秒（5ms）周期的單端口CRS來執(zhí)行同步跟蹤（文中有稱為5msCRS，或稱為同步跟蹤C(jī)RS），顯然這里與現(xiàn)有系統(tǒng)中的CRS是不相同，且支持的端口數(shù)目不同。

新載波中特別是同步新載波中，目前正在討論是否配置發(fā)送PSS/SSS和5msCRS，如果討論的結(jié)果是不配置PSS/SSS和5msCRS。

新載波中不配置物理下行控制信道（Physical Downlink Control Channel，PDCCH）域，原有的PDCCH域可能被用來傳輸PDSCH。新載波中不配置PHICH和PCFICH。