[發明專利]汽車防盜報警方法、裝置和汽車防盜報警系統有效
| 申請號: | 201310033824.4 | 申請日: | 2013-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN103057518A | 公開(公告)日: | 2013-04-24 |
| 發明(設計)人: | 周相兵;馬洪江 | 申請(專利權)人: | 阿壩師范高等專科學校 |
| 主分類號: | B60R25/102 | 分類號: | B60R25/102;B60R25/30 |
| 代理公司: | 成都賽恩斯知識產權代理事務所(普通合伙) 51212 | 代理人: | 張帆 |
| 地址: | 623002 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 防盜 報警 方法 裝置 系統 | ||
1.一種汽車防盜報警方法,其特征在于,包括:
獲取當前駕駛人員的身份數據;
獲取汽車的當前位置數據;
判斷所述身份數據是否合法,如果所述身份數據為非法,則向車主發送具有所述當前位置數據的第一報警短消息,并在接收到所述車主對所述第一報警短消息做出的第一確認短消息后向所述車主及警局分別發送具有所述身份數據及所述當前位置數據的第二報警短消息。
2.根據權利要求1所述的汽車防盜報警方法,其特征在于,所述身份數據包括指紋和頭像。
3.根據權利要求2所述的汽車防盜報警方法,其特征在于,所述方法還包括在汽車方向盤上貼上用于獲取所述汽車方向盤上的方向盤套,和安裝在所述汽車方向盤的正前方隱蔽處的攝像頭。
4.一種警局汽車防盜報警處理方法,其特征在于,包括:
接收來自汽車的具有當前駕駛人員的身份數據及所述汽車的當前位置數據的報警短消息;
在接收車主對所述報警短消息做出的確認短消息后,根據所述報警短消息內的所述身份數據以云計算的方式查尋嫌疑人的身份信息,其通過所攝的人臉與國家身份數據庫中的頭像中人臉對比來判別嫌疑人的具體身份信息。
5.一種汽車防盜報警裝置,其特征在于,包括:
身份采集單元,采集當前駕駛人員的身份數據;
定位單元,生成汽車的當前位置數據;
無線通信單元;
控制單元,與所述身份采集單元、所述定位單元和所述無線通信單元電連接,用于判斷所述身份數據是否合法;如果所述身份數據為非法,則控制所述無線通信單元向車主發送具有所述當前位置數據的第一報警短消息、并在接收到所述車主對所述第一報警短消息做出的第一確認短消息后,控制所述無線通信單元向所述車主及警局分別發送具有所述身份數據及所述當前位置數據的第二報警短消息。
6.根據權利要求5所述的汽車防盜報警裝置,其特征在于,所述身份采集單元包括指紋傳感器和攝像頭,所述指紋傳感器和攝像頭分別與所述控制單元電連接。
7.根據權利要求6所述的汽車防盜報警裝置,其特征在于,所述汽車防盜報警系統還包括套在汽車方向盤上的方向盤套,且不易被發現,直接與方向盤融合,所述指紋傳感器所述方向盤套上,所述攝像頭安裝在駕駛臺的隱蔽處。
8.一種警局汽車防盜報警處理裝置,其特征在于,包括:
警局云計算處理裝置,接收來自汽車的具有當前駕駛人員的身份數據及所述汽車的當前位置數據的報警短消息;在接收到所述車主對所述報警短消息做出的確認短消息后,根據所述報警短消息內的所述身份數據以云計算的方式查尋嫌疑人的身份信息,并獲取汽車的當前位置。
9.一種汽車防盜報警系統,其特征在于,包括汽車防盜報警裝置和警局汽車防盜報警處理裝置;
所述汽車防盜報警裝置包括:用于采集當前駕駛人員的身份數據的身份采集單元、用于生成當前位置數據的定位單元、無線通信單元和控制單元,所述控制單元與所述身份采集單元、所述定位單元和所述無線通信單元電連接;所述控制單元判斷所述身份數據是否合法,如果所述身份數據為非法,則控制所述無線通信單元向車主發送具有所述當前位置數據的第一報警短消息,并在接收到所述車主對所述第一報警短消息做出的第一確認短消息后,控制所述無線通信單元向所述車主及警局分別發送具有所述身份數據及所述當前位置數據的第二報警短消息;
警局云計算處理裝置接收所述第二報警短消息和所述車主對所述第二報警短消息做出的第二確認短消息,并根據所述第二報警短消息內的所述身份數據以云計算的方式查尋嫌疑人的身份信息。
10.根據權利要求9所述的汽車防盜報警系統,其特征在于,所述身份采集單元包括指紋傳感器和攝像頭,所述指紋傳感器和攝像頭分別與所述控制單元電連接;所述汽車防盜報警系統還包括貼在汽車方向盤上的方向盤套,所述指紋傳感器安裝在所述方向盤套上,所述攝像頭安裝駕駛臺的隱蔽處。
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