[發(fā)明專利]電機噪音測試系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310030860.5 | 申請日: | 2013-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN103115672A | 公開(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 金宇航 | 申請(專利權)人: | 浙江聯宜電機股份有限公司 |
| 主分類號: | G01H17/00 | 分類號: | G01H17/00;G01R31/34 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 322100 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機 噪音 測試 系統(tǒng) | ||
技術領域
本發(fā)明涉及電機噪音測試系統(tǒng)。
背景技術
電機在裝配完成后,電機往往存在不同原因造成的噪音問題,如電磁噪音,通風噪音,由于機殼共振產生的噪音,軸承質量問題產生的噪音,轉子不平衡產生的震動噪音等等,現有的電機在檢測噪音時存在外部因素如電機本體的震動噪音等造成電機噪音檢測誤差,從而使分析錯誤,使用效果不好,提高了電機的反修率,生產效果下降。
發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是現有電機噪音檢測不準確,使用效果差,從而提供電機噪音測試系統(tǒng)。
為了解決上述技術問題,本發(fā)明是通過以下技術方案實現的:電機噪音測試系統(tǒng),包括底板,所述底板上固定有電機、用于電機噪音檢測的檢測裝置、便于電機啟動的啟動裝置,所述檢測裝置的一端與啟動裝置固定連接,所述測量裝置的另一端與電機固定連接。
優(yōu)選的,還包括連接頭,所述檢測裝置包括扭矩傳感器,所述扭矩傳感器的一端通過連接頭與電機固定連接,所述扭矩傳感器的一端通過連接頭與啟動裝置固定連接,也可以為其他便于檢測的檢測裝置,扭矩傳感器使用效果好,安全可靠,安裝方便。
優(yōu)選的,所述啟動裝置為磁滯制動器,也可以為其他制動器,磁滯制動器使用效果好,安裝方便。
優(yōu)選的,所述扭矩傳感器與連接頭之間還固定有隔板,便于安裝固定。
優(yōu)選的,所述電機通過電機安裝座與底板固定連接,也可以為其他便于固定連接的連接方式,電機安裝座結構簡單,便于安裝。
優(yōu)選的,所述啟動裝置通過支撐板與底板固定連接,也可以為其他便于固定連接的連接方式,支撐板便于安裝,結構簡單。
優(yōu)選的,所述檢測裝置通過支撐座與底板固定連接,也可以為其他便于固定連接的連接方式,支撐座便于安裝,結構簡單。
綜上所述,本發(fā)明的優(yōu)點:通過啟動裝置將電機啟動并通過檢測裝置對電機進行檢測,提高了電機檢測的檢測效果,提高了電機噪音的分析效果,使用效果好。
附圖說明
下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明:
圖1為本發(fā)明電機噪音測試系統(tǒng)的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示,電機噪音測試系統(tǒng),包括底板1,所述底板1上固定有電機2、用于電機噪音檢測的檢測裝置3、便于電機啟動的啟動裝置4,所述檢測裝置3的一端與啟動裝置4固定連接,所述測量裝置的另一端與電機2固定連接,還包括連接頭5,所述檢測裝置3包括扭矩傳感器,所述扭矩傳感器的一端通過連接頭5與電機2固定連接,所述扭矩傳感器的一端通過連接頭5與啟動裝置4固定連接,也可以為其他便于檢測的檢測裝置3,扭矩傳感器使用效果好,安全可靠,安裝方便,所述檢測裝置3還包括與扭矩傳感器相連的噪音檢測儀,所述啟動裝置4為磁滯制動器,也可以為其他制動器,磁滯制動器使用效果好,安裝方便,所述扭矩傳感器與連接頭5之間還固定有隔板6,便于安裝固定,所述電機2通過電機安裝座7與底板1固定連接,也可以為其他便于固定連接的連接方式,電機安裝座7結構簡單,便于安裝,所述啟動裝置4通過支撐板9與底板1固定連接,也可以為其他便于固定連接的連接方式,支撐板9便于安裝,結構簡單,所述檢測裝置3通過支撐座8與底板1固定連接,也可以為其他便于固定連接的連接方式,支撐座8便于安裝,結構簡單。
將電機2、扭矩傳感器、磁滯制動器分別通過電機安裝座7、支撐座8、支撐板9固定在底板1上,電機2與扭矩傳感器之間通過隔板6與連接頭5固定連接,扭矩傳感器和磁滯制動器之間通過連接頭5固定連接,將噪音測試儀與扭矩傳感器相連,使用時,通過磁滯制動器使電機2轉動,通過扭矩傳感器將電機2內的數據存儲,噪音測試儀就可以方便的檢測出電機2的噪音。
通過啟動裝置將電機啟動并通過檢測裝置對電機進行檢測,提高了電機檢測的檢測效果,提高了電機噪音的分析效果,使用效果好。
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