[發明專利]具有集成緊固件的乘客檢測傳感器組件

無效

• 申請號: 201310030025.1
• 申請日: 2013-01-25
• 公開（公告）號: CN103223913A
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: P·B·斯普雷徹
• 申請（專利權）人: 德爾福技術有限公司
• 主分類號: B60R21/015
• 分類號: B60R21/015
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 錢孟清

1.一種用于檢測座位（10）的就座表面上的乘客的傳感器組件（12），所述傳感器組件（12）包括：

在與所述就座表面基本平行的方向上設置在所述座位（10）中的第一板（22）和第二板（24），其中所述第一板（22）和所述第二板（24）是基本不順應的；

設置在所述第一板（22）和所述第二板（24）之間的彈性墊（26），所述彈性墊（26）包括向所述第一板（22）和第二板（24）中的至少一塊板延伸且與所述至少一塊板接觸的突起（50）陣列，其中所述突起（50）塌陷當所述乘客坐在所述就座表面上時指示乘客體重的量；以及

附加到所述第一板（22）和所述第二板（24）中的至少一塊板的開關機構（28），所述開關機構（28）具有與所述乘客不存在、由此所述彈性墊（26）的突起（50）不塌陷相對應且指示乘客體重小于閾值的第一狀態、以及與所述乘客存在、由此所述彈性墊（26）的突起（50）塌陷且指示乘客體重大于所述閾值的第二狀態，其中所述第一板（22）限定第一集成緊固件（32）而所述第二板（24）限定第二集成緊固件（34），所述第二集成緊固件（34）被配置成與所述第一集成緊固件（32）嚙合從而有效地使所述第一板（22）與所述第二板（24）滑動耦合、限制運動以使所述第一板（22）和所述第二板（24）在所述彈性墊（26）的突起（50）不塌陷時的分開距離小于最大距離、并且允許所述第一板（22）相對于所述第二板（24）的平移運動在所述乘客體重大于所述閾值時有效地使所述突起（50）塌陷且由此使得所述開關機構（28）指示所述第二狀態。

2.如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述第一板（22）限定配置成將所述開關機構（28）附連到所述第一板（22）的第三集成緊固件（52）。

3.如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述開關機構（28）還包括線束（20），其中所述第一板（22）限定配置成將所述線束（20）固定到所述第一板（22）以提供所述線束（20）的應變消除功能的第四集成緊固件（55）。

4.如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述開關機構（28）限定通風孔，其中所述第一板（22）限定配置成引導進入所述組件的流體離開所述通風孔的流體管理特征（56）。

5.如權利要求4所述的組件，其特征在于，所述流體管理特征（56）包括排水孔。

6.如權利要求4所述的組件，其特征在于，所述流體管理特征（56）包括凸脊（54）。

7.如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述彈性墊（26）包括第一彈性墊（26a）和第二彈性墊（26b）。

8.如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述彈性墊（26）限定第五集成緊固件（58）而所述第一板（22）限定附連特征（60），其中所述第五集成緊固件（58）被配置成嚙合所述附連特征（60），由此將所述彈性墊（26）附連到所述第一板（22）。

9.如權利要求1所述的組件，其特征在于，所述第一集成緊固件（32）和所述第二集成緊固件（34）被配置成限制所述第一板（22）相對于所述第二板（24）的橫向運動。

10.如權利要求9所述的組件，其特征在于，所述第二板（24）限定配置成容納所述第一集成緊固件（32）的一對長方形開口（62），其中所述第二集成緊固件（34）設置在所述一對長方形開口（62）之間，所述第二集成緊固件（34）包括具有表征為具有限定垂直部（64）和水平部（66）的斜切T形的截面的第一突起，所述水平部（66）被配置成滑動地嚙合所述第一集成緊固件（32），所述水平部（66）的前緣限定配置成便于與所述第一集成緊固件（32）組裝的斜切邊緣（68）。

11.如權利要求10所述的組件，其特征在于，所述第一板（22）限定矩形開口（70），所述第一集成緊固件（32）設置在所述矩形開口（70）的相對側，所述第一集成緊固件（32）包括表征為具有配置成便于與所述第二集成緊固件（34）組裝的菱形棱柱部（72）和斜坡部（74）的第二突起，所述斜坡部（74）限定配置成嚙合所述第二集成緊固件（34）的水平部（66）的臺肩（76），由此使所述第一板（22）滑動地耦合到第二板（24）。