[發(fā)明專利]一種鐵路軌距尺檢定器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310024327.8
• 申請(qǐng)日: 2013-01-23
• 公開（公告）號(hào): CN103090768A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 文旭;歐毅;陳茂松;張迎亮;樊尚君;李紹云;何芃鋅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都四方瑞邦測(cè)控科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G01B5/14
• 分類號(hào): G01B5/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及檢定器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鐵路軌距尺檢定器。

背景技術(shù)

隨著鐵路建設(shè)的發(fā)展，機(jī)車運(yùn)行的速度越來(lái)越快，特別是近幾年高速鐵路的快速發(fā)展，對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩⒕€路質(zhì)量及線路幾何參數(shù)提出了更高的要求。鐵路軌距尺是用于測(cè)量鐵路線路軌距、水平及超高等的鐵路專用計(jì)量器具，在鐵路線路養(yǎng)護(hù)和檢查中經(jīng)常使用，由于鐵路軌距尺在野外使用，環(huán)境惡劣，攜帶運(yùn)輸條件差，在使用、攜帶運(yùn)輸中難免被磕碰、撞擊，因此很容易造成軌距尺示值誤差增大，從而影響測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，給養(yǎng)護(hù)維修和檢查工作的可靠性帶來(lái)較大的隱患。中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG219-2008《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌距尺》規(guī)定：軌距尺的檢定周期一般不超過(guò)3個(gè)月。

鐵路軌距尺檢定器（以下簡(jiǎn)稱檢定器）是用來(lái)檢定標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌距尺的軌距、水平（超高）等的鐵路專用檢具。中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程JJG404-2008《鐵路軌距尺檢定器》中給出了目前通用的兩種檢定器，包括檢定器主體；檢定器主體包括軌距示值誤差測(cè)量組件、水平示值誤差測(cè)量組件和升降機(jī)構(gòu)；由于結(jié)構(gòu)的問(wèn)題，在測(cè)量軌距尺的水平（超高）示值誤差時(shí)，對(duì)于0級(jí)和1級(jí)軌距尺，要進(jìn)行附加修正，附加修正值如表1所示；增加附加修正值的原因是，由于現(xiàn)有軌距尺超高測(cè)量采用的是正切測(cè)量原理，而軌距尺水平（超高）的測(cè)量是采用的正弦原理。在實(shí)際檢定時(shí)，需要先利用檢定器的升降機(jī)構(gòu)將檢定器超高測(cè)量尺由零位調(diào)整至檢定點(diǎn)，然后將軌距尺放置在檢定器活動(dòng)測(cè)量塊和固定測(cè)量塊上，再對(duì)軌距尺當(dāng)前的水平（超高）示值按表1進(jìn)行附加修正，將修正過(guò)后的值與檢定器超高測(cè)量尺示值進(jìn)行比較，才能得到軌距尺當(dāng)前檢定點(diǎn)的水平（超高）示值誤差。

上述操作不僅過(guò)程繁瑣，且就現(xiàn)有檢定器的結(jié)構(gòu)，檢定時(shí)要想將檢定器超高調(diào)至表1中固定的檢定點(diǎn)高度，會(huì)比較費(fèi)時(shí)，費(fèi)力，使得目前軌距尺的水平（超高）檢定效率不高。

表1水平（超高）示值檢定附加修正值

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種鐵路軌距尺檢定器，在簡(jiǎn)化對(duì)軌距尺的計(jì)量性能檢測(cè)過(guò)程的同時(shí)，提高檢定效率，確保軌距尺的計(jì)量性能，為鐵路養(yǎng)護(hù)維修和檢查工作的可靠性提供保證。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案是：提供一種鐵路軌距尺檢定器，包括軌距示值測(cè)量組件和水平示值測(cè)量組件；其特征在于：所述軌距示值測(cè)量組件和水平示值測(cè)量組件分別設(shè)置在上橫梁上；所述上橫梁設(shè)置有軌距示值測(cè)量組件的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸b與支架a連接；所述上橫梁設(shè)置有水平示值測(cè)量組件的一端位于支架b上。

所述上橫梁上設(shè)置有兩個(gè)V形塊；所述V形塊通過(guò)螺釘固定在上橫梁上。

所述支架a與支架b通過(guò)下橫梁連接。

所述軌距示值測(cè)量組件包括電機(jī)a和活動(dòng)測(cè)量塊；所述電機(jī)a與軸承連接；所述軸承與轉(zhuǎn)軸a連接；所述活動(dòng)測(cè)量塊固定在上橫梁上。

所述水平示值測(cè)量組件包括固定測(cè)量塊；所述固定測(cè)量塊固定在上橫梁上。

所述上橫梁通過(guò)升降組件與下橫梁連接；所述升降組件包括電機(jī)b；所述電機(jī)b一端連接在上橫梁上，另一端連接在下橫梁上。

所述上橫梁設(shè)置有水平示值測(cè)量組件的一端下方設(shè)置有固定塊。

所述支架a下端兩側(cè)設(shè)置有調(diào)整螺絲a；所述支架b下端兩側(cè)設(shè)置有調(diào)整螺絲b。

上述鐵路軌距尺檢定器還包括軌距專用塊規(guī)和超高專用塊規(guī)。

本發(fā)明提供的鐵路軌距尺檢定器具有以下有益效果：

1、通過(guò)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，特別是通過(guò)設(shè)置的連接上橫梁和支架a的轉(zhuǎn)軸b來(lái)完成水平示值誤差測(cè)量過(guò)程中檢定點(diǎn)的調(diào)整；省去了現(xiàn)有鐵路軌距尺檢定器的回調(diào)過(guò)程，只需要一步就可以完成水平示值誤差測(cè)量；簡(jiǎn)化了對(duì)軌距尺的計(jì)量性能檢測(cè)過(guò)程；

2、采用軌距專用塊規(guī)和超高專用塊規(guī)來(lái)實(shí)現(xiàn)檢定點(diǎn)的定位，十分簡(jiǎn)單、方便，在進(jìn)一步簡(jiǎn)化對(duì)軌距尺的計(jì)量性能檢測(cè)過(guò)程的同時(shí)，確保軌距尺的計(jì)量性能，為鐵路養(yǎng)護(hù)維修和檢查工作的可靠性提供保證；

3、軌距示值誤差測(cè)量和水平示值誤差測(cè)量過(guò)程，采用電機(jī)a和電機(jī)b完成轉(zhuǎn)軸a的伸縮和上橫梁的升降；大大降低了工作人員的勞動(dòng)難度，提高了工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1為鐵路軌距尺檢定器的主視圖；

圖2為鐵路軌距尺檢定器的立體圖；

圖3為超高專用塊規(guī)沿軸線方向的剖視圖。