[發明專利]一種軟管總成的扣壓設備

有效

• 申請號: 201310017831.5
• 申請日: 2013-01-17
• 公開（公告）號: CN103056594A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 應永華;何盈飛;胡耀輝;楊光超
• 申請（專利權）人: 寧波長壁液壓傳動科技有限公司
• 主分類號: B23P11/02
• 分類號: B23P11/02
• 代理公司: 寧波奧圣專利代理事務所(普通合伙) 33226
• 代理人: 邱積權

技術領域

本發明涉及一種軟管總成的組裝設備，尤其是涉及一種軟管總成的扣壓設備。

背景技術

在煤礦液壓支架中，通常用很多軟管總成來傳送高壓液體。軟管總成包括芯子、軟管和外套，傳統的裝配方法是先外套套在芯子的后端，芯子的后端與外套之間形成一個環形凹槽，然后將軟管的一端插入到環形凹槽內，最后用自動扣管機對外套施壓，其目的是將軟管的一端牢牢地與芯子固定，在自動扣管機施壓過程中，一方面會在外套的外壁形成扣壓痕，同時會使內部芯子的內孔變小。由于芯子的內經變小，在流經芯子的液體壓力等同情況下，會造成芯子使用壽命的降低。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種能提高軟管總成使用壽命的軟管總成的扣壓設備。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種軟管總成的扣壓設備，包括機架和液壓缸，所述的液壓缸固定在所述的機架上，其特征在于還包括有拉桿和擴孔錐，所述的液壓缸的驅動軸上連接有驅動板，所述的驅動板上設置有用于固定芯子的夾具，芯子的前端固定在所述的夾具上，所述的驅動板的中心設置有第一通孔，所述的夾具的中心設置有第二通孔，所述的第一通孔、第二通孔和芯子三者處于同一軸線上，所述的機架上設置有固定板，所述的拉桿的一端固定在所述的固定板上，拉桿的另一端分別穿過第一通孔和第二通孔，所述的擴孔錐固定在所述的拉桿的另一端上，所述的擴孔錐位于芯子的后端，在使用時，在液壓缸的驅動下，驅動板帶動夾具和芯子一起朝擴孔錐方向移動，擴孔錐擠壓通過芯子的中心孔。

所述的驅動軸上固定設置有底板，所述的驅動板與底板之間通過多個導向軸連接，所述的固定板上設置有多個導向孔，所述的導向軸穿過所述的導向孔。

所述的固定板軸接在所述的機架上，所述的拉桿與水平面呈15度～45度的夾角。

所述的液壓缸通過支撐架固定在所述的機架上，所述的支撐架軸接在所述的機架上，所述的固定板與所述的支撐架之間通過連桿相互固定。

所述的芯子由三段組成，分別為前段、中間段和后段，芯子的前段包括一個直徑為R1的內孔，芯子的中間段包括一個直徑為R2的內孔，芯子的后段的內孔呈錐形，該錐形內孔的直徑由靠近中間段向末端逐漸擴大，錐形內孔的末端直徑為R3，RI≥R3>R2；擴孔錐呈錐形體，錐形體的前端外徑為R2，錐形體的后端外徑為R1。?

與現有技術相比，本發明的優點是擴孔錐位置固定，在芯子中間段和后段處套上外套，芯子與外套之間形成環形凹槽，軟管的前端插入環形凹槽內，在液壓缸的驅動下，驅動板帶動夾具和芯子一起朝擴孔錐方向移動，擴孔錐擠壓通過芯子的中心孔，采用擴孔錐使芯子的中間段與后段的內孔擴大，芯子內孔和軟管的內孔統一,芯子的中間段與后段的芯壁發生形變，使外套與芯子之間的環形凹槽形變將軟管夾緊固定住。相比傳統的扣壓工藝，不會使芯子的孔徑縮小，在液體同等壓力情況下，由本發明采用工藝裝配的軟管總成，緊湊的結構可以減少原來的背壓及流量損失，具有更長的使用壽命，同時不會在外套上留下扣壓痕，外觀更整潔。

附圖說明

圖1為本發明的結構圖；

圖2為本發明在扣壓前的結構示意圖；

圖3為本發明在扣壓后的結構示意圖；

圖4為扣壓前的軟管總成的結構圖；

圖5為扣壓后的軟管總成的結構圖；

圖6為本發明的擴孔錐的結構圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本發明作進一步詳細描述。

一種軟管總成的扣壓設備，包括機架1和液壓缸2，液壓缸2固定在機架1上，還包括有拉桿3和擴孔錐4，液壓缸2的驅動軸21上連接有驅動板5，驅動板5上設置有用于固定芯子6的夾具7，芯子6的前端固定在夾具7上，驅動板5的中心設置有第一通孔51，夾具7的中心設置有第二通孔71，第一通孔51、第二通孔71和芯子6三者處于同一軸線上，機架1上設置有固定板8，拉桿3的一端固定在固定板8上，拉桿3的另一端分別穿過第一通孔51和第二通孔71，擴孔錐4固定在拉桿3的另一端上，擴孔錐4位于芯子6的后端，在使用時，在液壓缸2的驅動下，驅動板5帶動夾具7和芯子6一起朝擴孔錐4方向移動，擴孔錐4擠壓通過芯子6的中心孔。軟管總成包括芯子6、外套11和軟管12，外套11套在芯子6上后，芯子6與外套11之間形成環形凹槽13，軟管12的前端插入環形凹槽13內。

驅動軸21上固定設置有底板9，驅動板5與底板9之間通過多個導向軸10連接，固定板8上設置有多個導向孔81，導向軸10穿過導向孔81。

固定板8軸接在機架1上，拉桿3與水平面呈15度～45度的夾角。