[發明專利]一種船舶主機余熱回收和尾氣處理系統及方法有效
| 申請號: | 201310014624.4 | 申請日: | 2013-01-15 |
| 公開(公告)號: | CN103111172A | 公開(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發明(設計)人: | 劉志杰;楊云;林成新;孫德平 | 申請(專利權)人: | 大連海事大學 |
| 主分類號: | B01D53/78 | 分類號: | B01D53/78;B01D53/62;F01K11/02;F01D15/10;F23L7/00 |
| 代理公司: | 大連東方專利代理有限責任公司 21212 | 代理人: | 李洪福 |
| 地址: | 116026 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 主機 余熱 回收 尾氣 處理 系統 方法 | ||
1.一種船舶主機余熱回收和尾氣處理系統,其特征在于:包括廢氣鍋爐(10)、汽輪機(20)、發電機(30)、二氧化碳吸收塔(40)、水泵(50)、水柜(60)、臥式氨合成塔(70)、烷烴裂解裝置和空氣分離機(90),所述的廢氣鍋爐(10)與汽輪機(20)之間通過高溫蒸汽管道連接;所述的汽輪機(20)與發電機(30)之間通過傳動軸連接;發電機(30)與各用電設備之間用電線連接;廢氣鍋爐(10)與二氧化碳吸收塔(40)之間通過不銹鋼管道連接;所述的二氧化碳吸收塔(40)內安裝有不銹鋼淋浴噴頭(41);所述的廢氣鍋爐(10)通過碳鋼管道依次與空氣分離機(90)和臥式氨合成塔(70)連接;所述的臥式氨合成塔(70)通過碳鋼管道與烷烴裂解裝置連接;所述的臥式氨合成塔(70)還通過不銹鋼管道依次與水柜(60)、水泵(50)和二氧化碳吸收塔(40)連接。
2.根據權利要求1所述的一種船舶主機余熱回收和尾氣處理系統,其特征在于:所述的高溫蒸汽管道材質為不銹鋼。
3.一種如權利要求1所述的船舶主機余熱回收和尾氣處理系統的方法,其特征在于:包括以下步驟:
A、利用空氣分離機(90)分離空氣制得高濃度氧氣和氮氣,為船舶主機尾氣富氧燃燒及合成氨提供原料氣體;
B、船舶主機尾氣在廢氣鍋爐(10)的爐膽(11)內與空氣分離機(90)產生的高濃度氧氣進行富氧燃燒,燃燒之后的尾氣通過熱傳遞的方式對廢氣鍋爐(10)內的水管(12)內的水加熱,并產生高溫水蒸氣;
C、廢氣鍋爐(10)產生的高溫水蒸氣驅動汽輪機(20)運轉,汽輪機(20)帶動發電機(30)發電,發電機(30)為用電設備供電;
D、廢氣鍋爐(10)中對其水管(12)內水加熱之后的尾氣排向二氧化碳吸收塔(40),尾氣中的部分二氧化碳在此被捕捉并產生碳酸氫銨;
E、將空氣分離機(90)制得的高濃度氮氣及裂解烷烴裝置(80)產生的氫氣作為合成氨的原料氣,并在臥式氨合成塔(70)內進行氨的合成;
F、將合成的氨通向水柜(60),并在此制得質量分數為10%的氨水溶液;
G、由水泵(50)將質量分數10%的氨水溶液泵向二氧化碳吸收塔(40),并通過淋浴噴嘴對尾氣進行淋浴吸收,并回收碳酸氫銨。
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