[發(fā)明專利]一種基于可傾斜雙螺旋推進(jìn)器的高速船無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310010854.3 | 申請(qǐng)日： | 2013-01-14 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN103010439A | 公開（公告）日： | 2013-04-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 胡文忠 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 胡文忠 |
| 主分類號(hào)： | B63H5/00 | 分類號(hào)： | B63H5/00;B63H5/125 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100083 *** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 傾斜 雙螺旋 推進(jìn)器 高速 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種基于可傾斜雙螺旋推進(jìn)器的高速船，其特征在于：主軸(2)在船體(1)的中上部位置處，左右對(duì)稱分布的螺旋推進(jìn)器(3)和(3′)與主軸(2)相連接，通過驅(qū)動(dòng)主軸(2)的轉(zhuǎn)動(dòng)來調(diào)節(jié)雙螺旋推進(jìn)器(3)和(3′)的傾斜角度(a)；在船體的尾部，轉(zhuǎn)軸(4)豎直的安裝在船體(1)尾部中間，尾翼螺旋推進(jìn)器(5)與轉(zhuǎn)軸(4)連接，轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)的角度為(c)，尾翼螺旋推進(jìn)器(5)，繞連接點(diǎn)在轉(zhuǎn)軸(4)與尾翼螺旋推進(jìn)器(5)軸線所在的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度(b)，通過合理改變角度(c)與(b)來調(diào)節(jié)尾翼螺旋推進(jìn)器(5)的傾斜位置。
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