[發明專利]水陸兩棲車船

無效

• 申請號: 201310004568.6
• 申請日: 2013-01-07
• 公開（公告）號: CN103009947A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 張晉西;宋鯤;張亮;龍朝海;文鵬;蔡維;譚芬;譚宇文;吳玉瑩
• 申請（專利權）人: 重慶理工大學
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李曉兵;李玉盛

1.一種水陸兩棲車船，它包括安裝架體（1）、至少兩個安裝在安裝架體（1）下端的車輪（2）以及與車輪（2）相對應的驅動機構，其特征是在安裝架體（1）上設有至少一個密封的浮筒（3），在車輪（2）的輪輻上連接有若干個葉片（4），在車輪（2）的輪軸上設有與驅動機構相配合的從動鏈輪（12）；所述驅動機構包括搖桿（5）、與搖桿（5）的一端相連接的滑塊（6）、用于安裝滑塊（6）的滑軌（7）、固定連接在滑塊（6）下的活動齒條（8）、與活動齒條（8）相嚙合的傳動齒輪（9）以及傳動軸（10），所述傳動齒輪（9）套接在傳動軸（10）上，在傳動齒輪（9）的一側設有套在傳動軸（10）上的主動鏈輪（11），所述主動鏈輪（11）與車輪（2）上的從動鏈輪（12）通過鏈條（13）相連接；運行時，推動搖桿（5），與搖桿（5）的一端相連接的滑塊（6）隨之在水平方向運行，從而帶動活動齒條（8）在水平方向移動，進而帶動與之嚙合的傳動齒輪（9）轉動，然后該驅動力通過傳動軸（10）、主動鏈輪（11）傳遞給從動鏈輪（12），從動鏈輪（12）轉動，從而車輪（2）轉動。

2.根據權利要求1所述的水陸兩棲車船，其特征是所述安裝架體（1）包括主架體（1-1）、對稱設置在主架體（1-1）兩側的驅動安裝架（1-2）以及置于主架體（1-1）下端并與主架體（1-1）通過螺栓連接的浮筒置放架（1-3），在主架體（1-1）上設有用于安裝輪轂的輪轂架（1-4）；在安裝架體（1）內還設有安裝在主架體（1-1）上的坐凳（22），所述滑軌（7）的兩端固定連接在驅動安裝架（1-2）上。

3.根據權利要求1或2所述的水陸兩棲車船，其特征是所述驅動機構設有四組，每一組驅動機構驅動一個車輪（2），在車輪（2）的輪轂上還設有位于從動鏈輪（12）相對一側的連接齒輪（20），每兩個位于安裝架體（1）同一側的連接齒輪（20）通過一根長鏈條（14）連接。

4.根據權利要求1或2所述的水陸兩棲車船，其特征是在傳動齒輪（9）的一側設有向外凸出的棘輪（15），在傳動軸（10）上設有與棘輪（15）相對應的活動棘輪（16），在活動棘輪（16）上安裝有用于推移活動棘輪（16）的操控桿（17），在驅動安裝架（1-2）上設有用于置放操控桿（17）的兩個卡槽（1-5），在活動棘輪（16）的末端設有套在傳動軸（10）上的彈簧（18），在彈簧（18）的外側設有用于限位的彈簧卡圈（19）。

5.根據權利要求4所述的水陸兩棲車船，其特征是在傳動軸（10）一側設有軸承座（21），傳動軸（10）一端安裝在軸承座（21）內，另一端安裝在驅動安裝架（1-2）上。