[發明專利]二輪摩托車

有效

• 申請號: 201310001531.8
• 申請日: 2013-01-04
• 公開（公告）號: CN103241322A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 中田正人;竹中寬;鈴木善彥;矢橋元幸
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B62K11/02
• 分類號: B62K11/02
• 代理公司: 北京華夏正合知識產權代理事務所(普通合伙) 11017
• 代理人: 韓登營;栗濤

1.一種二輪摩托車，包括頭管（21）、主框架（25）與車座導軌（27），所述頭管（21）支承轉向軸（22）且使其能夠轉動，所述主框架（25）從所述頭管（21）向車輛前后方向后方延伸，所述車座導軌（27）從所述主框架（25）向車輛前后方向后方延伸，其特征在于，

所述主框架（25）為單體框架，其截面呈圓形，

所述車座導軌（27）呈向車輛前后方向后方開放的字母U形或字母V形，

所述車座導軌（27）接觸并固定連接在所述主框架（25）的后端。

2.根據權利要求1所述的二輪摩托車，其特征在于，

支承后搖臂（30）且使其能夠擺動的樞支框架（35）配置在所述主框架（25）的下方，所述車座導軌（27）的前端部（28）固定連接在所述主框架（25）上且位于所述樞支框架（35）的后方。

3.根據權利要求1或2所述的二輪摩托車，其特征在于，

在所述車座導軌（27）與所述樞支框架（35）之間搭設有輔框架（36L、36R），

用于緩和所述后搖臂（3）受到的沖擊的后減震機構（40）的上端安裝在所述車座導軌（27）與所述輔框架（36L、36R）的連接部（42L、42R）上。

4.根據權利要求1~3中任一項所述的二輪摩托車，其特征在于，所述主框架（25）的長度方向中間部形成為截面形狀呈圓形的圓形部（87），該主框架（25）的后端（26）形成為截面形狀呈長圓形的長圓形部（88），所述車座導軌（27）的前端部（28）與所述長圓部（88）焊接在一起，其焊接部的左右方向上的尺寸比高度方向上的尺寸長。

5.根據權利要求4所述的二輪摩托車，其特征在于，在所述長圓部（88）的下方配置有空氣濾清器（71），并且該空氣濾清器（71）靠近該長圓部（88）的下表面配置。

6.根據權利要1~5中任一項所述的二輪摩托車，其特征在于，

在所述車座導軌（27）的上方配置著供乘客乘坐的車座（19），

所述車座（19）的前端配置在所述車座導軌（27）的前端部（28）的前方。

7.根據權利要求6所述的二輪摩托車，其特征在于，

在所述車座導軌（27）的長度方向軸線中間部設有沿車寬方向延伸的后橫梁（44），

在所述后橫梁（44）上設有用于承受所述車座（19）的載荷的第1載荷承受部（111）。

8.根據權利要求7所述的二輪摩托車，其特征在于，在所述車座導軌（27）上設有用于承受所述車座（19）的載荷的第2載荷承受部（112L、112R），該第2載荷承受部（112L、112R）位于所述第1載荷承受部（111）的前方。