[發明專利]油浸式電動機用絕緣紙

有效

• 申請號: 201280077345.6
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN104812580B
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 柏木康郎;高橋芳樹;北川嘉榮;藤木淳
• 申請（專利權）人: 日東新興有限公司
• 主分類號: B32B27/34
• 分類號: B32B27/34;B32B27/36;H01B17/52;H01B17/56;H02K3/30
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;李茂家

提供一種油浸式電動機用絕緣紙，其被施加了折疊加工地用于油浸式電動機中，所述電動機在浸漬于冷卻油中的狀態中運行，所述絕緣紙包括聚酯膜以及由芳香族聚酰胺制成的層壓在所述聚酯膜表里兩面的耐熱片，所述聚酯膜和所述耐熱片用丙烯酸系粘合劑粘接，其中所述丙烯酸系粘合劑含有聚異氰酸酯和重均分子量為400,000以上的聚丙烯酸丁酯，所述聚異氰酸酯和所述聚丙烯酸丁酯的含有比例為：相對于100重量份的所述聚丙烯酸丁酯，所述聚異氰酸酯為多于3重量份且20重量份以下。

技術領域

本發明涉及在油浸式電動機中用作絕緣材料的油浸式電動機用絕緣紙。

背景技術

選擇性地起到電動馬達和發電機功能的電動發電機安裝在混合動力汽車或者電動車輛上。這樣的電動發電機包含，例如，固定至可繞軸中心旋轉支承的輸出軸的圓筒形轉子、具有以預定間隙設置在轉子外圓周面的內圓周面的電動機定子，以及容納該電動機定子的電動機外罩。

由于通過例如機動車輛的加速和減速等操作而發熱的電動發電機將被加熱至100℃以上的高溫，為了保持預先設定的性能，要求將其充分地冷卻。

作為高效地冷卻電動發電機的方法，已知向外罩中提供冷卻油、將電動機定子和轉子浸漬在冷卻油中并且循環冷卻油的方法(專利文獻1)。

[引用列表]

[專利文獻]

[專利文獻1]日本專利申請平(Hei)-11-388030號公報

附帶地，構成電動發電機的電動機定子通常包括芯材和線圈，并且絕緣紙用于將芯材與線圈絕緣，或者將線圈與具有不同相位的線圈絕緣；并且在由發熱而加熱至高溫的電動機定子內，對于絕緣紙也要求耐熱性。

進一步，在如上所述的為了冷卻而浸漬在冷卻油中的此類型的電動發電機(在本發明中也稱為油浸式電動機)中，同樣要求絕緣紙的耐油性優異。

常規地，已經研究了將其中耐熱紙層通過聚氨酯粘合劑層壓在聚酯膜的兩面以保證預定強度和擊穿電壓的層壓體作為耐熱性和耐油性優異的絕緣紙。

此結構的絕緣紙通過將耐熱紙層壓在兩面并且使用耐熱性優異的聚氨酯粘合劑而具有高耐熱性。因此，即使當加熱至高溫的冷卻油已經滲透絕緣紙的內部部分時，仍認為絕緣紙能夠耐受溫度。

發明內容

發明要解決的問題

附帶地，這種類型的油浸式電動機用絕緣紙往往在折疊加工下使用，并且要求即使在強烈地折疊時也防止粘合劑的擠出(protrusion)，但絕緣紙并不處于充分滿足這種要求的狀態中。

因此，本發明的目的是提供其中粘合劑難以擠出的絕緣紙。

用于解決問題的方案

根據本發明，提供一種油浸式電動機用絕緣紙，其被施加了折疊加工地用于油浸式電動機中，所述電動機在浸漬于冷卻油中的狀態中運行，所述絕緣紙包括聚酯膜以及由芳香族聚酰胺制成的層壓在所述聚酯膜表里兩面的耐熱片，所述聚酯膜和所述耐熱片用丙烯酸系粘合劑粘接，其中所述丙烯酸系粘合劑含有聚異氰酸酯(polyisocyanate)和重均分子量為400,000以上的聚丙烯酸丁酯，所述聚異氰酸酯和所述聚丙烯酸丁酯的含有比例為：相對于100重量份的聚丙烯酸丁酯，所述聚異氰酸酯為多于3重量份且20重量份以下。

發明的效果

本發明提供粘合劑難以擠出的油浸式電動機用絕緣紙。

附圖說明

圖1是顯示本發明的油浸式電動機用絕緣紙的實施方案的截面圖。