[發明專利]電動推車

有效

• 申請號: 201280060857.1
• 申請日: 2012-10-11
• 公開（公告）號: CN104220135B
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: E·勞克;S·日凱利
• 申請（專利權）人: 奧若泰克股份有限公司
• 主分類號: A63B55/60
• 分類號: A63B55/60;B62B3/00;A63B102/32
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.一種具有托架(2)的運輸裝置(1)，所述托架(2)在至少兩個車軸處的至少三個車輪(3、4)上安裝，所述兩個車軸中的一個為驅動車軸(3’)，其僅承載單個的在中心安裝的電動驅動車輪(3)，所述運輸裝置(1)具有支撐單元(21’)，其裝配成承接略長的負載，所述運輸裝置(1)具有引導元件(21)，所述引導元件(21)的特征在于在控制側上具有手柄區域，其中所述運輸裝置通過在所述驅動車軸(3’)之上向下推動引導元件(21)而能夠傾斜，從而當處于傾斜的操作位置時，在所述托架(2)處的驅動車軸(3’)處于控制側處，所述支撐單元(21’)橫向越過所述驅動車軸(3’)而主要在所述控制側的方向上突出，并且僅有單個的所述驅動車輪(3)與地面接觸，并且所述驅動車輪(3)裝配有輪轂電機(7)，其中所述驅動車輪不能夠轉向樞轉，或者能夠由轉向電機轉向樞轉。

2.根據權利要求1所述的裝置，其中當處于操作模式時，所述引導元件(21)從所述托架(2)越過所述驅動車軸(3’)延伸。

3.根據權利要求1或2所述的裝置，其中所述引導元件(21)屬于所述支撐單元(21’)，借此至少一個用于負載的提取元件(42)附接至所述引導元件(21)。

4.根據權利要求1或2所述的裝置，其中能夠自由樞轉的車輪(4)的直徑能夠小于所述驅動車輪(3)的直徑。

5.根據權利要求1或2所述的裝置，其中所述驅動車輪(3)特征在于基本平整的行駛表面。

6.根據權利要求1或2所述的裝置，其中所述托架(2)和所述引導元件(21)能夠折疊到能夠被運輸的位置，其中在已折疊的能夠被運輸的位置中，所述引導元件(21)基本放置成與連接車軸的托架(2)平行，并且所述引導元件(21)本身被分開并且能夠折疊。

7.根據權利要求6所述的裝置，其中非驅動車輪(4)以能夠拆卸的方式與其車軸(10)結合，并且位于所述托架(2)處的輔助車軸或車軸短桿(16、17)旨在允許所述非驅動車輪(4)在能夠被運輸的位置時節省空間的附接。

8.根據權利要求6所述的裝置，所述引導元件(21)本身通過鉸鏈(27、28)被分開并且能夠折疊。

9.根據權利要求1或2所述的裝置，其中位于所述托架(2)處的電池(47)放置成基本與所述車軸(3’，10)齊平。

10.根據權利要求1或2所述的裝置，其中用于調節所述驅動車輪(3)的速度的控制手柄(37)附接在所述手柄區域內。

11.根據權利要求1或2所述的裝置，其中用以顯示驅動器電池(47)的電池充電狀態的指示器(40)放置在所述手柄區域內。

12.根據權利要求1或2所述的裝置，其中所述驅動車軸(3’)通過能夠轉動的叉形部件(51)連接至所述托架(2)。

13.根據權利要求12所述的裝置，其中所述能夠轉動的叉形部件(51)通過具有轉向驅動器(61)的控制裝置(48)而能夠旋轉，借此所述控制裝置(48)還設置成對所述驅動車輪(3)進行控制。

14.根據權利要求13所述的裝置，其中所述控制裝置(48)與無線接收器連接用以能夠進行遠程控制。

15.根據權利要求14所述的裝置，其中所述控制裝置(48)與GPS系統連接。

16.根據權利要求15所述的裝置，其中所述控制裝置(48)與距離傳感器(68)連接，布置在所述托架(2)處的所述距離傳感器(68)識別障礙物。

17.根據權利要求1所述的裝置，其中所述負載為高爾夫球包。