[發明專利]控制輪胎的構造的方法有效
| 申請號: | 201280054553.4 | 申請日: | 2012-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN103930262B | 公開(公告)日: | 2016-11-09 |
| 發明(設計)人: | G·波爾蒂納里;P·達勒 | 申請(專利權)人: | 倍耐力輪胎股份公司 |
| 主分類號: | B29D30/30 | 分類號: | B29D30/30;B29D30/06 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 張濤 |
| 地址: | 意大*** | 國省代碼: | 意大利;IT |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 控制 輪胎 構造 方法 | ||
1.一種控制輪胎的構造的方法,其中,所述構造包括:
-制造適于形成輪胎的至少一個結構部分的部件的Si個連續的細長半成品,其中,“i”包括在1和N之間,通過應用相應的制造方法獲得所述Si個連續的細長半成品中的每一個,在所述制造方法中,對于所述Si個連續的細長半成品的子組件Kj,沿著所述連續的細長半成品自身形成預制連結部GPj,其中,“j”包括在1和M之間,并且M<N;
-將所述Si個連續的細長半成品切割成適當尺寸,以獲得Ei個初級半成品;
-沿圓周卷繞切割成適當尺寸的初級半成品Ei中的一個,從而通過使所述半成品上的相應的切割線運動到彼此相鄰或者重疊而形成構造連結部GCi,并獲得所述結構部分的部件Ci;
其中,所述控制輪胎的構造的方法包括:
-限定一組選定部件,所述一組選定部件包括一組選定連結部,所述一組選定連結部包括至少兩個構造連結部和至少一個預制連結部;
-使用至少一種算法計算所述選定連結部的相對位置,其中,所述至少一個預制連結部在相應的部件上的相對位置是已知的,并且所述至少一種算法適于優化描述輪胎均勻度的至少一個第一參數的值;
-控制包括所述選定連結部的所述選定部件的放置,以獲得所述選定連結部自身的計算得出的相對位置。
2.根據權利要求1所述的控制輪胎的構造的方法,其中,所述第一參數包括輪胎的徑向跳動(RRO)。
3.根據權利要求2所述的控制輪胎的構造的方法,其中,使用適于將所述輪胎的徑向跳動(RRO)的值保持在介于約0mm和約1.5mm的范圍內的算法。
4.根據權利要求1-3中的一項或多項所述的控制輪胎的構造的方法,其中,所述第一參數包括所述輪胎的徑向力變化量(RFV)。
5.根據權利要求4所述的控制輪胎的構造的方法,其中,使用適于將所述輪胎的徑向力變化量(RFV)保持在介于約0N和約80N的范圍內的算法。
6.根據前述權利要求中的一項或多項所述的控制輪胎的構造的方法,其中,使用適于最小化第一參數的值和第二參數的值的算法,其中,所述第一參數包括所述輪胎的徑向跳動(RRO),所述第二參數包括所述輪胎的徑向力變化量(RFV)。
7.根據權利要求1所述的控制輪胎的構造的方法,其中,所述選定連結部中的至少一個所屬的結構部分不同于其它的選定連結部所屬的結構部分。
8.根據權利要求7所述的控制輪胎的構造的方法,其中,所述選定連結部中的至少一個第一連結部屬于胎體結構,并且其中,所述選定連結部中的至少一個第二連結部屬于胎冠結構,所述胎體結構和所述胎冠結構限定所述輪胎的相應結構部分。
9.根據權利要求8所述的控制輪胎的構造的方法,其中,所述選定連結部中的至少一個屬于胎體簾布層。
10.根據權利要求8所述的控制輪胎的構造的方法,其中,所述選定連結部中的至少一個屬于胎面帶。
11.根據權利要求8所述的控制輪胎的構造的方法,其中,所述選定連結部中的至少一個屬于側壁。
12.根據權利要求8所述的控制輪胎的構造的方法,所述方法包括:
-設定所述胎體結構和所述胎冠結構的選定部件;
-計算所述胎體結構和所述胎冠結構的選定連結部的相對位置;
-控制屬于所述胎體結構的選定部件的放置,以獲得所述胎體結構的選定連結部的計算得出的相對位置;
-控制屬于所述胎冠結構的選定部件的放置,以獲得所述胎冠結構的選定連結部的計算得出的相對位置。
13.根據權利要求12所述的控制輪胎的構造的方法,所述方法包括:
-根據選定連結部的計算得出的相對位置,計算分開地獲得的所述胎冠結構和所述胎體結構之間的角相位移;
-控制所述胎體結構和所述胎冠結構之間的聯接,以獲得計算得出的所述角相位移。
14.根據權利要求13所述的控制輪胎的構造的方法,所述方法包括:
-檢測所述胎體結構的幾何結構;
-至少根據所述胎體結構的真實幾何結構,計算所述胎冠結構和所述胎體結構之間的所述角相位移的變化量;
-控制所述胎體結構和所述胎冠結構之間的聯接,以獲得包括所述變化量的計算得出的所述角相位移。
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