[發明專利]合成樹脂制成的滑動軸承

有效

• 申請號: 201280048846.1
• 申請日: 2012-10-02
• 公開（公告）號: CN103857933B
• 公開（公告）日: 2017-09-05
• 發明（設計）人: 森重晃一;堀口高志
• 申請（專利權）人: 奧依列斯工業株式會社
• 主分類號: F16C33/20
• 分類號: F16C33/20;F16C17/10;F16C33/10;F16C33/74
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司31100
• 代理人: 顧峻峰

技術領域

本發明涉及一種合成樹脂制成的滑動軸承，該合成樹脂制成的滑動軸承適合作為四輪機動車輛中的支柱式懸架（麥弗遜式）的滑動軸承而適當地納入到四輪車輛中。

背景技術

一般地，支柱式懸架主要用于四輪機動車輛的前輪，并且布置成使得支柱組件包括在與主軸一體形成的外缸體內的液壓減震器，該支柱組件與盤簧組合。在這些懸架中，有一種類型，其中當轉向操作過程中該支柱組件與螺旋彈簧一起轉動時，該支柱組件的活塞桿轉動，還有一種類型，其中該支柱組件的活塞桿不轉動。在此兩種類型中，都有多種情形，其中，在機動車體上的安裝元件和螺旋彈簧的上彈簧座之間不是使用滾動球軸承，而是使用合成樹脂制成的滑動軸承，以允許該支柱組件平順地轉動。

現有技術文獻

專利文獻

[專利文獻1]JP-A-2001-27227

[專利文獻2]JP-A-2001-27228

[專利文獻2]JP-A-2001-27229

關于包括合成樹脂制成的下殼體、疊置在該下殼體上的合成樹脂制成的上殼體、以及設置在該上殼體和下殼體之間的空間中的合成樹脂制成的滑動軸承裝置的合成樹脂制成的滑動軸承，在專利文獻1中，提出了一種合成樹脂制成的滑動軸承，其包括設置在上殼體和下殼體之間的外周側上的外部彈性密封裝置和設置在上殼體和下殼體之間的內周側上的內部彈性密封裝置；在專利文獻2中，提出了一種合成樹脂制成的滑動軸承，其包括設置在上殼體和下殼體之間的空間中的外周側上的外部密封裝置和設置在上殼體和下殼體之間的空間中的內周側上的內部迷宮式密封裝置；以及在專利文獻3中，提出了一種合成樹脂制成的滑動軸承，其包括以覆蓋該下殼體外表面的方式設置并且在兩個環形端部處密封上殼體和下殼體之間空間的外部環形開口和內部環形開口。

發明內容

本發明要解決的問題

順便提及，對于專利文獻1的滑動軸承，為了密封在上殼體和下殼體之間的內周側和外周側上的相關間隙，內部彈性密封裝置和外部彈性密封裝置是設置在相關間隙中的分開的構件，使得在組裝操作中需要時間，并因此可能導致生產成本的增加。對于專利文獻2的滑動軸承，由于使用了迷宮式密封裝置來密封上殼體和下殼體之間的內部間隙，所以其在防止塵土、泥水等進入內周側上的間隙的性能相比于彈性密封裝置稍差。對于專利文獻3的滑動軸承，由于用以密封上殼體和下殼體之間的內周側和外周側上的相關間隙的彈性密封裝置設置在下殼體的外表面上，所以在長時間使用時，該彈性密封裝置可能會從下殼體脫落。這些滑動裝置都還不能在諸如組裝等生產成本問題上令人滿意，也不能在技術上的耐久性和密封性方面令人滿意。

鑒于上述方面，設計了本發明，并且本發明的目的是提供一種合成樹脂制成的滑動軸承，該滑動軸承能夠可靠地防止塵土等進入到滑動表面上并且不會由于進入塵土等而導致滑動性能的下降，本發明可以減少組裝操作時間并且不會由于振動等原因而輕易脫落，由此可以減少生產成本，提高耐久性和密封性，并且長時間使用中在轉向操作期間保持平穩轉向。

克服這些問題的方法