[發明專利]用于刺破修復的帽單元

有效

• 申請號: 201280048244.6
• 申請日: 2012-09-24
• 公開（公告）號: CN103842162A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 河野勵
• 申請（專利權）人: 住友橡膠工業株式會社
• 主分類號: B29C73/02
• 分類號: B29C73/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 潘煒;田軍鋒

技術領域

本發明涉及一種用于刺破修復的帽單元，該帽單元緊固至存儲刺破修復液的瓶容器的口部。通過來自壓縮機的經壓縮的空氣，用于刺破修復的帽單元將刺破修復液和經壓縮的空氣依次注入到刺破輪胎中以暫時地修復刺破。

背景技術

例如，以下專利文獻1描述了用于刺破修復的帽單元b。帽單元b緊固至瓶容器a的口部a1，如圖6中所示。通過來自壓縮機d的經壓縮的空氣，刺破修復液和經壓縮的空氣被依次注入到刺破輪胎t中以暫時地修復刺破。

帽單元b包括：帽體g，該帽體g包括第一流動通道e和第二流動通道f；以及蓋形封閉塞h，該蓋形封閉塞h用于同時封閉第一流動通道e和第二流動通道f。第一流動通道e是將經壓縮的空氣從壓縮機d給送到瓶容器a中的流動通道。第二流動通道f是通過經壓縮的空氣的給送將刺破修復液和經壓縮的空氣從瓶容器a依次取出的流動通道。

具體地，帽體g包括：緊固凹部g1，該緊固凹部g1用于將帽體g擰至瓶容器a的口部a1；以及凸臺部g2，該凸臺部g2從緊固凹部g1的底面向上延伸。凸臺部g2的外周面限定了封閉塞緊固部j，以允許封閉塞h彈性地配裝至封閉塞緊固部j。凸臺部g2包括分別用于第一流動通道e和第二流動通道f的上開口部e1和上開口部fi，上開口部e1和上開口部fi設置成比封閉塞緊固部j更靠內側。封閉塞h一體地包括封閉塞本體ha和塞柄部hb。該封閉塞本體ha配裝至凸臺部g2的外周面（封閉塞緊固部j），以便封閉第一流動通道e。塞柄部hb配裝到上開口部f1中，以便封閉第二流動通道f。

帽單元b在帽單元b安裝在瓶容器a上的安裝狀態下存儲在車輛上。在刺破修復時，安裝狀態下的帽單元b被裝備上管道以便操作壓縮機d。這允許經壓縮的空氣通過第一流動通道e流入封閉塞本體ha中。然后，當封閉塞本體ha的內部壓力增大時，封閉塞h自動脫開。即，第一流動通道e和第二流動通道f被打開。

因此，封閉塞h不需要在存儲期間脫開，而是需要在刺破修復時在經壓縮的空氣的作用下而容易地脫開。因此，分別需要提高封閉塞h與帽體g之間的配合尺寸的精度以及封閉塞h與帽體g之間的互鎖力的高精度控制。

然而，就常規的結構而言，在封閉塞本體ha和塞柄部hb二者中發生互鎖變化。因此，需要進一步提高配合尺寸的精度，從而導致產率下降以及用于產品檢驗過程的處理成本增加。

另外，常規結構需要封閉塞本體ha的配裝和塞柄部hb的配裝同時脫開。當塞柄部hb首先即將脫開以產生間隙時，封閉塞本體ha中的經壓縮的空氣從間隙泄漏至第二流動通道f。因此，封閉塞本體ha的內部壓力停止增大，并且封閉塞h未與凸臺部g2脫開。另一方面，當封閉塞本體ha首先即將脫開從而產生間隙時，經壓縮的空氣從間隙泄漏到瓶容器a中。因此，瓶容器a中的壓力增大，從而減小封閉塞本體ha的內側與外側之間的壓力差。因此，同樣，在這種情況下，封閉塞h未與凸臺部g2脫開。因而，封閉塞本體ha和塞柄部hb需要同時脫開，并且這也有助于高精度的需求。

相關技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本未經審查的特許公開公報No.2009-23123。

發明內容

本發明要解決的問題

相應地，本發明的目的是提供一種用于刺破修復的帽單元，該帽單元能夠放寬帽單元的配裝精度，同時確保第一流動通道和第二流動通道的打開/封閉，從而能夠抑制例如帽單元的產率的下降以及用于產品檢驗過程的處理成本的增加。

解決問題的手段