[發(fā)明專利]用于船用發(fā)動機(jī)的潤滑劑組合物

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280047335.8
• 申請日: 2012-09-28
• 公開（公告）號: CN103930531A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丹尼斯·朗松
• 申請（專利權(quán)）人: 道達(dá)爾銷售服務(wù)公司
• 主分類號: C10M167/00
• 分類號: C10M167/00;C10M169/04;C10N10/04;C10N30/02;C10N30/04;C10N30/06;C10N40/25;C10N40/26
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 顧晉偉;彭鯤鵬

領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于船用發(fā)動機(jī)的潤滑劑組合物，特別是用于四沖程船用發(fā)動機(jī)或二沖程船用發(fā)動機(jī)的潤滑組合物，該潤滑劑組合物的使用提高燃料效率并且其具有良好的發(fā)動機(jī)清潔度特性，特別是曲軸箱清潔度。

技術(shù)背景

在汽車領(lǐng)域中，考慮到環(huán)境問題，越來越多地尋求減少污染排放和提高燃料效率。用于機(jī)動車輛的發(fā)動機(jī)潤滑劑的類型對這兩種現(xiàn)象具有影響，并且用于機(jī)動車輛的所謂“燃料經(jīng)濟(jì)”(“fuel-eco”)發(fā)動機(jī)潤滑劑已經(jīng)出現(xiàn)。主要的是潤滑劑基礎(chǔ)油的品質(zhì)，潤滑劑基礎(chǔ)油單獨(dú)使用或者與改進(jìn)粘度指數(shù)的聚合物和／或摩擦改性添加劑組合使用，其賦予潤滑劑“燃料經(jīng)濟(jì)”特性。通過使用“燃料經(jīng)濟(jì)”潤滑劑產(chǎn)生的燃料節(jié)約基本上在發(fā)動機(jī)尚未達(dá)到穩(wěn)定模式時(shí)基于冷啟動獲得，而非在高溫下以穩(wěn)定模式獲得。一般而言，根據(jù)歐洲指令70／220／CEE在NEDC循環(huán)(新歐洲行駛循環(huán)，New?European?Driving?Cycle)下的燃料經(jīng)濟(jì)對于冷啟動而言是5％(城市循環(huán))，對于熱發(fā)動機(jī)而言是1.5％(郊外循環(huán))，平均節(jié)約為2.5％。

然而，在船用潤滑劑領(lǐng)域中，船用發(fā)動機(jī)以穩(wěn)定模式運(yùn)行并且很少有冷啟動。因此，適合于機(jī)動車輛發(fā)動機(jī)的“燃料經(jīng)濟(jì)”解決方案并不適合于船用發(fā)動機(jī)。特別是，在船用領(lǐng)域無法獲得在汽車領(lǐng)域所獲得的燃料效率。

此外，“燃料經(jīng)濟(jì)”潤滑劑的配方(forumulation)必須不得有損于潤滑劑的其他性能水平。特別是耐磨損性、反乳化性、中和能力和發(fā)動機(jī)清潔度(活塞和/或曲軸箱)必須不得劣化。

因此期望可得到可用于船用發(fā)動機(jī)的潤滑劑，其使得降低燃料消耗量，同時(shí)原樣保持潤滑劑的其他性能方面，特別是發(fā)動機(jī)清潔度，更特別是曲軸箱清潔度。

發(fā)明概述

本發(fā)明的目的是提供用于船用發(fā)動機(jī)的潤滑劑組合物，其使得降低燃料消耗量，同時(shí)原樣保持發(fā)動機(jī)的清潔度并且特別是曲軸箱的清潔度。

特別地，本發(fā)明的目的是獲得與相同等級(即，相同數(shù)量級的在100℃的運(yùn)動粘度)的無添加劑參照油相比燃料消耗量降低至少0.5％，優(yōu)選至少0.7％，更優(yōu)選至少0.8％，進(jìn)一步優(yōu)選至少0.9％，仍進(jìn)一步優(yōu)選至少1％，更進(jìn)一步優(yōu)選至少2％，并且最優(yōu)選至少3％。

特別地，本發(fā)明的目的是獲得如上文所描述的燃料消耗量的降低，同時(shí)保持如通過結(jié)焦的量來說明的良好的發(fā)動機(jī)清潔度，特別是良好的曲軸箱清潔度，所述結(jié)焦的量按照連續(xù)的ECBT測試為小于600mg，優(yōu)選地小于550mg，更優(yōu)選地小于500mg，進(jìn)一步優(yōu)選地小于450mg，仍進(jìn)一步優(yōu)選地小于400mg，更進(jìn)一步優(yōu)選地小于350mg，并且最優(yōu)選地小于300mg。

本申請公司發(fā)現(xiàn)可以配制用于船用發(fā)動機(jī)的潤滑劑組合物，其使得降低燃料消耗量，同時(shí)保持等同于用于船用發(fā)動機(jī)的常規(guī)潤滑劑組合物的發(fā)動機(jī)清潔度，特別是曲軸箱清潔度。通過用于四沖程船用發(fā)動機(jī)或二沖程船用發(fā)動機(jī)的潤滑劑組合物使其成為可能，該潤滑劑組合物包含至少一種潤滑基礎(chǔ)油、至少一種烯烴共聚物、至少一種氫化的苯乙烯-異戊二烯共聚物、至少一種甘油酯和至少一種去污劑。

優(yōu)選地，所述烯烴共聚物是乙烯和丙烯的共聚物。

優(yōu)選地，所述氫化的苯乙烯-異戊二烯共聚物中氫化異戊二烯重復(fù)單元的量相比于共聚物的重量為50重量％至95重量％。

優(yōu)選地，所述甘油酯是甘油與至少一種含有8至24個(gè)碳原子的脂肪酸以及至少一種還包含羥苯基官能團(tuán)的羧酸的混合酯。

優(yōu)選地，所述去污劑選自單獨(dú)使用或以混合物使用的羧酸鹽、磺酸鹽和/或苯酚鹽，特別是羧酸鈣、磺酸鈣和/或苯酚鈣。

優(yōu)選地，如通過標(biāo)準(zhǔn)ASTM?D-2896所測定的潤滑劑組合物的BN為5mg?KOH/g至100mg?KOH／g，優(yōu)選為7mg?KOH／g至80mg?KOH／g，更優(yōu)選為10mg?KOH／g至60mg?KOH／g。

優(yōu)選地，按照標(biāo)準(zhǔn)的ASTM?D7279在100℃測量的所述潤滑劑組合物的運(yùn)動粘度為5.6cSt至26.1cSt，優(yōu)選為9.3cSt至21.9cSt，更優(yōu)選為12.5cSt至16.3cSt。

優(yōu)選地，所述潤滑劑基礎(chǔ)油選自單獨(dú)使用或以混合物使用的組1或組2的基礎(chǔ)油。

優(yōu)選地，所述潤滑劑組合物還包含抗磨損添加劑，優(yōu)選二硫代磷酸鋅。

本發(fā)明還涉及例如上文所限定的潤滑劑組合物用于潤滑四沖程船用發(fā)動機(jī)或二沖程船用發(fā)動機(jī)的用途。

優(yōu)選地，例如上文所限定的潤滑劑組合物的使用使得降低四沖程船用發(fā)動機(jī)或二沖程船用發(fā)動機(jī)的燃料消耗量。