[發(fā)明專利]用于車輛的前端模塊，特別是用于機(jī)動車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280047004.4
• 申請日: 2012-07-24
• 公開（公告）號: CN103930337A
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: J-L.拉納德;J-N.蓋約馬德;L.卡馬戈
• 申請（專利權(quán)）人: 法雷奧熱系統(tǒng)公司
• 主分類號: B62D21/15
• 分類號: B62D21/15;B62D25/08
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 葛青

1.一種車輛的前端模塊，特別地是機(jī)動車輛，所述前端模塊包括支撐框架（1）和至少一個(gè)凸緣（2），所述凸緣用于將支撐框架（1）聯(lián)接到車輛的底盤，所述凸緣（2）構(gòu)造為允許模塊相對于底盤在正交于車輛移動方向X的平面中自由定位，以及允許所述模塊根據(jù)所述定位緊固至所述底盤，所述凸緣（2）和所述支撐框架（1）互相構(gòu)造為緊固到彼此，同時(shí)允許在沖擊事件中一個(gè)相對于另一個(gè)沿所述方向X移動。

2.如權(quán)利要求1所述的模塊，其中，支撐框架（1）設(shè)置有凹部（10），以容納所述凸緣（2），所述凹部（10）構(gòu)造為，一方面，允許凸緣（2）和支撐框架（1）之間的緊固根據(jù)給定方向力具有沿水平方向Y的分量，該方向Y正交于車輛的移動方向X，另一方面，允許在沖擊事件下，支撐框架（1）相對于底盤沿車輛移動方向的引導(dǎo)。

3.如權(quán)利要求2所述的模塊，其中，凹部（10）包括頂部引導(dǎo)壁（11）和/或底部引導(dǎo)壁（12）。

4.如權(quán)利要求3所述的模塊，其中，在力被向上施加在支撐框架的事件中，底部引導(dǎo)壁（12）意圖與凸緣（2）的底部壁（14）作為鄰接部協(xié)作。

5.如權(quán)利要求3所述的模塊，其中，頂部引導(dǎo)壁（11）意圖與凸緣（2）的頂部壁（13）協(xié)作，以支撐所述支撐框架（1）。

6.如權(quán)利要求2至5中的任一項(xiàng)所述的模塊，其中，所述凹部（10）包括側(cè)壁（15），所述側(cè)壁（15）設(shè)置有槽（16），用于支撐框架（1）的緊固桿（17）的通過，所述桿（17）沿賦予緊固力的方向取向。

7.如權(quán)利要求6所述的模塊，其中，所述槽（16）具有沿車輛移動方向X向外張開的形式。

8.如權(quán)利要求2至7中的任一項(xiàng)所述的模塊，其中，凹部（10）具有底部壁（20），所述底部壁（20）設(shè)置有開口（21），該開口意圖沿車輛移動的軸線X取向且與聯(lián)接凸緣（2）的引導(dǎo)銷（22）協(xié)作。

9.如權(quán)利要求6至8中的任一項(xiàng)所述的模塊，其中，所述凸緣（2）包括用于所述支撐框架（1）的所述緊固桿的通過的凹部（40）。

10.如前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的模塊，其中，所述凸緣（2）包括用于緊固至車輛底盤的桿的通過的凹部。

11.如前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的模塊，其中，所述凸緣包括用于緊固車輛的車頭燈或光學(xué)組的凹部（42）。

12.一種凸緣（2），用于如前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的前端模塊。

13.一種支撐框架（1），用于如前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的前端模塊。

14.一種組件，具有如權(quán)利要求1至11中的任一項(xiàng)所述的前端模塊（70）和沖擊吸收裝置（71）。

15.如權(quán)利要求14所述的組件，其中，沖擊吸收裝置（71）包括用于緊固保險(xiǎn)杠梁（72）的板（6），且其中，一個(gè)或多個(gè)聯(lián)接凸緣（2）緊固至所述板（6）。