[發(fā)明專利]風力發(fā)電機用偏航驅(qū)動器和變槳驅(qū)動器的測試裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201280045646.0
• 申請日: 2012-05-17
• 公開（公告）號: CN103827481A
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設計）人: 金鐘均
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社海星吉梯三
• 主分類號: F03D7/00
• 分類號: F03D7/00;G01M13/02;F03D11/00
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 黃志興;李雪

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及用于風力發(fā)電機的偏航驅(qū)動器和變槳驅(qū)動器的測試裝置，更詳細地，涉及一種設置有用于將要進行性能測試的偏航驅(qū)動器或變槳驅(qū)動器的輸出部的旋轉(zhuǎn)運動變換為直線運動的齒條，并在所述齒條上連接對該齒條施加負荷的液壓缸的風力發(fā)電機用偏航驅(qū)動器和變槳驅(qū)動器的測試裝置，該測試裝置結(jié)構(gòu)簡單、產(chǎn)生噪音小、能使在工作現(xiàn)場內(nèi)所占空間最小化偏航驅(qū)動器變槳驅(qū)動器。

背景技術(shù)

一般來說，風力發(fā)電機是將風能轉(zhuǎn)換為電能的裝置，使風力發(fā)電機的葉片旋轉(zhuǎn)，通過此時產(chǎn)生的葉片的旋轉(zhuǎn)力進行發(fā)電。風力發(fā)電機是將風所攜帶的能量轉(zhuǎn)換為電能的裝置。即，風使風力發(fā)電機的槳葉進行旋轉(zhuǎn)，通過此時產(chǎn)生的槳葉的旋轉(zhuǎn)力能夠進行發(fā)電。

這種在風力發(fā)電機中使用的風動能與利用石油、煤炭等化石燃料的能量相比不會排出污染物質(zhì)，由于不使用儲藏量有限的化石燃料，因此無需擔憂資源的枯竭，與放射性流出的可能性高的核能相比，因為使用自然能源，所以，其穩(wěn)定性高而作為綠色能源而受到青睞。

如上所述的利用風的風力發(fā)電機大致包括：固定于地面的塔架和設置在所述塔架的上端的機艙（NACELLE），該機艙設置有發(fā)電機等；以及通過軸與所述機艙的發(fā)電機連接的槳葉，該槳葉通過風進行旋轉(zhuǎn)。

特別是，在如上所述的風力發(fā)電機中，為使機艙能配合風吹來的方向進行旋轉(zhuǎn)而提高發(fā)電效率，在塔架和機艙設置有偏航驅(qū)動器（YAW?DRIVE），并在所述機艙設置有調(diào)節(jié)每個槳葉的角度的變槳驅(qū)動器（PITCH?DRIVE）。

特別是，所述偏航驅(qū)動器和變槳驅(qū)動器大致包括：將電能變換為旋轉(zhuǎn)運動的如驅(qū)動電機或伺服電機等的輸入部和減速部，該減速部用于將由所述輸入部提供的旋轉(zhuǎn)力變換為適當?shù)男D(zhuǎn)數(shù)、以及輸出部，該輸出部通過經(jīng)由所述減速部的旋轉(zhuǎn)力旋轉(zhuǎn)機艙或槳葉。

關(guān)于設置在具有如上所述結(jié)構(gòu)的風力發(fā)電機的偏航驅(qū)動器和變槳驅(qū)動器，由于風的方向和強度可根據(jù)風力發(fā)電機的設置環(huán)境而存在差異，所以需要使用耐用性強的偏航驅(qū)動器和變槳驅(qū)動器才能減少使用中的更換和維修。

因此，在將偏航驅(qū)動器和變槳驅(qū)動器裝載在風力發(fā)電機之前，需要進行試驗偏航驅(qū)動器和變槳驅(qū)動器的性能的測試過程。為此，以往會持續(xù)地對偏航驅(qū)動器和變槳驅(qū)動器產(chǎn)生負荷而進行偏航驅(qū)動器或變槳驅(qū)動器的正向旋轉(zhuǎn)和反向旋轉(zhuǎn)循環(huán)試驗、吸收額定扭矩的120%的加速壽命試驗、驅(qū)動扭矩監(jiān)測和記錄，此時，為使在偏航驅(qū)動器或變槳驅(qū)動器產(chǎn)生負荷，通過設置有旋轉(zhuǎn)體的測試裝置來檢查性能，該旋轉(zhuǎn)體對應于要測試的偏航驅(qū)動器或變槳驅(qū)動器。

但是，如上所述的以往的測試裝置需要將與要測試的偏航驅(qū)動器或變槳驅(qū)動器對應的旋轉(zhuǎn)體設置在測試裝置上偏航驅(qū)動器變槳驅(qū)動器，因此，在對規(guī)格和性能不同的偏航驅(qū)動器或變槳驅(qū)動器進行測試的情況下，會有在測試裝置上需要設置與其對應的旋轉(zhuǎn)體的不便之處。

特別是，為測試偏航驅(qū)動器或變槳驅(qū)動器而設置在測試裝置的旋轉(zhuǎn)體具有與要測試的偏航驅(qū)動器或變槳驅(qū)動器相似的結(jié)構(gòu)，因此，不僅其重量重而不容易進行旋轉(zhuǎn)體的更換作業(yè)，而且還存在工作中產(chǎn)生噪音的問題。

此外，因為設置在測試裝置的旋轉(zhuǎn)體具有與偏航驅(qū)動器或變槳驅(qū)動器相似的結(jié)構(gòu)，所以其體積大而使測試裝置在工作現(xiàn)場內(nèi)所占的空間大，因此，存在工作現(xiàn)場的空間利用受到限制的問題。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的課題

本發(fā)明是為了解決上述的問題而提出的，其目的在于，提供一種風力發(fā)電機用偏航驅(qū)動器和變槳驅(qū)動器的測試裝置，以使測試風力發(fā)電機的偏航驅(qū)動器和變槳驅(qū)動器的性能的測試裝置的體積最小化而不占用過多的設置空間偏航驅(qū)動器變槳驅(qū)動器。

此外，其目的在于，提供一種風力發(fā)電機用偏航驅(qū)動器和變槳驅(qū)動器的測試裝置，以能夠容易地實施對具有多種規(guī)格和性能的偏航驅(qū)動器和變槳驅(qū)動器的測試準備過程偏航驅(qū)動器變槳驅(qū)動器。

另外，其目的在于，提供一種風力發(fā)電機用偏航驅(qū)動器和變槳驅(qū)動器的測試裝置，以能夠使在風力發(fā)電機用偏航驅(qū)動器和變槳驅(qū)動器的測試過程中產(chǎn)生的噪音最小化偏航驅(qū)動器變槳驅(qū)動器。

課題解決方案