[發(fā)明專利]用于機(jī)動(dòng)車的扭矩轉(zhuǎn)換裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201280038489.0
• 申請(qǐng)日: 2012-07-17
• 公開（公告）號(hào): CN103717942A
• 公開（公告）日: 2014-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: S·斯賓爾費(fèi)舍特爾;T·哈爾特;H·施特勞布;B·齊格勒;T·舒斯特
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 戴姆勒股份公司
• 主分類號(hào): F16H45/02
• 分類號(hào): F16H45/02;F16H41/24;H02K7/00;B60K6/26;B60K6/387;B60K6/405;B60K6/48
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 吳鵬;殷玲

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分的扭矩轉(zhuǎn)換裝置。

背景技術(shù)

由文獻(xiàn)DE102009042050A1已知用于混合動(dòng)力車輛的扭矩轉(zhuǎn)換裝置，該扭矩轉(zhuǎn)換裝置具有一體式設(shè)計(jì)的殼體件，所述殼體件設(shè)置用于使扭矩轉(zhuǎn)換器和內(nèi)燃機(jī)以驅(qū)動(dòng)方式相互連接。

發(fā)明內(nèi)容

特別是作為本發(fā)明的基礎(chǔ)的任務(wù)在于，提供一種低成本的扭矩轉(zhuǎn)換裝置，其可以特別簡(jiǎn)單地制造。該任務(wù)按照本發(fā)明通過(guò)權(quán)利要求1的特征解決。另外的設(shè)計(jì)方案來(lái)自于從屬權(quán)利要求。

本發(fā)明基于一種用于機(jī)動(dòng)車的扭矩轉(zhuǎn)換裝置，該扭矩轉(zhuǎn)換裝置具有至少一個(gè)一體式設(shè)計(jì)的殼體件，所述殼體件設(shè)置用于使扭矩轉(zhuǎn)換器和內(nèi)燃機(jī)以驅(qū)動(dòng)方式相互連接。

在此提出，所述殼體件形成用于容納轉(zhuǎn)換器鎖止離合器的至少一個(gè)盤片的至少一個(gè)盤片承載架。由此可以提供完全一體的盤片承載架，由此可以簡(jiǎn)化扭矩轉(zhuǎn)換裝置。此外可以特別簡(jiǎn)單地省去至少一個(gè)連接點(diǎn)，以便可以減小扭矩轉(zhuǎn)換裝置的復(fù)雜性，簡(jiǎn)化裝配和/或節(jié)省成本，減輕重量和/或減少需要的安裝空間。可以特別簡(jiǎn)單地降低扭矩轉(zhuǎn)換裝置的構(gòu)件的慣性，由此可以提高扭矩轉(zhuǎn)換裝置的效率。由此可以提供一種低成本的扭矩轉(zhuǎn)換裝置，其可以特別簡(jiǎn)單地制造。應(yīng)該將“一體式（地）”特別是理解成作為單個(gè)構(gòu)件的設(shè)計(jì)和/或由單個(gè)部件形成的設(shè)計(jì)。應(yīng)該將“殼體件”特別是理解為這樣一種構(gòu)件，其包圍扭矩轉(zhuǎn)換裝置的至少一個(gè)構(gòu)件和/或至少基本上限定出扭矩轉(zhuǎn)換裝置的外圓周和/或軸向延伸（長(zhǎng)度）。應(yīng)該特別是將“盤片承載架”理解為這樣一種構(gòu)件，其設(shè)置用于以抗扭且軸向可移動(dòng)的方式支承摩擦離合器的至少一個(gè)盤片。扭矩轉(zhuǎn)換裝置優(yōu)選地提供用于混合動(dòng)力車輛。應(yīng)該將“轉(zhuǎn)換器鎖止離合器”特別是理解為這樣一種離合器，其設(shè)置用于在至少一個(gè)運(yùn)行狀態(tài)下使電機(jī)和/或內(nèi)燃機(jī)與傳動(dòng)裝置輸入軸直接機(jī)械地連接。在此，應(yīng)該將術(shù)語(yǔ)“直接機(jī)械地”特別是理解為將扭矩從電機(jī)和/或從內(nèi)燃機(jī)機(jī)械地傳遞到傳動(dòng)裝置輸入軸，并因此防止通過(guò)扭矩轉(zhuǎn)換器的液壓傳遞并且由此繞開扭矩轉(zhuǎn)換器。應(yīng)該將“設(shè)置/提供”特別是理解為專門地設(shè)計(jì)、配備和/或設(shè)定。

此外提出，用于容納轉(zhuǎn)換器鎖止離合器的至少一個(gè)盤片的盤片承載架被設(shè)計(jì)為外盤片承載架。由此可以進(jìn)一步簡(jiǎn)化裝配。

在另一根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例中，所述盤片承載架設(shè)置用于容納盤片組。由此可以提供特別有效的轉(zhuǎn)換器鎖止離合器。應(yīng)該將“盤片組”特別是理解為這樣一個(gè)單元，其包括至少兩個(gè)盤片并且有利地包括至少三個(gè)盤片。

此外提出，所述殼體件形成至少一個(gè)致動(dòng)活塞接納部，該致動(dòng)活塞接納部設(shè)置用于至少與致動(dòng)活塞一起形成壓力腔，用以致動(dòng)所述轉(zhuǎn)換器鎖止離合器。由此可以省去至少一個(gè)另外的連接點(diǎn)，因此進(jìn)一步簡(jiǎn)化了扭矩轉(zhuǎn)換裝置的制造并且進(jìn)一步降低了慣性。應(yīng)該將“壓力腔”特別是理解為可以被液壓和/或氣壓地作用的腔，所述腔包括至少一個(gè)靜止壁和至少一個(gè)移動(dòng)壁。應(yīng)該將“致動(dòng)活塞”特別是理解為這樣一個(gè)構(gòu)件，其設(shè)置用于優(yōu)選地通過(guò)軸向移動(dòng)來(lái)軸向地移動(dòng)離合器的在盤片承載架中的至少一個(gè)盤片。致動(dòng)活塞接納部?jī)?yōu)選地設(shè)置用于引導(dǎo)致動(dòng)活塞。

特別有利的是，所述殼體件形成用于容納分離離合器的至少一個(gè)盤片的至少一個(gè)盤片承載架，所述分離離合器設(shè)置用于在至少一個(gè)運(yùn)行狀態(tài)下使電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)彼此機(jī)械地解耦。由于分離離合器的盤片承載架和轉(zhuǎn)換器鎖止離合器的盤片承載架通過(guò)一體式殼體件形成，所以可以提供一種特別有利的完全一體的盤片承載架，由此可以進(jìn)一步簡(jiǎn)化扭矩轉(zhuǎn)換裝置。一體式殼體件優(yōu)選形成用于轉(zhuǎn)換器鎖止離合器的盤片承載架和用于分離離合器的盤片承載架。用于轉(zhuǎn)換器鎖止離合器的盤片承載架和用于分離離合器的盤片承載架有利地通過(guò)同一殼體件形成，并且特別是以免去連接點(diǎn)的方式相互連接。優(yōu)選地，盤片承載架形成為用于容納分離離合器的至少一個(gè)盤片的外盤片承載架。分離離合器的由殼體件形成的盤片承載架有利地設(shè)置用于容納盤片組。

此外有利的是，所述殼體件形成至少一個(gè)致動(dòng)活塞接納部，所述致動(dòng)活塞接納部設(shè)置用于至少與致動(dòng)活塞一起形成壓力腔，用以致動(dòng)所述分離離合器。由此可以省去至少一個(gè)另外的連接點(diǎn)，因此進(jìn)一步簡(jiǎn)化了扭矩轉(zhuǎn)換裝置的制造并且進(jìn)一步降低了慣性。該一體式殼體件優(yōu)選地形成用于轉(zhuǎn)換器鎖止離合器的致動(dòng)活塞接納部和用于分離離合器的致動(dòng)活塞接納部。用于轉(zhuǎn)換器鎖止離合器的致動(dòng)活塞接納部和用于分離離合器的致動(dòng)活塞接納部有利地由同一殼體件形成，并且特別是以免去連接點(diǎn)的方式相互連接。