[發(fā)明專利]密閉型壓縮機無效

申請?zhí)枺?/td>	201280014722.1	申請日：	2012-03-09
公開（公告）號：	CN103443457A	公開（公告）日：	2013-12-11
發(fā)明（設計）人：	喜多一朗;引地巧	申請（專利權）人：	松下電器產業(yè)株式會社
主分類號：	F04B39/02	分類號：	F04B39/02
代理公司：	北京尚誠知識產權代理有限公司 11322	代理人：	龍淳
地址：	日本***	國省代碼：	日本;JP
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摘要：
搜索關鍵詞：	密閉壓縮機
鉆瓜網(wǎng) 技術展會專利詞庫專利權人專利榜在售專利公布日期熱門專利

【說明書】：

技術領域

本發(fā)明涉及密閉型壓縮機，特別是涉及密閉型壓縮機的滑動部的潤滑結構。

背景技術

在現(xiàn)有技術中，在密閉型壓縮機中，從曲軸的上端到密閉容器內整體使?jié)櫥惋w散的潤滑結構是已知的（例如參照專利文獻1）。該潤滑結構構成為：由電動構件和通過電動構件旋轉的曲軸驅動的壓縮構件收納于密閉容器內，使利用曲軸的旋轉從在密閉容器的底部形成的潤滑油的儲存部汲取上的潤滑油從曲軸的上端飛散。由此，通過飛散的潤滑油使電動構件、曲軸和壓縮構件的各部分的滑動部潤滑。特別地，在該潤滑結構中，設置有將在壓縮構件的活塞的內周部飛散的潤滑油引導至活塞的外周面與氣缸的內周面的滑動部的供油孔，由此能夠確保低速旋轉時向活塞與氣缸的滑動部的高的供油性。

現(xiàn)有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2009-203862號公報

發(fā)明內容

發(fā)明要解決的技術問題

但是，在上述現(xiàn)有的結構中，潤滑油從曲軸的上端向密閉容器的內部的空間飛散時，潤滑油在壓縮構件等高溫部分被加熱。該成為高溫的潤滑油，被汲取至曲軸的上端，再次飛散。由此，在排出管或氣缸頭等的制冷劑氣體流過的部分，也有高溫的潤滑油降下。在該成為高溫的排出管和氣缸頭等，制冷劑氣體被加熱。高溫的制冷劑氣體的比容增大，所以從壓縮室排出的制冷劑氣體的量減少，密閉型壓縮機的體積效率降低。

飛散的潤滑油有時氣化并被吸引至氣缸的壓縮室。由此，壓縮室內的體積變小，被吸引至壓縮室的制冷劑氣體的量減少。由此，從壓縮室排出的制冷劑氣體的量也減少，密閉型壓縮機的體積效率降低。

另外，飛散的潤滑油將制冷劑氣體加熱，制冷劑氣體的溫度上升。被吸引至壓縮室內的制冷劑氣體的量減少，所以密閉型壓縮機的體積效率降低。

進而，在密閉型壓縮機內，潤滑油受到熱和壓力，所以潤滑油容易劣化。另外，變得高溫的潤滑油有時引起密閉型壓縮機內的有機物質的部件的劣化。由于這樣的潤滑油或部件等的劣化，密閉型壓縮機不能發(fā)揮本來的功能，或者容易損壞，進而會使密閉型壓縮機的壽命縮短。

本發(fā)明為了解決這樣的技術問題而完成，目的在于提供一種能夠抑制體積效率的降低和壽命的縮短的密閉型壓縮機。

用于解決技術問題的技術手段

本發(fā)明的一實施方式的密閉型壓縮機，包括：電動構件；由上述電動構件驅動的壓縮構件；收納上述電動構件和上述壓縮構件，且底部貯存有潤滑油的密閉容器；用于將向上述壓縮構件吸入并被壓縮的制冷劑氣體，向上述密閉容器的內部空間導入的吸入管；和用于將由上述壓縮構件壓縮的上述制冷劑氣體從該壓縮構件向上述密閉容器外導出的排出管路，上述壓縮構件包括：通過上述電動構件旋轉的主軸和相對于上述主軸偏心的偏心軸的曲軸；設置于上述主軸，且將貯存于上述密閉容器的底部的上述潤滑油向上述壓縮構件的滑動部供給的供油機構；設置于上述偏心軸、與上述供油機構連通、且在上述偏心軸的表面具有開口部的供油路；和對來自上述供油路的開口部的上述潤滑油的散布進行限制的散布限制部。

發(fā)明的效果

本發(fā)明的效果在于能夠提供一種具有以上所說明的結構的、能夠抑制體積效率的降低和壽命的縮短的密閉型壓縮機。

本發(fā)明的上述目的、其他目的、特征和優(yōu)點，通過參照添加的附圖、根據(jù)以下的優(yōu)選實施方式的詳細的說明能夠清楚。

附圖說明

圖1是表示本發(fā)明的實施方式2的密閉型壓縮機的縱截面圖。

圖2是表示圖1的密閉型壓縮機的內部結構的橫截面圖。

圖3是表示包含圖1的密閉型壓縮機的制冷系統(tǒng)的示意圖。

圖4是表示圖1的密閉型壓縮機的吸入和排出構成部件的組裝展開圖。

圖5是表示圖1的密閉型壓縮機的曲軸的縱截面圖。

圖6是表示圖1的密閉型壓縮機的排出管表面附近的溫度結果的特性圖。

圖7是表示圖1的密閉型壓縮機的效率結果的特性圖。

圖8是表示過負載可靠性試驗的潤滑油劣化生成物評價結果的評價圖。