[實用新型]一種阻尼力可調節減振器

有效

• 申請號: 201220751922.2
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN202971712U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 李文權;邱小明
• 申請（專利權）人: 寧波凱瑞汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16F9/16
• 分類號: F16F9/16;F16F9/44;F16F9/34;F16F9/32;F16F9/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種阻尼力可調節減振器，其特征在于：從下至上依次包括相互連接的橡膠襯套總成(1)、貯液筒總成(3)、彈簧盤(16)和油封導向器總成(11)，所述貯液筒總成(3)內設有復原閥總成(5)，復原閥總成(5)的底部設有壓縮閥總成(4)，有一活塞閥(7)貫穿油封導向器總成(11)和彈簧盤(16)延伸至復原閥總成(5)內，活塞閥(7)位于復原閥總成(5)內的底部安裝有工作缸(6)，復原閥總成(5)內以及復原閥總成(5)和貯液筒總成(3)之間裝有減振油(9)，所述貯液筒總成(3)的側邊設置有調節器總成(2)，調節器總成(2)的端部與復原閥總成(5)的外壁緊密接觸，調節器總成(2)的一側密封復原閥總成(5)和貯液筒總成(3)之間的減振油(9)，另一側密封與復原閥總成(5)內的減震油(9)相連通的回油管(10)，所述調節器總成(2)中設有連通兩側的孔隙。

2.根據權利要求1所述的一種阻尼力可調節減振器，其特征在于：所述調節器總成(2)包括調節閥上蓋(21)、調節閥芯(22)、調節閥套(23)和調節閥座(25)，所述調節閥座(25)固定在貯液筒總成(3)的外壁上，調節閥芯(22)安裝在調節閥座(25)內，所述調節閥上蓋(21)和調節閥芯(22)通過螺桿(24)相互連接，調節閥套(23)設置在調節閥芯(22)的底部并與復原閥總成(5)的外壁緊密接觸，調節閥芯(22)與調節閥座(25)之間設有使調節閥芯(22)向復原閥總成(5)擠壓的彈簧原件(26)。

3.根據權利要求2所述的一種阻尼力可調節減振器，其特征在于：所述調節閥芯(22)的側壁與調節閥座(25)之間設有O型密封圈(27)。

4.根據權利要求1或2所述的一種阻尼力可調節減振器，其特征在于：所述活塞閥(7)的頸部設有減振塊(8)。

5.根據權利要求1或2所述的一種阻尼力可調節減振器，其特征在于：所述油封導向器總成(11)的頂部設有塑料防塵罩蓋(12)。

6.根據權利要求1或2所述的一種阻尼力可調節減振器，其特征在于：所述活塞閥(7)的頂部設有鎖緊螺母(13)。