[實(shí)用新型]水下線纜保護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220750315.4 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203135338U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林鳴;翟世鴻;王博;宿發(fā)強(qiáng);劉德進(jìn);曲俐俐;王強(qiáng);岳遠(yuǎn)征;張青海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中交一航局第二工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02G3/04 | 分類號(hào): | H02G3/04 |
| 代理公司: | 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人: | 韓國(guó)勝 |
| 地址: | 266071 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 水下 線纜 保護(hù)裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及海上(河內(nèi))沉管隧道施工技術(shù),尤其涉及一種水下線纜保護(hù)裝置。
背景技術(shù)
海上(河內(nèi))隧道在安裝沉管的過(guò)程中,需要通過(guò)控制壓載水箱內(nèi)的水量(即壓載水)來(lái)調(diào)節(jié)浮力,壓載水的量需借助管節(jié)內(nèi)部的水泵來(lái)供給和壓排。水泵的動(dòng)力電源設(shè)在安裝船上,需要在安裝船和管節(jié)尾端連接線纜,并在管節(jié)安裝完成后在水下將線纜拆除。
管節(jié)沉放安裝過(guò)程中,壓載水重量的調(diào)整是一個(gè)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),若壓載水調(diào)整系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題將嚴(yán)重影響管節(jié)的沉放安裝,可見(jiàn)水泵線纜的水下保護(hù)是非常重要的。
水泵線纜是重復(fù)使用的安裝輔助設(shè)備。在線纜從安裝船引到管節(jié)尾端的過(guò)程中要彎折線纜,在彎折處需要采取特殊措施進(jìn)行保護(hù),否則將容易導(dǎo)致線纜損壞,嚴(yán)重制約沉管的安裝施工。
實(shí)用新型內(nèi)容
(一)要解決的技術(shù)問(wèn)題
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何避免線纜從安裝船引到管節(jié)尾端的彎折。
(二)技術(shù)方案
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種水下線纜保護(hù)裝置,包括固定板,所述固定板可拆卸地安裝在管節(jié)尾端,所述固定板上設(shè)有用于安裝線纜的第一弧形槽。
進(jìn)一步地,還包括壓板,所述壓板與固定板連接并將所述線纜固定在所述第一弧形槽內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述壓板由多塊子壓板拼接而成。
進(jìn)一步地,所述子壓板上設(shè)有第二弧形槽,所述線纜位于所述第一弧形槽和第二弧形槽之間。
進(jìn)一步地,所述線纜與所述固定板接觸的部分的外表面包裹有絕緣層。
進(jìn)一步地,所述絕緣層采用軟橡皮制成。
進(jìn)一步地,所述絕緣層采用尼龍帶扎緊固定在所述線纜上。
進(jìn)一步地,還包括固定在所述管節(jié)尾端上的插拔件,所述固定板安裝在所述插拔件上。
進(jìn)一步地,所述插拔件包括預(yù)埋板和垂直設(shè)于所述預(yù)埋板上的連接板,所述預(yù)埋板埋設(shè)在所述管節(jié)尾端上,所述連接板的板面上和所述固定板上分別設(shè)有插銷孔,所述固定板采用插銷與所述連接板連接。
進(jìn)一步地,所述連接板設(shè)為相平行的兩塊,所述固定板安裝在兩塊所述連接板之間。
(三)有益效果
本實(shí)用新型提供的一種水下線纜保護(hù)裝置,在管節(jié)尾端安裝具有弧形槽的固定板來(lái)固定線纜,避免線纜在管節(jié)尾端的彎折,進(jìn)而避免線纜的損壞;進(jìn)一步地,采用插拔件來(lái)安裝固定板,在拆除線纜時(shí),潛水員只需在水下迅速拔出連接插銷即可拆除水下線纜,進(jìn)而可減少水下工作量。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型水下線纜保護(hù)裝置的主視圖;
圖2為本實(shí)用新型水下線纜保護(hù)裝置的截面圖;
圖3為本實(shí)用新型水下線纜保護(hù)裝置的側(cè)視圖;
圖4為本實(shí)用新型中插拔件的側(cè)視圖;
圖5為本實(shí)用新型中插拔件的俯視圖。
圖中:1、固定板;11、第一弧形槽;2、線纜;3、壓板;31、子壓板;311、第二弧形槽;4、絕緣層;5、尼龍帶;61、預(yù)埋板;62、連接板;7、管節(jié)尾端;8、插銷孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型,但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。
如圖1、圖2和圖3所示,本實(shí)用新型的一種水下線纜保護(hù)裝置,包括固定板1,該固定板1可拆卸地安裝在管節(jié)尾端,固定板1上設(shè)有用于安裝線纜2的第一弧形槽11。
為了更好地將線纜2定位固定,以避免水流作用下線纜脫離第一弧形槽11,本實(shí)施例還包括壓板3,該壓板3與固定板1連接并將線纜2固定在第一弧形槽11內(nèi),壓板3通過(guò)螺栓固定在固定板1。
壓板3由多塊子壓板31拼接而成。子壓板31上設(shè)有可以容納線纜2的第二弧形槽311,線纜2位于第一弧形槽11和第二弧形槽311之間。
其中,線纜2與固定板1接觸的部分的外表面包裹有絕緣層4,一方面避免線纜2和固定板1之間的磨損,另一方面防止線纜2漏電。絕緣層4采用軟橡皮制成。采用尼龍帶5將絕緣層4扎緊固定在線纜2上。
如圖4和圖5所示,本實(shí)施例還包括固定在管節(jié)尾端上的插拔件,固定板1安裝在該插拔件上,以方便線纜2的拆裝。
其中,插拔件包括預(yù)埋板61和垂直設(shè)于該預(yù)埋板61上的連接板62,預(yù)埋板61埋設(shè)在管節(jié)尾端7上,連接板62的板面上和固定板1上分別設(shè)有插銷孔8,固定板1采用插銷與連接板62連接。為了提高連接板62和固定板1之間連接的可靠性,連接板62的板面上和固定板1上分別設(shè)有多個(gè)插銷孔8,本實(shí)施例中連接板62的板面上和固定板1上分別設(shè)有兩個(gè)插銷孔8。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中交一航局第二工程有限公司,未經(jīng)中交一航局第二工程有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220750315.4/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:壓縮機(jī)氣閥拆卸裝置
- 下一篇:手拉式雙向打氣筒
- 適用于電網(wǎng)一體化線路的保護(hù)系統(tǒng)
- 適用于電網(wǎng)一體化線路的保護(hù)系統(tǒng)
- 一種適用于單輔機(jī)配置的繼電保護(hù)配置方法
- 中子溫度測(cè)量通道插頭保護(hù)裝置
- 微機(jī)保護(hù)裝置的組合方法及輸入保護(hù)裝置與出口保護(hù)裝置
- 一種汽車控制保護(hù)裝置
- 地鐵直流保護(hù)裝置的測(cè)試方法、裝置、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及計(jì)算機(jī)設(shè)備
- 一種多電壓等級(jí)電網(wǎng)反時(shí)限電流保護(hù)方法和裝置
- 一種拼接式電纜保護(hù)裝置及其使用方法
- 一種防止電表計(jì)量裝置燒損的鎖構(gòu)保護(hù)裝置





