[實用新型]電機定子扎帶鎖緊剪切裝置

有效

• 申請號: 201220749546.3
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN202997858U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 陳鵬滿;陳劍濤
• 申請（專利權）人: 江門凱信科技實業有限公司
• 主分類號: H02K15/00
• 分類號: H02K15/00
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 萬振雄

技術領域

本實用新型涉及電機制造技術，具體是一種電機定子扎帶鎖緊剪切裝置。

背景技術

在電機制造過程中，需要用扎帶（通常是塑料扎帶）將定子線包扎緊。目前部分電機制造廠商現在仍主要采用人工方式扎緊定子線包。這樣一來，定子線包扎帶的可靠性、扎帶頭保留長度的一致性均存在問題，無法保證電機的生產質量。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種可以確保電機定子的線包扎帶扎緊可靠，扎帶頭保留長度一致的電機定子扎帶鎖緊剪切裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：所述電機定子扎帶鎖緊剪切裝置包括底座、安裝于底座的固持送料組件、壓持拉動組件、切割組件，所述固持送料組件包括送料氣缸、連接于所述送料氣缸并在所述送料氣缸驅動下移動的固持氣缸，所述壓持拉動組件包括拉動氣缸及連接于所述拉動氣缸并在所述送料氣缸驅動下遠離或靠近所述定子的壓持氣缸，所述切割組件包括切割氣缸及安裝于所述切割氣缸并在所述切割氣缸驅動下進行切割的刀片，所述刀片設置于所述固持送料組件與所述壓持拉動組件之間。

進一步改進為，所述固持送料組件還設有第一滑塊，所述底座對應第一滑塊開設有滑槽，所述固持氣缸連接于所述第一滑塊，所述第一滑塊卡持于所述底座的滑槽并相對于所述底座滑動。

進一步改進為，所述固持送料組件還設有第一安裝板，所述切割還設有第二安裝板，所述壓持拉動組件還設有第三安裝板，所述第一安裝板、第二安裝板及第三安裝板固定連接于所述底座，所述送料氣缸安裝于所述第一安裝板，所述切割氣缸安裝于所述第二安裝板，所述拉動氣缸安裝于所述第三安裝板。

進一步改進為，所述第二安裝板及第三安裝板垂直于所述第一安裝板，所述第二安裝板設置于所述第一安裝板與所述第一安裝板之間。

進一步改進為，所述壓持拉動組件還設有第二滑塊及導向桿，第二滑塊開設有導向孔，所述拉動氣缸的拉動桿固定連接于第二滑塊，所述壓持氣缸連接于第二滑塊并在拉動氣缸驅動下滑動，所述導向桿穿設于第二滑塊的導向孔，所述導向桿的一端固定連接于第二安裝板，所述導向桿的另一端固定連接于第三安裝板。

進一步改進為，所述送料氣缸的送料桿的末端還設有第一定位板及連接于第以定位板的第二定位板。

進一步改進為，所述第一定位板及第二定位板相互垂直。

進一步改進為，所述第二安裝板朝向所述扎帶一側開設有導料口。

進一步改進為，所述電機定子扎帶鎖緊剪切裝置設有用于對扎帶進行感測的傳感器。

進一步改進為，所述傳感器采用位置傳感器或速度傳感器。

與現有技術相比，本實用新型所采用技術方案的有益效果如下：本實用新型的電機定子扎帶鎖緊剪切裝置設置合理，通過設置固持送料組件、切割組件、壓持拉動組件對捆綁有扎帶的定子進行定位、移動、拉緊扎帶、切斷扎帶等操作。整個過程中無需人手進行操作，均采用氣電一體結構完成，高效、快捷。工作時定子的定位準確，切斷后的扎帶長度，捆綁程度一致，大大提高了扎帶綁緊力的可靠性和扎帶頭切削保留長度一致性。

附圖說明

圖1是實施例的電機定子扎帶鎖緊剪切裝置的組裝示意圖。

圖2是實施例的電機定子扎帶鎖緊剪切裝置的分解示意圖。

圖3是實施例的電機定子扎帶鎖緊剪切裝置的側視圖。

圖4是實施例的電機定子扎帶鎖緊剪切裝置的俯視圖。

附圖中各標號對應部件為：電機定子扎帶鎖緊剪切裝置10、底座11、固持送料組件13、切割組件15、壓持拉動組件17、定子200、扎帶300；第一安裝板131、固持氣缸133、送料氣缸135、第一滑塊137、固持缸體1331、固持桿1333、第一定位板1355、第二定位板1357；切割氣缸151、刀片153、第二安裝板155、導料口1551；壓持氣缸171、拉動氣缸173及第三安裝板175、壓持缸體1711、拉動缸體1731、第二滑塊177、導向桿179；傳感器19。

具體實施方式

在本實用新型中，術語“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“中”、“豎直”、“水平”、“橫向”、“縱向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系。這些術語主要是為了更好地描述本實用新型及其實施例，并非用于限定所指示的裝置、元件或組成部分必須具有特定方位，或以特定方位進行構造和操作。