[實用新型]一種切極耳機有效
| 申請號: | 201220748561.6 | 申請日: | 2012-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN203141108U | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發明(設計)人: | 路俊斗;李金良 | 申請(專利權)人: | 肇慶理士電源技術有限公司 |
| 主分類號: | B23Q1/25 | 分類號: | B23Q1/25;B23Q5/04 |
| 代理公司: | 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司 44281 | 代理人: | 彭家恩 |
| 地址: | 526238 廣東省肇慶市(大*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 耳機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種切極耳機,尤其是一種可快速拆卸或增加鋸片銑刀的切極耳機。?
背景技術
鉛酸蓄電池鑄焊組裝工藝因其生產效率高,能有效降低鉛耗及工人勞動強度,因此,在當前提倡環保節能的大環境下必將成為鉛酸蓄電池生產的主要方式。但其生產效率高并不僅僅是工藝的先進就能實現的,還取決于鑄焊前各工序高效與否,如:極耳高度,因鑄焊需將極群裝入模盒內,并確保裝入模盒極群的極耳高低一致,以使極耳伸入匯流排的深度達到設定值,才能保證鑄焊的合格率。但實際生產過程中由于極板分板、隔板厚度等因素影響,裝入模盒內的極耳高度往往是高矮不一的,往往是整體偏高。因此,為了保證耳極高度一致,需要用切極耳機切削極耳使其高度一致。?
如附圖1所示,現有的切極耳機的主要工作部件為:安裝有若干片鋸片銑刀的傳動軸組件,包括鋸片銑刀101,傳動軸107,軸承103,軸承蓋104,軸承座102,皮帶輪108,螺釘106,傳動軸107兩端分別和軸承103,軸承蓋104相配合,通過螺釘106固定在軸承座102上,鋸片銑刀101穿過傳動軸107,通過螺母105夾緊在傳動軸107上,皮帶輪108外接在傳動軸107軸承座外側。?
因不同型號電池極耳分布的總寬度是偏差是較大的。為了使了切極耳機能適用于某款型號,往往是通過拆卸或增加鋸片銑刀的數量以調節鋸片銑刀總寬度來實現的。但由于傳動軸兩頭安裝了軸承,軸承座,皮帶輪,螺母等輔助零件,即使由專業技術人員拆卸或增加鋸片銑刀也很不方便,調節鋸片銑刀總寬度費時費力。?
發明內容
本實用新型所要解決的問題是:提供可輕松拆卸或增加鋸片銑刀,以調節鋸片銑刀總寬度的切極耳機。?
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種切極耳機,包括鋸片銑刀,軸?承座,軸承和軸承蓋,還包括第一傳動軸和第二傳動軸,第二傳動軸的一端與軸承和軸承蓋配合形成第二傳動軸組件,另一端穿過軸承座與第一傳動軸的一端活動連接;第一傳動軸的另一端穿過鋸片銑刀與軸承,軸承座,軸承蓋緊配合。?
進一步地,第一傳動軸具有橫截面直徑大小不同兩端,橫截面直徑小的一端為連接部,與第二傳動軸活動連接;另一端的橫截面直徑與第二傳動軸橫截面直徑大小相同。?
優選地,第二傳動軸的一端軸向設有空心槽,與第一傳動軸的連接部相配合。?
在一種實施方式中,切極耳機還包括銷釘,銷釘上有螺紋;第二傳動軸的空心槽徑向還對應設置穿過空心槽的通孔,用于固定銷釘,通孔內設有內螺紋,銷釘的螺紋與通孔的內螺紋配合。?
第一傳動軸連接部的一端設有U型凹槽;第二傳動軸上的銷釘的直徑大小與U型凹槽凹部寬度相配合。?
進一步地,第二傳動軸組件與軸承座形成間隙配合,軸承蓋和軸承座對應設置安裝孔,通過螺釘將第二傳動軸組件固定在軸承座上。?
優選地,切極耳機還包括鎖緊件,鎖緊件包括第一鎖緊塊、第二鎖緊塊和螺釘,第一鎖緊塊和第二鎖緊塊對應設有螺紋孔,通過螺釘固定在第一傳動軸上,鋸片銑刀的兩側。?
切極耳機還包括皮帶輪,外接在第一傳動軸軸承座外側。?
本實用新型的有益效果是:通過對傳動軸結構進行改進,只需將第一傳動軸和第二傳動軸組件分開從軸承座分離,就可以往第一傳動軸上增加或拆除鋸片銑刀,從而能輕松的調節鋸片銑刀總寬度。?
附圖說明
圖1為背景技術中現有的切極耳機的結構圖;?
圖2為本實用新型一種切極耳機的結構圖;?
圖3為本實用新型一種切極耳機的第一傳動軸結構圖;?
圖4為本實用新型一種切極耳機的第二傳動軸組件結構圖;?
圖5是本實用新型一種切極耳機的各部件連接結構圖。?
具體實施方式
下面通過具體實施方式結合附圖對本發明作進一步詳細說明。?
如附圖2,附圖3,附圖4和附圖5所示的一種切極耳機,第一傳動軸207具有橫截面直徑大小不同兩端,橫截面直徑小的一端為連接部2071,與第二傳動軸208活動連接;另一端的橫截面直徑與第二傳動軸208橫截面直徑大小相同。第二傳動軸208的一端與軸承203和軸承蓋204緊配合形成第二傳動軸組件,另一端軸向設有空心槽210,與第一傳動軸207的連接部2071相配合。?
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