[實(shí)用新型]一種彈簧緩沖板避險(xiǎn)車(chē)道

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220747228.3
• 申請(qǐng)日: 2012-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203129045U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳婉;王婧;吳瓊;趙亞攀;李覓佳
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)安大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): E01F15/00
• 分類(lèi)號(hào): E01F15/00
• 代理公司: 西安恒泰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61216
• 代理人: 李婷

1.一種彈簧緩沖板避險(xiǎn)車(chē)道，包括制動(dòng)坡床（3），其特征在于，所述的制動(dòng)坡床（3）上的兩側(cè)分別設(shè)置有第一支架和第二支架，所述的兩個(gè)支架均包括第一輔助梁（7）、第二輔助梁（8）、支撐梁（6）和單向棘刺輪（9），其中第一輔助梁（7）通過(guò)支撐梁（6）連接第二輔助梁（8），在第一輔助梁（7）和第二輔助梁（8）上均鋪設(shè)有單向棘刺輪（9），第二輔助梁（8）固結(jié)在制動(dòng)坡床（3）上；在第一輔助梁（7）和第二輔助梁（8）的一端設(shè)置有緩沖板（4），另一端設(shè)置有阻擋板（10），阻擋板（10）與第一輔助梁（7）和第二輔助梁（8）固結(jié)；所述的緩沖板（4）和阻擋板（10）之間設(shè)置有壓縮彈簧（2）；在緩沖板（4）上固結(jié)有與單向棘刺輪（9）配合的滑動(dòng)梁（5）。

2.如權(quán)利要求1所述的彈簧緩沖板避險(xiǎn)車(chē)道，其特征在于，所述的制動(dòng)坡床（3）上鋪設(shè)有粒徑相似的非級(jí)配碎石、礫石或卵石中的一種，鋪設(shè)深度由淺至深，且該制動(dòng)坡床（3）為上坡道。

3.如權(quán)利要求1所述的彈簧緩沖板避險(xiǎn)車(chē)道，其特征在于，所述的支撐梁（6）固結(jié)在第一輔助梁（7）和第二輔助梁（8）的同一側(cè)。