[實(shí)用新型]鋁合金雙桅柱防傾支撐的高空作業(yè)平臺(tái)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220746577.3 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203199958U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-09-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許樹(shù)根 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 浙江鼎力機(jī)械股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B66F11/04 | 分類(lèi)號(hào): | B66F11/04;B66F17/00 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33214 | 代理人: | 王從友 |
| 地址: | 313219 浙江省湖州市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋁合金 雙桅柱防傾 支撐 高空作業(yè)平臺(tái) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及高空作業(yè)平臺(tái),尤其涉及鋁合金雙桅柱防傾支撐的高空作業(yè)平臺(tái)。?
背景技術(shù)
高空作業(yè)平臺(tái)(Aerial?work?platform)是服務(wù)于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。高空作業(yè)平臺(tái)相關(guān)產(chǎn)品主要有:剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)、車(chē)載式高空作業(yè)平臺(tái)、曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)、自行式高空作業(yè)平臺(tái)、鋁合金高空作業(yè)平臺(tái)、套缸式高空作業(yè)平臺(tái)六大類(lèi)。?
中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利(申請(qǐng)?zhí)枺?00810062119.6?申請(qǐng)日:2008-05-29)公開(kāi)了一種帶防傾支撐裝置的高空作業(yè)平臺(tái),包括機(jī)座、行走裝置、升降裝置和作業(yè)平臺(tái),該高空作業(yè)平臺(tái)分別在機(jī)座的兩側(cè)邊的前、后部分別設(shè)有所述的防傾支撐裝置,所述的防傾支撐裝置包括一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸鉸接設(shè)置在機(jī)座上的轉(zhuǎn)臂,并在轉(zhuǎn)臂上設(shè)有定位裝置,定位裝置使轉(zhuǎn)臂收起時(shí)定位;轉(zhuǎn)臂的另一端設(shè)有螺套,螺套內(nèi)套設(shè)有螺桿,螺桿的上端設(shè)有手柄桿,螺桿的下端設(shè)有腳座。本實(shí)用新型使用的時(shí)候可以通過(guò)轉(zhuǎn)臂展開(kāi)4套防傾支撐裝置,擴(kuò)大了機(jī)身的支撐面積,提高了機(jī)身的穩(wěn)定性;不使用的時(shí)候,可以收起到機(jī)身上,不對(duì)高空作業(yè)平臺(tái)的移動(dòng)造成影響,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)雙、使用方便的特點(diǎn)。?
上述的高空作業(yè)平臺(tái)可以很好地保證在機(jī)身的穩(wěn)定性,但是高空作業(yè)平臺(tái)在使用的時(shí)候很可能由于操作的疏忽,四套防傾支撐裝置的支腳中有一個(gè)支腳不是處于支撐狀態(tài)的話(huà),此時(shí)如果將作業(yè)平臺(tái)上升,就無(wú)法保證機(jī)身的穩(wěn)定性。?
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的是提供一種鋁合金雙桅柱防傾支撐的高空作業(yè)平臺(tái),該高空作業(yè)平臺(tái)具有防傾支撐裝置,防傾支撐裝置上增加了觸動(dòng)傳感器,只有支腳擺臂在展開(kāi)狀態(tài)定位并支撐時(shí),觸動(dòng)傳感器才給出可以開(kāi)機(jī)上升作業(yè)平臺(tái)的信號(hào),防止了由于操作的疏忽導(dǎo)致安全事故發(fā)生,本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)雙,實(shí)施方便的特點(diǎn)。?
為了實(shí)現(xiàn)上述的目的,本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案:?
鋁合金雙桅柱防傾支撐的高空作業(yè)平臺(tái),該高空作業(yè)平臺(tái)包括機(jī)座、行走裝置、升降裝置、作業(yè)平臺(tái)、防傾支撐裝置和控制系統(tǒng),行走裝置固定設(shè)置機(jī)座的底部,所述的升降裝置采用鋁合金雙桅柱升降裝置,鋁合金雙桅柱升降裝置設(shè)置在機(jī)座上,所述的作業(yè)平臺(tái)設(shè)置在鋁合金雙桅柱升降裝置頂部,所述的防傾支撐裝置分別設(shè)置在機(jī)座的四個(gè)角部,所述的防傾支撐裝置包括支座、支腳擺臂、支撐腳、定位插銷(xiāo)和擺動(dòng)軸,支座與機(jī)座固定連接,所述的支腳擺臂的內(nèi)側(cè)端設(shè)置所述的擺動(dòng)軸,外側(cè)端設(shè)有螺孔,所述的支撐腳上設(shè)有螺桿,螺桿設(shè)置在所述的螺孔內(nèi),支座包括上安裝板和下安裝板,上安裝板上設(shè)有上安裝口,下安裝板上設(shè)有下安裝口,下安裝口的兩側(cè)分別設(shè)有第一定位口和第二定位口,第一定位口和第二定位口分別與所述的定位插銷(xiāo)配合用于支腳擺臂收攏狀態(tài)定位和支腳擺臂展開(kāi)狀態(tài)定位,所述的定位插銷(xiāo)設(shè)置在支腳擺臂上;所述的擺動(dòng)軸的上端和下端分別位于上安裝口和下安裝口內(nèi),并且所述的擺動(dòng)軸在上安裝口和下安裝口內(nèi)可以隨支撐腳做傾斜方向擺動(dòng),所述的支座上還設(shè)置有觸動(dòng)傳感器,所述的支腳擺臂在展開(kāi)狀態(tài)定位并支撐時(shí)所述的支腳擺臂的一端受支撐力作用傾斜,支腳擺臂的外表面壓迫所述的觸動(dòng)傳感器的觸頭使觸動(dòng)傳感器獲得信號(hào),在四個(gè)觸動(dòng)傳感器均獲得信號(hào)后,將信號(hào)傳遞給控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)允許開(kāi)機(jī)上升作業(yè)平臺(tái)。
作為進(jìn)一步改進(jìn),所述的下安裝口內(nèi)設(shè)置有關(guān)節(jié)軸承,所述的擺動(dòng)軸的下端與關(guān)節(jié)軸承固定連接。本實(shí)用新型采用關(guān)節(jié)軸承可以實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)軸以關(guān)節(jié)軸承為中心全向傾斜擺動(dòng),實(shí)現(xiàn)了擺動(dòng)的最佳效果。?
作為進(jìn)一步改進(jìn),所述的下安裝口的下部設(shè)有連接凸環(huán),連接凸環(huán)的外圈設(shè)有螺紋,連接凸環(huán)上通過(guò)螺紋設(shè)置有固定環(huán),所述的關(guān)節(jié)軸承通過(guò)固定環(huán)固定設(shè)置在下安裝口內(nèi)。上述的結(jié)構(gòu)提供了一種關(guān)節(jié)軸承的安裝方式。?
作為優(yōu)選,所述的上安裝口一個(gè)側(cè)邊設(shè)有缺口,所述的支腳擺臂的外表面壓迫觸動(dòng)傳感器的觸頭時(shí),所述的擺動(dòng)軸上端的一個(gè)側(cè)面落入所述的缺口內(nèi)。作為另優(yōu)選,上安裝口的截面為橢圓形,所述的支腳擺臂的外表面壓迫觸動(dòng)傳感器的觸頭時(shí),所述的擺動(dòng)軸上端的一個(gè)側(cè)面落入橢圓長(zhǎng)軸一端的弧面。?
作為另選,上述下安裝口和上安裝口的截面均為橢圓形,所述的支腳擺臂的外表面壓迫觸動(dòng)傳感器的觸頭時(shí),所述的擺動(dòng)軸上端和下端分別落入橢圓長(zhǎng)軸兩端的弧面。上述的結(jié)構(gòu)在不采用關(guān)節(jié)軸承的時(shí)候,也可以實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)軸的傾斜擺動(dòng)。?
作為進(jìn)一步改進(jìn),所述的支腳擺臂包括上頂板和下底板,所述的定位插銷(xiāo)包括拉動(dòng)手柄和插軸,插軸插設(shè)在上頂板和下底板上,并在插軸的上頂板和下底板之間設(shè)置有彈簧。?
作為進(jìn)一步改進(jìn),所述的第一定位口的正上方的上安裝板上設(shè)有定位卡口。?
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