[實用新型]一種升降機和移栽機結合的車身工藝流水線有效
| 申請號: | 201220745220.3 | 申請日: | 2012-12-31 |
| 公開(公告)號: | CN203127723U | 公開(公告)日: | 2013-08-14 |
| 發明(設計)人: | 李文顯;黃建樹;嚴澤兵;安聰慧;馮擎峰 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車有限公司;浙江吉潤汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/61 | 分類號: | B65G47/61 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 升降機 移栽 結合 車身 工藝 流水線 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種汽車車身流水線,特別涉及一種升降機和移栽機結合的車身工藝流水線。
技術背景
在汽車生產過程中,車身需要經過一系列的工藝加工,不同的工藝加工有的可以連續進行,而有些工藝之間需要進行轉運,從而構成一條及多條工藝線。
車身加工生產線中有一個從電泳漆烘烤線向PVC涂膠線車身轉移輸送環節。傳統的輸送方式如附圖1所示,電泳烘烤線2與PVC涂膠線3是兩個不同的地面輸送鏈系統,電泳烘烤線輸送小車僅供本輸送系統循環使用,而PVC涂膠線的輸送小車與其它工藝生產線共用。車身通過空中懸掛鏈1輸送電泳作業的,電泳完畢的車身通過升降機A下降卸載至電泳烘烤輸送鏈2小車上進入烘房。空吊具則通過升降機A返回空中懸掛鏈1運動到升降機B后下降等待。電泳車身通過電泳烘線輸送小車經過U形烘房烘烤完畢后輸送到升降機B,由人工裝載到吊具后上升,空中輸送鏈將吊具輸送到升降機C后下降,再由人工將吊具上的電泳車身卸載到PVC涂膠線地面輸送小車上,進入PVC涂膠作業。
上述生產線中,不同工藝線的轉運通過升降機將車身懸吊到同一空中懸掛鏈1進行輸送,吊具和車身存在一一對應的關系,一旦空中懸掛鏈1的某一點或者某個吊具出現故障,將造成整個生產線的“堵車”停滯,影響生產效率。而且空中懸掛鏈高度一般在4.5米左右,兩條工藝線之間輸送就需要經過升降機B和升降機C總共9米的垂直升降過程,影響輸送效率。而且升降操作過程中,垂直升降距離大,容易對底部的操作人員和車身造成安全隱患。
發明內容
本實用新型的目的在于針對現有的單一升降機輸送影響車身工藝生產線的生產效率的問題,提供一種升降機和移栽機結合的車身工藝流水線。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種升降機和移栽機結合的車身工藝流水線,包括輸送車身的空中懸掛鏈、電泳烘烤輸送鏈、PVC涂膠線,所述空中懸掛鏈和電泳烘烤輸送鏈起始端之間設有升降機,所述電泳烘烤輸送鏈末端和PVC涂膠線起始端之間還設有移栽軌道,移栽軌道上設有轉運車身的移栽機。空中懸掛鏈和電泳烘烤輸送鏈之間的升降機轉運方式和移栽機轉運方式相互獨立運行,升降機數量從傳統的三個減少為一個,減少了升降行程,提高生產效率。吊具和車身僅有一次升降動作,降低了整個流水線出現故障的概率。
作為優選,所述移栽機具有兩個擺臂,兩個擺臂分別從兩側托舉在車身的底部,托舉穩定性好。
作為優選,所述移栽機向上托舉的高度不超過1米。移栽機轉運工程托舉高度低,減少垂直行程,提高轉運效率。而且垂直離地低,安全性好。
作為優選,所述移栽軌道的兩端分別設有行程開關。
作為優選,所述移栽軌道的兩端側面分別設有檢測是否轉運到位的光電傳感器。
作為優選,所述移栽機一側還設有控制移栽機工作的PLC控制柜。
本實用新型在整個車身工藝流水線中采用升降機和移栽機結合的轉運方式,減少了車身垂直移動的形成,提高了整個流水線的運行效率,且減少了升降機數量,降低了故障發生的概率。
附圖說明
圖1是傳統流水線的車身輸送示意圖。
圖2是本實用新型的車身輸送示意圖。
圖中:1.空中懸掛鏈,2.電泳烘烤輸送鏈,3.PVC涂膠線,4.移栽機,5.移栽軌道,6.行程開關,7.光電傳感器,8.PLC控制柜。
具體實施方式
下面通過具體實施例并結合附圖對本實用新型進一步說明。
實施例:一種升降機和移栽機結合的車身工藝流水線,如圖2所示。本裝置包括空中懸掛鏈1,空中懸掛鏈1上通過吊具運送車身,吊具距離地面4.5米。地面上具有相互獨立的電泳烘烤輸送鏈2和PVC涂膠線3,空中懸掛鏈1和電泳烘烤輸送鏈2的起始端之間設有升降機A,車身在升降機A處從空中懸掛鏈1轉移到電泳烘烤輸送鏈2的起始端的載具上。電泳烘烤輸送鏈2的末端通過U型軌道與起始端連接,供空載具返回起始端。電泳烘烤輸送鏈2末端和PVC涂膠線3起始端平行,電泳烘烤輸送鏈2末端和PVC涂膠線3起始端之間設有移栽軌道5,移栽軌道5上設有移栽機4,移栽機4具有兩個擺臂,兩個擺臂分別從兩側托舉在車身底部,托舉離地高度為0.8米。在移栽軌道5的兩端的側面均設有行程開關6和光電傳感器7,移栽軌道5的一側還設有PLC控制柜8,控制移栽機4的運行。
與傳統流水線相比,本裝置升降機數量從三個減少為一個,垂直行程大大減少,提高了生產效率,降低了升降過程的安全隱患,減少了故障發生的概率。
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