[實用新型]免鋼絲繩調平衡的雙柱液壓汽車舉升機

有效

• 申請號: 201220743742.X
• 申請日: 2012-12-29
• 公開（公告）號: CN203048496U
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 洪寅生
• 申請（專利權）人: 洪寅生
• 主分類號: B66F7/00
• 分類號: B66F7/00
• 代理公司: 上海申蒙商標專利代理有限公司 31214
• 代理人: 徐小蓉

1.一種免鋼絲繩調平衡的雙柱液壓汽車舉升機，涉及兩側立柱內的主油缸和副油缸，其特征在于所述主油缸的有桿腔截面積等于所述副油缸無桿腔的截面積，所述主油缸的有桿腔與所述副油缸的無桿腔通過一油管串聯連接。

2.根據權利要求1所述的一種免鋼絲繩調平衡的雙柱液壓汽車舉升機，其特征在于所述主油缸為雙作用缸，所述副油缸為單作用缸。

3.根據權利要求1所述的一種免鋼絲繩調平衡的雙柱液壓汽車舉升機，其特征在于所述主油缸和副油缸的行程相同。

4.根據權利要求1、2或3所述的一種免鋼絲繩調平衡的雙柱液壓汽車舉升機，其特征在于所述主油缸和副油缸采用鏈輪式設置結構，具體為：所述主油缸和副油缸分別固定于所述兩側立柱的底部，在所述主油缸和副油缸的活塞桿頂端分別安裝一可轉動的鏈輪，同時在所述鏈輪上嚙合設置有一鏈條，所述鏈條的一端固定于所述油缸的缸筒上，其另一端固定于與所述立柱滑動配合的托臂架上；所述主油缸的無桿腔與一泵站相連通。

5.根據權利要求1、2或3所述的一種免鋼絲繩調平衡的雙柱液壓汽車舉升機，其特征在于所述主油缸和副油缸采用倒置式設置結構，具體為：所述主油缸和副油缸均呈倒置狀，所述兩油缸上的活塞桿頂端分別固定于所述兩側立柱的底板上，同時在所述主油缸和副油缸的缸筒上分別固定有一托臂架；所述主油缸的無桿腔與一泵站相連通。

6.根據權利要求1、2或3所述的一種免鋼絲繩調平衡的雙柱液壓汽車舉升機，其特征在于所述主油缸和副油缸采用直頂式設置結構，具體為：所述主油缸和副油缸分別固定于所述兩側立柱的底部，同時在所述主油缸和副油缸的活塞桿上分別固定一托臂架；所述主油缸的無桿腔與一泵站相連通。

7.根據權利要求1或3所述的一種免鋼絲繩調平衡的雙柱液壓汽車舉升機，其特征在于所述主油缸和副油缸采用倒拉式設置結構，具體為：所述主油缸和副油缸分別倒掛固定于所述兩側立柱的頂板上，同時在所述主油缸和副油缸的活塞桿上分別固定有一托臂架，其中所述主油缸為單作用缸，所述副油缸為雙作用油缸；所述副油缸的有桿腔與一泵站相連通。