[實用新型]礦用鉸接式自卸車的懸掛安裝支座

有效

• 申請號: 201220743451.0
• 申請日: 2012-12-29
• 公開（公告）號: CN203063615U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 汪順;孟慶勇;喬奎普
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司江蘇徐州工程機械研究院
• 主分類號: B60G21/04
• 分類號: B60G21/04
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 張榮亮

技術領域

[0001]?本實用新型涉及一種自卸車安裝支座，具體是一種礦用鉸接式自卸車的懸掛安裝支座。

背景技術

礦用鉸接式自卸車是露天礦山開采和大規模土方建設中的關鍵設備，是用于礦石或散料運輸的專業設備，由于所處的工作環境惡劣、工況復雜，因此對自卸車的質量性能要求很高。

懸掛是礦用鉸接式自卸車的重要部件，而現在鉸接式自卸車懸掛安裝支座基本都是由多個筋板焊接在一起構成一個組件，這種結構工藝復雜，另外伴隨著焊接變形、應力集中等問題，懸掛支座容易損壞，最終影響自卸車的使用和工程進度。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種礦用鉸接式自卸車的懸掛安裝支座，工藝簡化，并能解決應力集中問題，提高支座的剛度和強度。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種礦用鉸接式自卸車的懸掛安裝支座，所述的安裝支座為整體鑄造，其構造包括安裝孔a、安裝孔b、安裝孔c、安裝孔d和焊接面；安裝支座通過焊接面焊接在車架上；安裝孔a、安裝孔b、安裝孔c、安裝孔d分別通過銷軸與拉桿a、拉桿d、拉桿b、拉桿c連接。

本礦用鉸接式自卸車的懸掛安裝支座，與以前的整體拼焊相比，現在整個支座鑄造而成，整體作為一個鑄件，簡化了工藝，消除了焊接產生的應力問題，提高了支座的剛度和強度。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖；

圖2是本實用新型工裝示意圖。

圖中：1、拉桿a，2、拉桿b，3、安裝支座，3-1、安裝孔a，3-2、安裝孔b，3-3、焊接面，3-4、安裝孔c，3-5、安裝孔d，4、拉桿c，5、拉桿d，6、車架。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，本礦用鉸接式自卸車的懸掛安裝支座，安裝支座3為整體鑄造，其構造包括安裝孔a3-1、安裝孔b3-2、安裝孔c3-4、安裝孔d3-5和焊接面3-3；安裝支座3通過焊接面3-3焊接在車架6上；安裝孔a3-1、安裝孔b3-2、安裝孔c3-4、安裝孔d3-5分別通過銷軸與拉桿a1、拉桿d5、拉桿b2、拉桿c4連接。

其中，拉桿b2和拉桿c4通過銷軸連接前后懸掛，拉桿a1和拉桿d5固定在車軸上。