[實(shí)用新型]直梁摩托車(chē)坐墊與車(chē)架的連接結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220740633.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202987346U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 白玉川;艾東斌;潘文峰;李廷長(zhǎng);楊慶福;符俊翔;張彥新 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 洛陽(yáng)北方企業(yè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62J1/00 | 分類(lèi)號(hào): | B62J1/00 |
| 代理公司: | 鄭州中民專(zhuān)利代理有限公司 41110 | 代理人: | 郭中民 |
| 地址: | 471031*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 摩托車(chē) 坐墊 車(chē)架 連接 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本實(shí)用新型屬于摩托車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,主要涉及一種直梁摩托車(chē)坐墊與車(chē)架的連接結(jié)構(gòu)。?
背景技術(shù)?????
國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的直梁摩托車(chē)受車(chē)體結(jié)構(gòu)限制,造成坐墊與車(chē)架的連接結(jié)構(gòu)相對(duì)過(guò)于復(fù)雜,只能采用傳統(tǒng)的螺栓連接方式,尤其與車(chē)架連接時(shí)工藝性不合理,不便于操作。同時(shí),受氣溫的制約,冬天氣溫低時(shí),該款車(chē)坐墊安裝將更加困難,生產(chǎn)效率極低、坐墊廢品率升高,嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性,又不利于對(duì)車(chē)輛的拆卸、維護(hù)保養(yǎng)。
實(shí)用新型內(nèi)容
????為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的是提出一種直梁摩托車(chē)坐墊與車(chē)架的連接結(jié)構(gòu)。?
本實(shí)用新型為完成上述母的采用如下技術(shù)方案:?
本實(shí)用新型的直梁摩托車(chē)坐墊與車(chē)架的連接結(jié)構(gòu)包括有坐墊鎖、坐墊鎖固定板和坐墊安裝導(dǎo)向機(jī)構(gòu);所述的坐墊鎖固定板安裝在車(chē)架的后部;所述的坐墊鎖包括有鎖座、鎖鉤和鎖頭,所述的鎖座固定在坐墊鎖固定板上,且所述鎖座與坐墊鎖固定板偏置設(shè)置,即所述鎖座的中心線與坐墊鎖固定板的中心線不重合;所述的鎖鉤固定在坐墊上,所述的坐墊位于車(chē)架的上方;所述的鎖頭安裝在直梁摩托車(chē)的車(chē)體上,所述的鎖頭通過(guò)拉鎖與鎖座連接;所述的坐墊安裝導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括有坐墊導(dǎo)向塊和導(dǎo)向支架;所述的坐墊導(dǎo)向塊固定在坐墊上,所述的導(dǎo)向支架與坐墊導(dǎo)向塊對(duì)應(yīng)設(shè)置,且所述的導(dǎo)向支架固定在車(chē)架上。
所述的車(chē)體上具有鎖頭安裝孔。?
所述的車(chē)架上設(shè)置有工具儲(chǔ)存盒。?
所述的坐墊鎖固定板上安裝有用于固定拉鎖的拉鎖定位支架。?
本實(shí)用新型的有益效果如下:?
本實(shí)用新型提出的一種直梁摩托車(chē)坐墊與車(chē)架的連接結(jié)構(gòu),采用坐墊鎖的鎖座與坐墊鎖固定板偏置的結(jié)構(gòu),同時(shí)增加了坐墊安裝導(dǎo)向機(jī)構(gòu),使本實(shí)用新型在不改變?cè)心ν熊?chē)外觀的基礎(chǔ)上,將坐墊、車(chē)架以及車(chē)體連接為一體,具有操作簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)合理的特點(diǎn);所設(shè)置的坐墊鎖、拉鎖以及工具儲(chǔ)存盒則增加了摩托車(chē)的使用功能和防盜安全系數(shù)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖2為圖1的俯視圖(去掉坐墊)。?
圖3是本實(shí)用新型中車(chē)體的結(jié)構(gòu)示意。?
圖中:1、車(chē)架,2、坐墊,3、拉鎖,4、鎖頭,5、車(chē)體,6、鎖座,7、坐墊導(dǎo)向塊,8、導(dǎo)向支架,9、坐墊鎖固定板,10、鎖鉤,11、拉鎖定位支架,12、工具儲(chǔ)存盒。?
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以說(shuō)明:?
如圖1、圖2所示,一種直梁摩托車(chē)坐墊與車(chē)架的連接結(jié)構(gòu),所述的連接結(jié)構(gòu)包括有坐墊鎖、坐墊鎖固定板9和坐墊安裝導(dǎo)向機(jī)構(gòu);所述的坐墊鎖固定板9安裝在車(chē)架1的后部;所述的坐墊鎖包括有鎖座6、鎖鉤10和鎖頭4,所述的鎖座6固定在坐墊鎖固定板8上,且所述鎖座6與坐墊鎖固定板9偏置設(shè)置,即所述鎖座6的中心線與坐墊鎖固定板9的中心線不重合;所述的鎖鉤10固定在坐墊2上,所述的坐墊2位于車(chē)架1的上方;結(jié)合圖3,所述的鎖頭4安裝在直梁摩托車(chē)的車(chē)體5上,所述的車(chē)體5上具有鎖頭安裝孔;所述的鎖頭4通過(guò)拉鎖3與鎖座6連接;所述的坐墊安裝導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括有坐墊導(dǎo)向塊7和導(dǎo)向支架8;所述的坐墊導(dǎo)向塊7固定在坐墊5上,所述的導(dǎo)向支架8與坐墊導(dǎo)向塊7對(duì)應(yīng)設(shè)置,且所述的導(dǎo)向支架8固定在車(chē)架1上;所述的車(chē)架1上設(shè)置有工具儲(chǔ)存盒12;所述的坐墊鎖固定板9上安裝有用于固定拉鎖的拉鎖定位支架11。
本實(shí)用新型在安裝坐墊2時(shí),將坐墊導(dǎo)向塊7與車(chē)架上的導(dǎo)向支架8對(duì)應(yīng),沿車(chē)輛方向用手向前輕推坐墊2,使坐墊2的鎖鉤10與安裝在車(chē)架上的鎖座6對(duì)應(yīng)后,下壓,鎖止坐墊2;開(kāi)啟時(shí):旋轉(zhuǎn)鑰匙,上拉坐墊2后部,即開(kāi)啟;坐墊下方存放有工具、燈具的接插件,維修和維護(hù)非常方便、快捷,大大提升了生產(chǎn)效率。?
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