[實用新型]一種運梁車上支座安裝支架

有效

• 申請號: 201220737446.9
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN202987100U
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 趙春豫;任素權;胡正勇;張小建;鄢雨紅;張建忠;陳永剛;陳擁軍;趙新華;王志宏
• 申請（專利權）人: 中鐵六局集團有限公司
• 主分類號: B60S9/22
• 分類號: B60S9/22
• 代理公司: 石家莊國為知識產權事務所 13120
• 代理人: 李榮文

技術領域

本實用新型涉及一種運梁車上支座安裝支架。

背景技術

在鐵路架梁施工中，制梁場存梁臺座支點距離偏小，剛好與支座預埋件部分重合，使得在不提起箱梁的情況下安裝支座變得不可能，并且制梁場存梁區為軟土沙地，沒有進行硬化，叉車也無法在此處作業，因此支座的安裝是一個難題。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種運梁車上支座安裝支架，它是便攜式支座安裝工具，使用它可極大提高勞動效率，保障施工安全。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：

包括旋轉梁，旋轉梁的一端固定有支座托盤，另一端設有配重，在其下部設有支架底座，支架底座與旋轉梁重心部位設有水平轉動連接結構。

本實用新型進一步改進在于：

旋轉梁為支座托盤高度可調整結構：包括在外端部設有配重的水平設置的配重梁，在配重梁下部固定有配重梁固定支架，配重梁固定支架與支架底座通過軸承動連接；它還包括外端部設有支座托盤的托盤梁，托盤梁內端與配重梁內端鉸連；它還包括支座托盤高度調整桿，支座托盤高度調整桿兩端分別與托盤梁底部與配重梁固定支架底部鉸連，其中間設有千斤頂。

配重梁固定支架外形為菱形，配重梁固定支架底部為旋轉梁的重心點。

千斤頂優選螺旋千斤頂。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：本實用新型通過旋轉梁相對于支架底座水平旋轉產生的位移對運梁車上支座進行搬運安裝，有效的減少了叉車的使用時間和頻率，節省了機具消耗和燃油，控制生產成本；旋轉梁為支座托盤高度可調整結構，通過螺旋千斤頂對支座托盤高度進行調節，極大的提高了支座螺栓緊固的精準度；兩側同時安裝支座比以往縮短了約20分鐘，提高了工作效率，保障了安裝質量。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

在附圖中：1、支座托盤；2、配重；3、支架底座；4、配重梁；5、配重梁固定支架；6、托盤梁；7、支座托盤高度調整桿；8、螺旋千斤頂。

具體實施方式

由圖1所示的實施例可知，包括旋轉梁，旋轉梁的一端固定有支座托盤1，另一端設有配重2，在其下部設有支架底座3，支架底座3與旋轉梁重心部位設有水平轉動連接結構。

旋轉梁為支座托盤高度可調整結構：包括在外端部設有配重2的水平設置的配重梁4，在配重梁4下部固定有配重梁固定支架5，配重梁固定支架5與支架底座3通過軸承動連接；它還包括外端部設有支座托盤1的托盤梁6，托盤梁6內端與配重梁4內端鉸連；它還包括支座托盤高度調整桿7，支座托盤高度調整桿7兩端分別與托盤梁6底部與配重梁固定支架5底部鉸連，其中間設有千斤頂。

配重梁固定支架5外形為菱形，配重梁固定支架5底部為旋轉梁的重心點。

千斤頂優選螺旋千斤頂8。

水平轉動連接結構還可以采用軸套連接方式。

使用方法：

首先通過支架底座將支座安裝支架固定在操作區域，然后將支座安裝支架回轉，將支座放在支座托盤上，根據情況通過螺旋千斤頂調整好支座托盤高度，再將支座托盤旋轉至安裝部位；然后，對準螺栓孔，緊固螺栓；最后，將托盤梁移出作業平臺，即可完成支座安裝工作。它是便攜式支座安裝工具，使用它可極大提高勞動效率，保障施工安全。