[實用新型]液壓混合動力混凝土攪拌運輸車控制系統

有效

• 申請號: 201220736043.2
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN203228318U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 劉偉;孫輝;韓家威
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司江蘇徐州工程機械研究院
• 主分類號: B28C7/02
• 分類號: B28C7/02;B28C5/42
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

1.一種液壓混合動力混凝土攪拌運輸車控制系統，包括上車攪拌系統和下車行駛系統，上車攪拌系統包括閉式主泵（13）、伺服閥（18）、攪拌機構（19）、發動機（20）、主變速箱（21）和離合器Ⅱ（22），發動機（20）通過主變速箱（21）和離合器Ⅱ（22）連接，離合器Ⅱ（22）的輸出端與閉式主泵（13）的輸入軸相連，閉式主泵（13）的輸出口與伺服閥（18）的入口相連，閉式主泵（13）的輸出口還與安全閥Ⅰ（17）相連接，伺服閥（18）與攪拌機構（19）的輸入端相連；下車行駛系統包括發動機（20）、主變速箱（21）和離合器Ⅱ（22），發動機（20）的輸出端與主變速箱（21）的輸入端相連，變速箱（21）的輸出端與主減速器（32）的輸入端相連，主減速器（32）連接中橋驅動輪（33）和后驅動輪（34），中橋驅動輪（33）和后驅動輪（34）連動前車輪（1）；其特征在于，還包括液壓再生控制系統；液壓再生控制系統包括上車攪拌再生控制系統和下車行駛再生控制系統；上車攪拌再生控制系統包括蓄能器Ⅰ（4）、二位方向閥（5）、泵馬達Ⅰ（6）、離合器Ⅰ（8）和第一耦合器（9），泵馬達Ⅰ（6）的出口與二位方向閥（5）的入口連接，二位方向閥（5）的出口與蓄能器Ⅰ（4）的入口相連，泵馬達Ⅰ（6）的輸入軸與離合器Ⅰ（8）的一端相連，離合器Ⅰ（8）的另一端與第一耦合器（9）的第一輸入軸左端相連接，閉式主泵（13）的輸入軸與第一耦合器（9）的第一輸入軸一端相連，第一耦合器（9）的第一輸入軸另一端與離合器Ⅱ（22）的一端相連；下車行駛再生控制系統包括第二耦合器（26）、泵馬達Ⅱ（28）、方向閥（29）、蓄能器Ⅱ（30）和離合器Ⅲ（35），泵馬達Ⅱ（28）的出口與方向閥（29）的入口連接，方向閥（29）的出口與蓄能器Ⅱ（30）的入口相連，泵馬達Ⅱ（28）與第二耦合器（26）第一輸入軸一端通過離合器Ⅲ（35）連接，第二耦合器（26）第二輸出軸輸入端與變速箱（21）相連，第二耦合器（26）第二輸出軸輸出端與主減速器（32）相連；液壓再生控制系統還包括制動器（2）、制動控制單元（23）和液壓再生控制器（25），發動機（20）通過CAN總線與液壓再生控制器（25）相連，制動控制單元（23）的入口與制動器（2）的輸出口相連，制動控制單元（23）的輸出口與液壓再生控制器（25）的輸入口相連，液壓再生控制器（25）的輸出口與比例閥Ⅰ（3）、二位換向閥（5）、比例閥Ⅱ（7）、潤滑控制單元Ⅰ（10）、比例溢流閥（16）、潤滑控制單元Ⅱ（24）、比例閥Ⅲ（27）、換向閥（29）的控制端相連。?

2.根據權利要求1所述的一種液壓混合動力混凝土攪拌運輸車控制系統，其特征在于，所述的第一耦合器（9）第一輸入軸的右端與潤滑泵Ⅰ（11）的輸入軸相連，潤滑泵Ⅰ（11）?吸油口與第一耦合器（9）的油底殼相連，潤滑泵Ⅰ（11）壓油口與潤滑控制單元Ⅰ（11）的入口相連，潤滑控制單元Ⅰ（11）的輸出口與第一耦合器（9）的潤滑入口相連。?

3.根據權利要求1所述的一種液壓混合動力混凝土攪拌運輸車控制系統，其特征在于，所述的第二耦合器（26）潤滑入口與潤滑控制單元Ⅱ（24）的輸出口相連，潤滑控制單元Ⅱ（24）的入口與潤滑泵Ⅱ（14）的壓油口相連，潤滑泵Ⅱ（14）的輸入軸與閉式主泵（13）的輔助法蘭連接口相連。?

4.根據權利要求3所述的一種液壓混合動力混凝土攪拌運輸車控制系統，其特征在于，潤滑泵Ⅱ（14）與先導泵（15）為雙聯泵，潤滑泵Ⅱ（14）與先導泵（15）的輸入軸與閉式主泵（13）的輔助法蘭連接口相連。?

5.根據權利要求1所述的一種液壓混合動力混凝土攪拌運輸車控制系統，其特征在于，所述的泵馬達Ⅰ（6）的擺角缸控制口與比例閥Ⅰ（3）的出口連接，比例閥Ⅰ（3）的入口與先導泵（15）的出口連接，先導泵（15）連接比例溢流閥（16）。?

6.根據權利要求1所述的一種液壓混合動力混凝土攪拌運輸車控制系統，其特征在于，所述的比例閥Ⅱ（7）的出口與蓄能器Ⅰ（4）的入口相連，比例閥Ⅱ（7）的進口與梭閥（12）的出口相連，梭閥（12）的入口與上車攪拌系統的負載口相關聯。?

7.根據權利要求1所述的一種液壓混合動力混凝土攪拌運輸車控制系統，其特征在于，所述的泵馬達Ⅱ（28）擺角缸控制口與比例閥Ⅲ（27）相連接，比例閥Ⅲ（27）與先導泵（15）相連，泵馬達Ⅱ（28）的出口相連安全閥Ⅱ（31）。?