[實用新型]壓縮機活塞桿與十字頭連接結構

有效

• 申請號: 201220733200.4
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN203009228U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 李德華;雍志成;杜治洪;安彩云;高志峰;陳乙鑫
• 申請（專利權）人: 重慶氣體壓縮機廠有限責任公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 張小曉

技術領域

本實用新型涉及一種壓縮機的活塞桿及活塞桿與十字頭的連接結構。

背景技術

活塞式壓縮機的連桿和活塞需要通過十字頭連接。現有技術中，十字頭與活塞桿的連接型式分為螺紋連接、聯接器連接、法蘭連接等。但無論哪種連接方式，都不能保證大活塞力壓縮機的十字頭與活塞桿具有足夠預緊力，特別是在壓縮機工作的過程中，常會出現十字頭與活塞桿松動，從而影響壓縮機的正常工作。

因此本領域技術人員致力于開發一種使活塞桿與十字頭能夠緊密連接的結構。

實用新型內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種使活塞桿與十字頭能夠緊密連接的結構。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種壓縮機活塞桿與十字頭連接結構，包括活塞桿和十字頭；所述活塞桿靠近所述十字頭的尾部設置有螺紋段；所述活塞桿在所述螺紋段的一側間隔設置有第一凸臺和第二凸臺；所述活塞桿在所述第一凸臺和第二凸臺之間構成液壓拉伸段；

所述螺紋段伸入所述十字頭后與鎖緊螺母配合；所述第一凸臺和第二凸臺上套裝有液壓拉伸器；所述液壓拉伸器上對應所述液壓拉伸段的部位設置有油孔；

所述液壓拉伸器與所述十字頭之間設置有調整墊；

所述十字頭與所述調整墊之間通過第一銷釘連接；所述調整墊與所述液壓拉伸器之間通過第二銷釘連接。

所述第一凸臺和第二凸臺的直徑相等。

所述第一凸臺和第二凸臺的直徑為70mm；所述第一凸臺和第二凸臺的間距為55mm。

所述液壓拉伸段的直徑為60mm。

所述鎖緊螺母可與所述十字頭的內端面貼合，且二者的貼合面為階梯面。

本實用新型的有益效果是：本實用新型能夠充分確保活塞桿與十字頭連接的預緊力，使活塞桿與十字頭連接更緊，從而提高壓縮機的可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型一具體實施方式的結構示意圖。

圖2是圖1中I處的局部放大圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

如圖1和圖2所示，一種壓縮機活塞桿與十字頭連接結構，包括活塞桿1和十字頭2。活塞桿1靠近十字頭2的尾部設置有螺紋段1a，活塞桿1在螺紋段1a的一側間隔設置有第一凸臺1b和第二凸臺1c，活塞桿1在第一凸臺1b和第二凸臺1c之間構成液壓拉伸段1d。

第一凸臺1b和第二凸臺1c的直徑均為70mm，第一凸臺1b和第二凸臺1c的間距為55mm。液壓拉伸段1d的直徑為60mm。

螺紋段1a伸入十字頭2后與鎖緊螺母3配合。鎖緊螺母3可與十字頭2的內端面貼合，且二者的貼合面為階梯面。第一凸臺1b和第二凸臺1c上套裝有液壓拉伸器4，液壓拉伸器4上對應液壓拉伸段1d的部位設置有油孔4a。

液壓拉伸器4與十字頭2之間設置有調整墊5。

十字頭2與調整墊5之間通過第一銷釘6連接，調整墊5與液壓拉伸器4之間通過第二銷釘7連接。

裝配時，將活塞桿的螺紋段1a伸入十字頭2內，并與鎖緊螺母3配合，擰緊鎖緊螺母；將油孔4a的進口與高壓油槍8連接，向液壓拉伸器4內注入高壓油，此時活塞桿在高壓油的作用下將產生軸向的微小變形，略微變長，因此進一步擰緊鎖緊螺母3，從而增加預緊力。可再向液壓拉伸器4內注入高壓油或者注入壓力更高的油液，然后進一步擰緊螺母3，從而進一步增加預緊力。

以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。