[實用新型]一種用于鐵路貨車側架的分體式砂芯

有效

• 申請號: 201220731389.3
• 申請日: 2012-12-27
• 公開（公告）號: CN203003068U
• 公開（公告）日: 2013-06-19
• 發明（設計）人: 萬榮華;楊永乾;桂建元;劉順樓;王建松;李建立
• 申請（專利權）人: 天瑞集團鑄造有限公司
• 主分類號: B22C9/10
• 分類號: B22C9/10
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 張彬

技術領域

本實用新型涉及一種鐵路貨車側架砂芯，具體的說一種用于鐵路貨車側架的分體式砂芯。

背景技術

側架為鐵路貨車的重要零部件，是材質為低合金鋼的薄壁殼形結構，在鐵路貨車轉向架的設計中，側架和搖枕為主要組成零件，也是主要受力零件，鐵路貨車在不同狀況下運行中，側架必須承受住各種各樣的考驗，側架具有若干內腔和內孔，構造十分復雜，因此，在鑄造時需要在鑄造型腔中安置砂芯以形成內腔。

隨著我國鐵路貨車相高速重載方向發展，對側架等重要部件產品質量和綜合性能要求更高，因此，為滿足以后貨車發展需要，必須提高側架等重要部件的產品質量、綜合性能，從而保證鐵路貨車高速重載運行的可靠性、安全性。目前，國內外鐵路貨車用側架均采用砂芯作為模具鑄造生產，其生產工藝多采用組芯工藝，各分體芯塊對接組合過程中因是面與面之間的接觸，在使用過程中砂芯易出現搖晃，影響產品的壁厚，降低產品的精度，且側架內腔各部分砂芯的面與面結合處易出現披縫、裂紋、砂眼等鑄造缺陷，增加后期整理工作量、降低生產效率、降低產品質量，甚至帶來安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是為解決上述技術問題的不足，提供一種用于鐵路貨車側架的分體式砂芯。

本實用新型為解決上述技術問題的不足，所采用的技術方案是：

一種用于鐵路貨車側架的分體式砂芯，包括大橫頭芯、兩個大三角上芯、和兩個大三角下芯，大橫頭芯與大三角上芯和大三角下芯緊密連接，大三角上芯設置在大三角下芯上，所述的大橫頭芯與大三角上芯的連接面上設置有止口，所述止口包括凹止口和凸止口，所述的凹止口設置在大三角上芯上，所述的凸止口設置在大橫頭芯的端面上。

所述的止口至少設有一個。

所述的止口為半圓形止口或者梯形止口中的一種。

本實用新型的有益效果是：本實用新型由于設有止口，可以通過止口定位，避免了砂芯在組裝過程中出現搖晃，避免影響產品的壁厚，提高了產品精度。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖3為本實用新型中大三角上芯的俯視圖。

圖4為本實用新型中大橫頭芯的俯視圖。

圖示標記：1、大三角下芯；2、大三角上芯；3、止口；4、大橫頭芯；5、凹止口；5-1、凸止口。?

具體實施方式

圖中所示，具體實施方式如下：

實施例一；

一種用于鐵路貨車側架的分體式砂芯，包括大橫頭芯4、兩個大三角上芯2和兩個大三角下芯1，大橫頭芯4與大三角上芯2和大三角下芯1緊密連接，大三角上芯2設置在大三角下芯1上，所述的大橫頭芯4與兩個大三角上芯2的連接面上，均設置有一個止口3，止口3為梯形止口，并且呈豎直設置，并且設置在連接面的中心線處，所述止口3，包括凹止口5和凸止口5-1，所述的凹止口5設置在大三角上芯2上，所述的凸止口5-1設置在大橫頭芯4的端面上。

實施例二：

一種用于鐵路貨車側架的分體式砂芯，包括大橫頭芯4、兩個大三角上芯2和兩個大三角下芯1，大橫頭芯4與大三角上芯2和大三角下芯1緊密連接，大三角上芯2設置在大三角下芯1上，所述的大橫頭芯4與兩個大三角上芯2的連接面上，均設置有一個止口3，止口3為半圓形止口，并且呈豎直設置，并且設置在連接面的中心線處，所述止口3，包括凹止口5和凸止口5-1，所述的凹止口5設置在大三角上芯2上，所述的凸止口5-1設置在大橫頭芯4的端面上。

實施例三：

一種用于鐵路貨車側架的分體式砂芯，包括大橫頭芯4、兩個大三角上芯2和兩個大三角下芯1，大橫頭芯4與大三角上芯2和大三角下芯1緊密連接，大三角上芯2設置在大三角下芯1上，所述的大橫頭芯4與兩個大三角上芯2的連接面上，均設置有兩個止口3，止口3為梯形止口，并且呈豎直設置，并且設置與連接面的中心線對稱處，所述止口3，包括凹止口5和凸止口5-1，所述的凹止口5設置在大三角上芯2上，所述的凸止口5-1設置在大橫頭芯4的端面上。

實施例四：

一種用于鐵路貨車側架的分體式砂芯，包括大橫頭芯4、兩個大三角上芯2和兩個大三角下芯1，大橫頭芯4與大三角上芯2和大三角下芯1緊密連接，大三角上芯2設置在大三角下芯1上，所述的大橫頭芯4與兩個大三角上芯2的連接面上，均設置有兩個止口3，止口3為半圓形止口，并且呈豎直設置，并且設置與連接面的中心線對稱處，所述止口3，包括凹止口5和凸止口5-1，所述的凹止口5設置在大三角上芯2上，所述的凸止口5-1設置在大橫頭芯4的端面上。

本實用新型所列舉的技術方案和實施方式并非是限制，與本實用新型所列舉的技術方案和實施方式等同或者效果相同方案都在本實用新型所保護的范圍內。