[實(shí)用新型]地鐵屏蔽門冗余式單元控制器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220727785.9
• 申請日: 2012-12-26
• 公開（公告）號: CN203084523U
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫笑笑;劉沖
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽遠(yuǎn)大鋁業(yè)工程有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責(zé)任公司 21101
• 代理人: 刁佩德

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及地鐵屏蔽門系統(tǒng)領(lǐng)域，尤其涉及一種屏蔽門車站級控制設(shè)備的核心部件,主要用于實(shí)現(xiàn)外部系統(tǒng)、系統(tǒng)內(nèi)的控制部件以及各個門單元之間控制信號的轉(zhuǎn)換、控制。

背景技術(shù)

地鐵屏蔽門是一項(xiàng)集建筑、機(jī)械、材料、電子和信息等學(xué)科于一體的高科技產(chǎn)品，使用于地鐵站臺。屏蔽門將站臺和列車運(yùn)行區(qū)域隔開，通過控制系統(tǒng)控制其自動開啟。地鐵站臺安裝“屏蔽門”有效地減少了空氣對流造成的站臺冷熱氣的流失，保障了列車、乘客進(jìn)出站時的絕對安全，降低了列車運(yùn)行產(chǎn)生的噪音對車站的影響，提供了舒適的候車環(huán)境，具有節(jié)能、安全、環(huán)保、美觀等功能。

地鐵屏蔽門主要分為全封閉式屏蔽門、半封閉式全高安全門和半高安全門三種形式，這三種安全門之間控制系統(tǒng)的差異就在于門機(jī)的驅(qū)動和通訊方式的不同。地鐵屏蔽門主要分為全封閉式屏蔽門、半封閉式全高安全門和半高安全門三種形式，這三種安全門的車站級單元控制器的功能基本是一樣的。負(fù)責(zé)門控單元與信號系統(tǒng)(SIG)、站臺端頭控制盤（PSL）、綜合后背盤(IBP)之間的信號傳遞及轉(zhuǎn)換，是整個屏蔽門控制系統(tǒng)的核心，其性能直接影響整個屏蔽門控制系統(tǒng)的性能，但經(jīng)過對屏蔽門控制系統(tǒng)的研究和實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有的地鐵屏蔽門冗余式單元控制器仍存在很多安全隱患，存在很多漏洞,?經(jīng)常由于電源、控制單元、接口電路的問題導(dǎo)致系統(tǒng)故障。影響屏蔽門系統(tǒng)和行車安全，不利于運(yùn)營和維護(hù)，無法根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)狀的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)重制約了城市軌道交通的發(fā)展。

申請?zhí)枮?01010042672.0的中國專利，公開一種地鐵安全門控制系統(tǒng)，包括：主監(jiān)視系統(tǒng)、中央控制盤接口單元、輸入服務(wù)單元、控制中心服務(wù)器以及多個門單元控制器，其中，所述主監(jiān)視系統(tǒng)通過PROFIBUS總線與中央控制盤接口單元相連，主監(jiān)視系統(tǒng)通過MODIBUS總線與輸入服務(wù)單元和控制中心服務(wù)器相連，且所述輸入服務(wù)單元還通過PROFIBUS?總線與中央控制盤接口單元相連，所述中央控制盤接口單元還通過PROFIBUS總線與所述多個門單元控制器相連；當(dāng)主監(jiān)控系統(tǒng)出現(xiàn)故障不能正常工作時，輸入服務(wù)單元與控制中心服務(wù)器通過MODIBUS總線進(jìn)行通訊，將安全門的狀態(tài)信息傳送給控制中心服務(wù)器。但其具有以下缺點(diǎn)：該控制系統(tǒng)過于復(fù)雜，易導(dǎo)致主監(jiān)控系統(tǒng)死機(jī)，而導(dǎo)致事故；安裝過程過于繁瑣，不利于日常維護(hù)與節(jié)約運(yùn)營成本；信號傳輸系統(tǒng)無冗余，一旦接受或發(fā)射端損壞難以保證信息的傳輸，其安全性較低；系統(tǒng)原件單一，一旦有元件損壞難以及時發(fā)現(xiàn)而造成嚴(yán)重的后果；電源部分缺少諧波抑制裝置，電源不穩(wěn)時易造成控制系統(tǒng)元件的損壞；系統(tǒng)兼容性差等。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種地鐵屏蔽門冗余式單元控制器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中地鐵屏蔽門控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造維護(hù)成本高等技術(shù)問題。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：該地鐵屏蔽門冗余式單元控制器，包括供電部分、控制及通訊部分、接口部分、顯示輸出部分、門控單元部分，接口部分均采用繼電器，其技術(shù)要點(diǎn)是：所述供電部分包括兩套電源；控制及通訊部分包括兩套可編程控制器；接口部分采用兩套繼電器進(jìn)行控制；外部控制電路與內(nèi)部控制電路通過接口隔開。

所述控制及通訊部分與供電部分之間通過二極管隔開。

所述供電部分設(shè)有具有諧波抑制功能的電源模塊。

所述控制及通訊部分采用采用RS485總線結(jié)構(gòu)進(jìn)行通訊。

所述顯示輸出部分通過PLC輸出點(diǎn)控制指示燈、兩個PLC的輸出點(diǎn)同時控制同一指示燈。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及積極效果是：本實(shí)用新型的控制器兼容性強(qiáng)，完全適用于現(xiàn)有的三種形式的屏蔽門，并可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整；供電部分設(shè)有具有諧波抑制功能的電源模塊，將電源對設(shè)備的諧波影響隔離在模塊前端，防止不純凈電源對電路中電子設(shè)備產(chǎn)生干擾或損壞；控制及通訊部分采用硬件和軟件程序的雙冗余設(shè)計(jì)，兩臺處理器的硬件接口同時對采集的信號進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，并使用兩套繼電器作為同一信號的接收裝置，信號接收安全可靠性；可編程控制器內(nèi)置超級電容可保護(hù)數(shù)據(jù)和運(yùn)算結(jié)果瞬間斷電不丟失；成熟的外圍電路設(shè)計(jì)使得抗干擾能力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于單片機(jī)開發(fā)的電路；本實(shí)用新型的控制器結(jié)構(gòu)簡單，易于維護(hù)，極大地降低了運(yùn)營成本。

附圖說明

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的描述：

圖1為本實(shí)用新型信號系統(tǒng)電路結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型門控單元電路結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中序號說明：1.接口部分；2.信號系統(tǒng)；3.可編程控制器；4.門控單元部分；5電源模塊。

具體實(shí)施方式