[實用新型]一種組合式螺桿壓縮機能量及內容積比滑閥調節機構

有效

• 申請號: 201220727190.3
• 申請日: 2012-12-26
• 公開（公告）號: CN203257684U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 林汝捷;魏德強
• 申請（專利權）人: 福建雪人壓縮機科技有限公司
• 主分類號: F04C28/12
• 分類號: F04C28/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明經檢索涉及國際專利分類（IPC）上的F25B制冷機，制冷設備或系統類別，尤其是屬于組合式螺桿壓縮機能量及內容積比滑閥調節機構。

背景技術

????目前，在制冷和空調領域中，用戶對螺桿壓縮機的選擇一般是依據最大的運行工況來選定。在實際的使用中，由于卸載啟動或外界條件的變化，螺桿壓縮機的負荷會在一個比較大的范圍內變化，若壓縮機始終保持在最大輸氣量的工況下，則會降低壓縮機的運行效率，因此需對螺桿壓縮機的輸氣量進行調節；同時，由于晝夜溫差、季節變化等因素使環境溫度發生變化，對螺桿壓縮機的運行工況產生很大的影響，使得螺桿壓縮機內壓縮終了壓力同外壓不相等，造成過壓縮或者欠壓縮現象，產生等容壓縮、等容膨脹等額外功耗，降低壓縮機的運行效率，因此有必要實現內容積比隨工況變化進行調節。

????能量調節結構，是通過調整螺桿轉子的有效長度和徑向排氣孔的位置來改變容積流量和內容積比的，以適應不同條件下的運行工況，達到節能的目的。目前，能量及內容積比調節機構普遍采用液壓油驅動能量滑閥和內容積比滑閥來實現壓縮機工況的調節。其所有的油室都設置在一個大的油缸里，油缸體內部中間用隔板隔開，油缸體一般安裝在壓縮機的吸氣端座外側。由于一缸有多個油室，使得油缸體的長度尺寸較大，密封性能差、制造難度大。同時，由于不同油室之間用隔板隔開，存在不同功能油室之間相互滲油的可能，不能準確的完成活塞定位，影響了滑閥調節的精度。

發明內容

本發明的目的在于提供一種組合式螺桿壓縮機能量及內容積比滑閥調節機構，使得能量調節機構能有效調節螺桿壓縮機的運行負荷以適應外界工況，提高壓縮機的運行效率。

本發明所采取的技術方案是：它包括機體（4）以及設置在兩側的吸氣端座（3）和排氣端座（5），其特征在于：所述的吸氣端座（3）與內容積比調節活塞缸體（2）相連，內容積比調節活塞（18）將內容積比調節活塞缸體（2）分隔成前腔（19）和后腔（17），前腔（19）設有前腔口（22），后腔（17）設有后腔口（23），內容積比調節活塞（18）通過導桿（16）的一端與內容積比調節滑閥（15）相連；所述的排氣端座（5）與能量調節滑閥活塞缸體（11）相連，能量調節滑閥活塞（10）將能量調節滑閥活塞缸體（11）分隔成左腔（6）和右腔（7），左腔（6）設有左腔口（24），右腔（7）設有右腔口（25），能量調節滑閥活塞（10）通過能量調節導桿（12）的一端與能量調節滑閥（13）相連；并且，能量調節滑閥（13）通過彈簧（14）與內容積比調節滑閥（15）相連。

本發明的有益效果在于：本發明將內容積比調節缸體和能量滑閥調節缸體分別安裝在吸氣端座和排氣端座外側，有效減少了單個油缸的長度，從而減少其制造難度、成本和安裝要求，使得壓縮機外觀更加勻稱；各油室相對獨立，不存在相互滲透，提高密封性能，分別對內容積比調節滑閥和能量調節滑閥進行準確調節；能有效調節螺桿壓縮機的運行負荷以適應外界工況，提高壓縮機的運行效率。

附圖說明

圖1為本發明原理圖

其中：2、內容積比調節活塞缸體???3、吸氣端座???4、機體???5、排氣端座???6、左腔???7、右腔???8、能量指示器???9、能量調節螺旋導桿???10、能量調節滑閥活塞???11、能量調節滑閥活塞缸體???12、能量調節導桿???13、能量調節滑閥???14、彈簧???15、內容積比調節滑閥???16、導桿???17、后腔???18、內容積比調節活塞???19、前腔???20、螺旋導桿???21、內容積比指示器???22、前腔口???23、后腔口???24、左腔口???25、右腔口

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明：