[實用新型]轎車用全鋁水散熱器

有效

• 申請號: 201220726971.0
• 申請日: 2012-12-26
• 公開（公告）號: CN203069006U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 毛仁山
• 申請（專利權）人: 浙江廣山汽車零部件有限公司
• 主分類號: F28D1/04
• 分類號: F28D1/04;F28F21/08
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所 33230
• 代理人: 曹紹文

技術領域

本實用新型涉及一種水散熱器，具體是一種轎車用全鋁水散熱器。

背景技術

轎車用水散熱器主要由散熱芯體和水室蓋組成，現有的水散熱器多為鋁塑結構，即散熱芯體為鋁材，而水室蓋為塑料。一方面，易于老化是塑料的固有屬性；另一方面，由于材質不同，散熱芯體與塑料的連接也不夠牢固，因而影響了散熱器的使用壽命。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型公開了一種轎車用全鋁水散熱器，結構牢固，使用壽命長。

本實用新型采用了如下技術方案：

轎車用全鋁水散熱器，包括散熱芯體和上、下水室蓋；

散熱芯體包括相互間隔排列的扁管和翅片，散熱芯體左右兩邊設有側板，散熱芯體上下兩端設有上、下主板；

上水室蓋與上主板構成密封的上水室，下水室蓋與下主板構成密封的下水室，散熱芯體的扁管連通上水室和下水室；

上水室蓋上設有進水口和加水口，下水室蓋上設有出水口和排水口；

上水室蓋和下水室蓋為鋁材。

作為優選，上、下水室蓋與上、下主板焊接連接。

作為優選，上水室蓋和/或下水室蓋上設有若干定位桿。

作為優選，上水室蓋和/或下水室蓋上設有若干安裝座。

本實用新型的優點在于，采用全鋁結構，水室蓋與散熱芯體連接牢固且方便；使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為本實用新型的側視圖；

圖3為圖1?I部的放大圖；

圖中標號：1-進水口、2-出水口、3-加水口、4-排水口、5-安裝座、6-側板、7-散熱芯體、8-定位桿、9-上主板、10-下主板、11-上水室蓋、12-下水室蓋、13-扁管、14-翅片。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。

轎車用全鋁水散熱器，包括散熱芯體7和上、下水室蓋11和12；

散熱芯體包括相互間隔排列的扁管13和翅片14，散熱芯體左右兩邊設有側板6，散熱芯體上下兩端設有上、下主板9和10；

上水室蓋與上主板焊接成密封的上水室，下水室蓋與下主板焊接成密封的下水室，散熱芯體的扁管連通上水室和下水室；

上水室蓋上設有進水口1和加水口3，下水室蓋上設有出水口2和排水口4；

上水室蓋和下水室蓋為鋁材；

上水室蓋上設有2個安裝座和一根定位桿；下水室蓋上設有2根定位桿。

本實用新型的工作原理如下：

水由進水口流入上水室，通過扁管流入下水室，并形成循環，再次由進水口進入上水室；同時，在風機的驅動下，冷空氣由扁管與翅片間的空隙穿過，從而對扁管里的水進行冷卻。

水在循環過程中會有損失，可通過加水口進行補水；每過一段時間需的換水，以免水中雜質太多，打開排水口排出舊水，并由加水口加入干凈的水。

安裝座和定位桿的作用是方便散熱器的安裝和定位。