[實用新型]氣動全斷面常閉式擋車欄

有效

• 申請號: 201220726461.3
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN202966347U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 李靚熙;襲建營;李咸峰
• 申請（專利權）人: 李靚熙
• 主分類號: B61K7/16
• 分類號: B61K7/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及煤礦井下斜巷提升運輸中用的擋車欄。

背景技術

煤礦井下斜巷提升運輸中主要事故是跑車事故；造成跑車事故的主要原因就是提升容器脫離提升鋼絲繩的牽引，沿著傾斜巷自由跑下，造成車輛、軌道以及其它設備的損壞，甚至造成跑車下方行人和工作人員的重大人身事故。目前為了預防跑車事故，煤礦井下普遍使用電動全斷面常閉式擋車欄，電動擋車欄由控制設備和擋車欄組成，其中控制設備是一套電氣設備；當礦車通過時人工啟動電氣設備將擋車欄提起，礦車通過后把落下，一旦跑車擋車欄將車擋住。隨著工作年限的推移，井巷中的煤塵、巖塵、粉塵及各種微小顆粒雜質，造成電氣設備故障率高，需經常維護；維護不及時，往往電器設備不好啟動。同時電器設備型擋車欄的前期投資高，后期維護費用高，給煤礦的安全生產造成了一定影響

發明內容

針對電器設備型擋車欄的技術不足，本實用新型設計一種氣動全斷面常閉式擋車欄。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種氣動全斷面常閉式擋車欄，由控制設備和擋車欄組成；其特征在于，所述的控制設備是一套氣動伸縮裝置，氣動伸縮裝置由一個長度大于3.0m的氣動收放器和導軌組成，氣動收放器和導軌固定在巷道頂梁上，氣動收放器活塞前端在導軌上來回滑動，且在活塞桿前端連接有起吊鋼絲繩，起吊鋼絲繩的另一端通過滑輪導向后連接在擋車欄的起吊端上，氣動收放器的控制閥用壓風軟管與巷道中的圧風管路連通。

本實用新型工作原理是：礦車通過時，打開控制閥進氣回路，壓縮空氣經氣管路進入氣動收放器后腔，推動活塞桿伸長，牽引起吊鋼絲繩吊起擋車欄；礦車通過后，改變控制閥回氣方向，壓縮空氣進入氣動收放器前腔，活塞桿縮回，松下起吊鋼絲繩，擋車欄閉合。

本實用新型積極效果是，因無電氣設備的投入，所以投資少、結構簡單、安裝方便、維護費用低，且靈敏可靠性高，可靠的阻止住跑車事故的發生，還具有較強的防火花防爆性能。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的示意圖。

圖例說明，1-擋車欄，2-導軌，3-氣動收放器，4-圧風管路，5-起吊鋼絲繩，6-滑輪。

具體實施方式

如圖1所示，一種氣動全斷面常閉式擋車欄，由控制設備和擋車欄1組成；其特征在于，所述的控制設備是一套氣動伸縮裝置，氣動伸縮裝置由一個長度大于3.0m的氣動收放器3和導軌2組成，氣動收放器3和導軌2固定在巷道頂梁上，氣動收放器3的活塞桿前端在導軌2上來回滑動，且在活塞前端連接有起吊鋼絲繩5，起吊鋼絲繩5的另一端通過滑輪6導向后連接在擋車欄2的起吊端上，氣動收放器3的控制閥7用壓風軟管與巷道中的圧風管路4連通。