[實用新型]一種氣動往返鋸

有效

• 申請號: 201220725941.8
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN203061978U
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 華文紅
• 申請（專利權）人: 寧波祥瑞氣動工具有限公司
• 主分類號: B23D51/18
• 分類號: B23D51/18
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 曾少麗

技術領域

本實用新型涉及一種手持氣動鋸切的切削工具。

背景技術

現有的用于切割軟質、硬質材料的電動切割鋸有圓盤鋸、往復電動切割鋸，一般來說，電動切割鋸通常都是由電機、鋸片或圓盤鋸片、外罩軸承外套的鋸片轉軸等組成。往復式電動切割鋸采用常見的曲柄連桿機構，它是將曲柄的轉動轉換為往復桿的直線運動。為了平衡作用，裝配有一平衡塊，它通過偏心輪帶動往復桿做往復運動，在往復桿的端面上有一個將鋸條鉤住，防止鋸條脫出的定位銷。電動往復鋸常出現的問題有：高壓擊穿，擦鐵燒機、機震噪音大，火花大，開關易卡死，自鎖按鈕易失效，往復桿頭部漏油，內部導線過長，易碰運動件，鋸條抖動幅度較大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、運動部件少，體積小、鋸片往復運動頻率高，操作方便、噪音小的氣動往返鋸。

為了解決現有的技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種氣動往返鋸，包括主體，在主體的空腔內設有動力控制裝置、傳動裝置和鋸刀組件，所述的動力控制裝置與傳到裝置連接，傳動裝置與鋸刀組件連接，所述的動力控制裝置包括開關銷、調速結構、調速套、彈簧、開關閥、扳機，所述彈簧套裝在開關銷的一端，所述的調速結構通過調速套與開關銷密封連接，開關銷的另一端與所述的開關閥連接，所述扳機與主體活動連接，扳機通過轉動與所述開關閥接觸。

所述的傳動裝置包括換向閥芯、換向閥套、活塞、氣缸、往返桿，換向閥芯與活塞連接，換向閥套套裝在活塞上，活塞的一端伸入到氣缸內，氣缸的另一端與所述的往返桿固定連接。

所述的鋸刀組件包括夾頭、鋸架和鋸片，夾頭與所述的往返桿固定連接，鋸架固定設置在所述主體的出口端，所述鋸片的一端伸入所述主體的出口端與夾頭固定連接。

所述的活塞側面上設有位于前部的前凹槽和位于后部的后凹槽，在活塞的側壁內設有連通前端面和所述后凹槽的前向氣道、連通后端面和所述前凹槽的后向氣道。

所述的活塞的側壁內設有至少三個前向氣道和至少三個后向氣道。

本實用新型的有益效果：該氣動往返鋸結構簡單、運動部件少，體積小、鋸片往復運動頻率高，操作方便、噪音小，適合切割不同材質的軟硬材料。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖

圖2為本實用新型活塞的立體圖

圖3為本實用新型活塞的剖視圖

圖4為本實用新型活塞的主視圖

具體實施方式

為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解和認識用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下：

如圖1所示，一種氣動往返鋸，包括主體1，在主體1的空腔內設有動力控制裝置2、傳動裝置3和鋸刀組件4，動力控制裝置2與傳到裝置3連接，傳動裝置3與鋸刀組件4連接，動力控制裝置2包括開關銷21、調速結構22、調速套23、彈簧24、開關閥25、扳機26，彈簧24套裝在開關銷21的一端，調速結構22通過調速套23與開關銷21密封連接，開關銷21的另一端與開關閥25連接，扳機26與主體1活動連接，扳機26通過轉動與開關閥25接觸。

傳動裝置3包括換向閥芯31、換向閥套32、活塞33、氣缸34、往返桿35，換向閥芯31與活塞33連接，換向閥套32套裝在活塞33上，活塞33的一端伸入到氣缸34內，氣缸34的另一端與往返桿35固定連接。

鋸刀組件4包括夾頭41、鋸架42和鋸片43，夾頭41與往返桿35固定連接，鋸架42固定設置在主體1的出口端，鋸片43的一端伸入主體的出口端與夾頭41固定連接。

在不按下扳機26時，扳機26與開關閥25不接觸，彈簧24處于自然狀態，開關銷21阻斷了主體1上的進氣口5與其內部空腔的連接，氣動往返鋸處于關閉狀態。

按下扳機26后，扳機26與開關閥25處于接觸狀態，扳機26向下壓縮開關閥25，彈簧24處于壓縮狀態，壓縮機內的空氣從進氣口5進入，產生的強大氣壓推動活塞33在水平面內做往復運動，往返桿35在活塞的帶動下做往復運動，在往返桿35的高頻率運動下，鋸片43即可達到切割材料的作用。

在工作的時候，根據不同物件的硬度以及厚度，旋轉調速套23，控制進氣量的大小，即可調整活塞33的往返頻率，鋸片43的往返速度即可達到調節，針對不同的切割材料選擇鋸片的不同切割頻率。

在本實用新型中，如圖2、圖3、圖4所示，活塞33側面上設有位于前部的前凹槽331和位于后部的后凹槽332，在活塞33的側壁內設有連通前端面和后凹槽332的前向氣道333、連通后端面和前凹槽331的后向氣道334。